Skocz do zawartości

boguc

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    310

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez boguc

  1. boguc
    Krzysiek mi pisał że mogą wsadzić sprzęgło od 3.0 z okładziną LUK w tej samej cenie co by mi wyszło nowe BRD + kevlar...teraz pytanie co lepsze, czy regenerowane/prawie nowe 3.0 z wzmocnionym dociskiem....czy sprawdzone BRD i nowe ? Raczej nie pęknie więcej niż 480-500Nm na GTB2056
  2. boguc
    No i bądź tu mądry...na grupach piszą że nawet seria BRD bez kevlaru znosi 500Nm ? a po obiciu czy to okładziną LUK czy M...(tu chyba odpuszczę ze względu na szarpania które często są opisywane) to 500Nm+ zniesie. Teraz mam 330Nm przy około 1900obrotów ? Dużo większe koszta Sachs Performance ?
  3. boguc
    To chyba i ja się zdecyduje ? Co do strojenia: Trzeba było mocno uciąć NM bo sprzęgło ślizgało się już przy 430Nm ? i finalnie zostało 193/414Nm. Już teraz czuć mega różnice bo jest +50Nm. Wrzucę sprzęgło BRD i będzie korekta softu. Wg Adriana na wtryskach które mam 200hp pęknie spokojnie, zobaczymy ?
  4. boguc
    Pompki jeszcze seria czyli BA. Albo będę podkręcał swoje albo pójdę w AL a moje na sell ?
  5. boguc
    Pompki jeszcze seria czyli BA. Albo będę podkręcał swoje albo pójdę w AL a moje na sell ?
  6. boguc
    Jutro strojenie u Adriana z WWE-TUNING? zobaczymy co da się wydusić z Ori wtrysków i trochę już zmęczonego sprzęgła ? Pytanie od razu do Was, jakie opinie macie o dystansach DYSTOM?? ?
  7. boguc
    Dasz link do tego modułu CLH? Jak świecą nowe lampy ? też planuje uderzyć do @Kojaka tylko jeszcze nie wiem co wybrać czy H1 mini czy jakaś inną soczewkę ?
  8. boguc
    Dziś na szybko trochę smalcu pod maską wpadło ?
  9. boguc
    Dziś trochę wysmalcowałem pod maską, może nie jakiś wielki detailing ale od razu trochę inaczej to wygląda ? W najbliższym czasie czeka mnie wymiana 2 wahaczy i zastanawiam się czy od razu nie zmienić amory z przodu, z serii 1BA na takie pod Eibach ProKit.
  10. boguc
    Czyli u mnie to byłoby 5 bieg, jeszcze nie spotkałem się chyba w opisie jakiegoś wykresy że hamowane na 5 biegu ?
  11. boguc
    Czyli najlepiej hamować na 4 biegu ??
  12. boguc
    podobno nic nie pasuje P&P tak jak to jest niby w opisie
  13. boguc
    no to nie kupuj sam, ludzie którzy się tym zajmują mają zniżki to raz a dwa pełen dolot z kwasiaka + FMIC to 1400-1500zł na gotowo i masz spokój
  14. boguc
    Niby tak ale różnica w cenie 140/180 nie jest duża, ja już bym szedł w 180. A dwa podobno te gotowe zestawy to Ch#@ warte są ? Sam będziesz to składał ?
  15. boguc
    Jasne będzie i smalcowanie pod maską ? zdjecie jest na świeżo następnego dnia po wrzuceniu gratów ? ogarnął bym to już w weekend ale 8kę mi wyrywali i jakoś z opuchniętą i bolącą gębą nie było ochoty. Teraz największy problem znaleźć czas na strojenie, raczej dopiero w kwietniu uda się wyskoczyć do Adriana.
  16. boguc
    2,5"
  17. boguc
    140 bez cięcia 180 z lekkim liznieciem belki ale jakoś mi to nie przeszkadza Kratki zostaje przy jednym i drugim
  18. boguc
    Tak więc wpadło GTB2056 u chłopaków z TURBO SPAW, razem z FMIC 180, wszystko wyspawane na kwasiaku, EGR out Seria po programie w 2005 w VTECH wypluła taki wynik Ten sam SOFT i już na GTB2056
  19. boguc
    I kogo kolega z Międzyrzeca wybrał ? Ja też dobre słowo słyszałem o Soft Mode z Lublina i ProChip Nałęczów. Osobiście będę stroił auto pod GTB u Adriana w WWE TUNING
  20. boguc
    Pośpiech przy modach nie jest wskazany, a miesiąc to na prawdę nie dużo ? Poczekaj i zrób jak trzeba u Adriana
  21. boguc
    Pakuj FMIC np 140 i zda egzamin
  22. boguc

    Stage 2 jaki IC??

    boguc odpowiedział(a) na -=INDI=- temat w Audi A4 B6/B7

    co to za turbo bv43 ? na moce 200kM min IC 180 najlepiej z FMIC.PL
  23. boguc
    Super się prezentuje ? Teraz tylko duże turbo i jest bomba! ?
  24. boguc
    Oficjalnie w domu 2tys ??
  25. boguc
    185hp na serii turbo to sporo, ile to pompuje bar ? Wszystko ogarniali chłopaki z Turbo Spaw, turbo jak i FMIC ja tylko przyjechałem na montaż. BRD seria sprzęgło podobno znosi 500Nm a z kevlarem to taki spokojny jeszcze zapas zostaje, ale koszt nie duży obicia i pewnie jak będę zmieniał sprzęgło to też obije od razu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...