boguc

Gość który rzucił cenę 1500zł robi to z kwasówki tak aby było jak najmniej łączeń. Przy fmic 180 pisał mi że halogeny zostają na swoim miejscu. Przykładowe jego prace wyglądają tak:

Fmic za 150zł ? Mówisz o używce rozumiem, bo nowe 140/180 to tak ok. 300-350zł. Też bym się nie pogniewał jak by mi ktoś to za flaszkę pospawał Ale oddając do warsztatu to trzeba rozłożyć/złożyć auto + spawanie + materiał i liczę się z tym że musi to kosztować, chciałem się zorientować tylko czy wlaśnie cena 1500zł to jest taka norma.

Dokładnie, jeśli nie masz czasu i możliwości to lepiej dać komuś kumatemu, tylko nie dawaj pierwszemu lepszemu jak ja zrobiłem bo koniec końców kosztowało mnie to 2 razy tyle czasu i nerwów :/ Odezwał się gość z firmy M-Race z Lublina i u niego myślę wstawiać. https://www.facebook.com/mracepl/

Dzięki za odp i wyliczenie wstępnych kosztów Myślę że jak już będę robił to zajadę do Lbl i oddam chłopakom niech robią to profi, bo jak ja zacznę to kompletować, jeździć po spawaczach itp to tyle czasu stracę że jedno w drugie wejdzie, a i tak nie wyjdzie pewnie tak jak powinno

Aha to wiem już na czym stoję :-) Po nowym roku obijam tarcze kevlarem , później Fmic i trzeba będzie szukać turbo ;-) Jakąś firmę polecacie do kevlaru szczególnie ? (Doczytałem już że pisałeś o Makland)

Cena fmic + rury z kwasowki + łączenia itd. Place 1500 z robota i nie obchodzi mnie już nic.

Fmic 140 lub 180 ze stronki fmic.eu niby wszystko. Odstawiam auto w piątek wieczorem w niedzielę do zabrania z zamontowanym fmic.

Aktualnie mam 170hp. 390Nm Czy wystarczy obić samą tarcze sprzęgła aby wytrzymało to ok 420Nm? Chcę wsadzić fmic 180 i później pójść w większe turbo tak pod 200hp. Gtb 2056 / gtb17 coś z tego. W Lublinie tuner krzyknął mi 1500zl za fmic, montaż na kwasowce, trochę sporo bo fmic to ok ~350zl. I wychodzi 1150 robota. Ktoś z lubelskiego może mógłby to zrobić w mniejszej kasie ?

Chodzi Ci o gtb 17 ? Jak się orientowalem koszt gtb17 zrobionej P&P pod avf to ~2tys. Z kolei drugi "turbiarz" pisał mi właśnie żeby na taką moc robić avf w hybrydzie ? Zbieram wywiad co najlepiej wsadzić aby wypluło ~200 , więcej nie planuję.

Odgrzeje temat. Opłaca się wsadzać hybrydę avf jak celuje w moc 190-200hp, jaki jest koszt zrobienia takiej hybrydy, jeden tuner krzyknął mi 1300zl, to normalna cena? Podobno gtb17 mocno wymęczone i nie P&P. Aktualnie po programie 170hp.

Moc już fajna , taka jaką chciałbym zobaczyć u siebie w następnym sezonie Jakie wrażenia z Nm ponad 400+ ? za***iście Ci wyszedł ten zderzak ze spryskami

SWAP hebli 320/288 powoli się kompletuje....zaciski z a6 c6 pod 320mm, jednak to forum wciąga Przez zimę zbiorę resztę i po zimie przekładka

Fajnie zrobiona ta Twoja Ska Mam pytanie do ARCHOIL AR 9100 do 1.9 rozumiem że też mogę zalać, akurat za 1tys zbliża się wymiana oleju, zalać teraz i później jeszcze raz do nowego oleju ? Dobrze zrozumiałem że ten Archoil także nadaje się jako dodatek do płynu od wspomagania ?? wolę dopytać bo ostatnio znajomemu w Toyocie mechanicy dolali środek do czyszczenia wtrysków do oleju a Ceratec do baku :D

Dobre fotki :-) Wpadnij któregoś zimowego wieczoru, podmienimy grille i będziesz wiedział czy czarny Ci pasuje ;-)

Dwa pytania ;-) fajnie pomodzona ta Twoja sztuka :-) 1. Lepiej świecił Ci HID na przetwornicy 55w vs 35w ? 2. Jaki koszt fmic ? Jak jest fmic to będzie i wieksza moc, co będziesz wkładał ?

Stabilizator od S4 już namierzony , 200zl z wysyłką , normalna cena to jest za ten element ? A przed zimą czas na mały serwis: 3x wahacz RTS Olej, filtry + na próbę Diesel spulung + wpadł zestaw hid 4300k

Panowie przymierzam się do zmiany stabilizatora z tyłu, jako że u mnie siedzi najsłabszy 16mm, czy taki od Be 18mm już coś zmieni , czy od razu szukać S4 20mm? Oprócz stabilizatora łączniki też będą do zmiany ? Z nowości wpadł czarny grill plastidip, niedługo zdjęcia ;-)

Dzięki za szybką odpowiedź. Zestaw zarezerwowany niby , ale jak nie pójdzie to może uda się zabrać :-)

Panowie to dobra cena za całość ? https://www.olx.pl/oferta/hamulce-zaciski-audi-a4-b6-b7-320mm-oslony-tyl-288-CID5-IDpoCfz.html

Raz na 70tys można wydać te 40zl, kupię i dam znać czy jakiś efekt był. Zrobię bloki pomiarowe przed i po.

Zamierzam zalać DIESEL SPÜLUNG LM2666 , robił ktoś pomiar Vagiem przed zalaniem i po. Jakieś różnice było widać ?

Akurat u mnie udało się dość łatwo rozwiązać...dolalem płynu hamulcowego. O dziwo jak sprawdzałem stan wydawał się jak należy, między min/max.

Też mi się pojawił ten problem, z tego co wyczytałem to może być z padniętego Aku. Podlacze vag i dam znać jakie błędy są.

Dokładka w końcu w aucie Wydechy opuszczone. zdjęcie słabe bo robione tel