Po przekręceniu kluczyka sporadycznie pojawia mi się czerwony komunikat "Bremse" wraz z sygnałem dźwiękowym. Do tego miga ABS i ESP oraz kontrolka ręcznego.

Jak wyłączę stacyjkę i włączę od nowa to znika i jest normalnie OK. W trakcie jazdy ABS i ESP działa normalnie bez zauważalnych różnic.

Sprawdziłem błędy i mam to co na poniższej liście. Po skasowaniu jest ok do czasu komunikatu Bremse.

Address 09 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 907 279 F

Component: int. Lastmodul RDW 0517

Coding: 00001

Shop #: WSC 63351

1 Fault Found:

01312 - Powertrain Data Bus

79-10 - Please Check Fault Codes - Intermittent

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 920 900 M

Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D42

Coding: 00101

Shop #: WSC 01120

WAUZZZ8E75A026675 AUZ6Z0D0194603

1 Fault Found:

01316 - ABS Control Module

49-10 - No Communications - Intermittent

Address 46 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 959 433 BD

Component: Komfortgerát TBF 1712

Coding: 06730

Shop #: WSC 63351

1 Fault Found:

01366 - Opened Due to Crash Signal

36-10 - Open Circuit - Intermittent

Z pół roku temu skanowałem samochód (poza nr 15 poduszki) i nic z tych błędów się nie pojawiało. Jedynie informacja o uruchomionym alarmie.

Sprawdziłem w 12 bloku pomiarowym ładowanie 13.91V. Nie jest zbyt mało?

Płyn hamulcowy wymieniamy w styczniu. Poziom sprawdzałem jest ok.

Przejadę się może jeszcze jutro do jakiegoś warsztatu na tester akumulatora. Ale to taki strzał. Bo do tej pory całą zimę i lato pali od strzała.

Jakieś sugestie z tych błędów, które wkleiłem?

Poziom sprawdzałem jest ok.

Czyli jaki? Ja miałem w dolnej granicy normy, powyżej kreski i też już piszczał.

Ja miałem takie cyrki jak nie stykał bezpiecznik od pompy albo samego abs (o ile są dwa ). Przeczyszczenie styków czymś ostrym jak skalpel usunęło problem.

Poziom płynu jest na maxa.

Jutro sprawdzę bezpiecznik. Który to bedzie?

Miałem swojego czasu identyczny cyrk,kontrolki jak u ciebie i brzęczyk,brak błędów.Przyczyna-niedociśnięta kostka wiązki elektrycznej w okolicach lewej lampy z przodu-ta na blaszanym wsporniku.Ktoś mało wprawiony uszkodził zatrzaski i połączenie się poluzowało.Skręciłem na opaski i hula do dzisiaj.

bezpieczniki potraktowałem kontaktem. Te wtyczki na metalowej obudowie obok światła też. Zobaczę czy błąd nie wróci.

A z tych błędów, które się zapisały wynika coś konkretnego?

Ten mnie tylko zaciekawił. Albo auto po dzwonie? możliwe? albo problem z czujnikiem - w google sprawdź przekierowuje gdzieś do naszego forum. Ktoś miał podobny problem:

01366 - Opened Due to Crash Signal

36-10 - Open Circuit - Intermittent

Po dzwonie jakby było to bym ten błąd miał wcześniej. A on teraz sie zaczął pojawiać. A w nic nie przydzwoniłem
Byłem na teście akumulatora. Do wymiany. Sprawność 52%. 12.3v. Test rozrusznika i alternatora ok. Przy odpalaniu spada aku na 10.2V min.
Tak czy tak aku do wymiany. Byc moze rozwiąże pozostałe problemy.

Problem sie nie rozwiązał. Co jakiś czas jest dalej ten komunikat. Póki co nie wiem co go powoduje.

Aktualizacja:

Ostatnio oddawałem do sprawdzenia moduł ABS. Sprawny. Przy okazji wyszło, że nowy akumulator jest padnięty już. Po podmianie na inny niby wszystko się ustabilizowało. Jednak na testerze cały czas pokazywało ładowanie w normie ale z dość dużymi skokami (tak po 0.5 V).

Zwykły multimetr zbyt wolno się odświeżał i nie było widać tych skoków. Komputer sporo błędów pokazał w różnych miejscach w stylu Power voltage to high / low.

Padło na alternator. Okazało się, że zaśniedziały bardzo mocno styki od niego wychodzące. Po wyczyszczeniu tego ładowanie wróciło do normy, błędy nie wracają i początkowy problem z piszczącym błędem Bremse też póki co nie wraca.

Mam nadzieję, że to będzie rozwiązanie.

Edited December 17, 20169 yr by choco

Po tym wszystkim problem pojawiał się jeszcze sporadycznie. Zauważyłem, że kiedy występuje świeci się światło stopu z tyłu. Po wymianie czujnika stopu pod pedałem jest póki co spokój. 

Wygląda na to, że u mnie nałożyło się kilka rzeczy na siebie.

Też mi się pojawił ten problem, z tego co wyczytałem to może być z padniętego Aku.

Podlacze vag i dam znać jakie błędy są.

Uklad kontroli klockow w b6 jest prosty jak budowa cepa. Jest obwod i jesli gdzies zrobi sie przerwa to wyrzuca komunikat. Po zdjeciu kol dosyc latwo jest znalesc problem. Z doswiadczenia wiem ze czesto gnija przewody w wiazce.

Akurat u mnie udało się dość łatwo rozwiązać...dolalem płynu hamulcowego.

O dziwo jak sprawdzałem stan wydawał się jak należy, między min/max.

Edited October 7, 20178 yr by boguc

no u mnie tak prosto nie było. Tak jak pisałem akumulator był wymieniany na gwarancji. Nie pomogło. Być może przypadkowo się nałożyło. Sterownik ABS sprawdzony - sprawny. Wymieniony czujnik stopu i wyczyszczone styki w prawej tylnej lampie. No i jest spokój ponad pół roku.

Tylko to chyba inne problemy. Z tego co pamietam to przy problemie z czujnikiem stopu miga kontrolka swiec a nie komunikat hamulcy.

Witam,

w mojej a4 b6 komunikat BREMSE pojawia sie ostatnio coraz częściej ale TYLKO podczas skrętu w prawo.

 

Klocki i tarcze na obu osiach wymienione na nowe, płyn hamulcowy nowy, dolany na full.

Z tego co czytam temat, nikt nie znalazł konkretnej przyczyny tego błędu tylko każdemu jakoś przy okazji się udawało jego pozbyć...

Macie jakieś pomysły co jeszcze sprawdzić/wymienić żeby znaleść bezpośrednią przyczynę tego blędu??

Miałem ten sam problem co kolega Modiliani. Jedyne co zauważyłem to to że dopóki utrzymywał się mróz to i problem z tym był. Nie wiem czy to może coś było oblodzone czy to coś innego ale od dwóch dni jest odwilż i jak narazie nic się nie dzieje. Jeśli coś się pojawi to napewno o tym napiszę. Pozdrawiam 

8 godzin temu, Marcinoo napisał:

Miałem ten sam problem co kolega Modiliani. Jedyne co zauważyłem to to że dopóki utrzymywał się mróz to i problem z tym był. Nie wiem czy to może coś było oblodzone czy to coś innego ale od dwóch dni jest odwilż i jak narazie nic się nie dzieje. Jeśli coś się pojawi to napewno o tym napiszę. Pozdrawiam 

Ok, wszelkie pomysły na rozwiązanie tego problemu są cenne.

Narazie nie udało mi sie dojść co może być tego bezpośrednią przyczyną.

Może to głupie ale sprawdzałeś poziom płynu hamulcowego???

6 minut temu, sitar napisał:

Może to głupie ale sprawdzałeś poziom płynu hamulcowego???

W moim poście z filmikiem napisałem co juz zrobiłem żeby wyeliminować tę usterkę, m. in. " Klocki i tarcze na obu osiach wymienione na nowe, płyn hamulcowy nowy, dolany na full. "

Nie doczytałem:) Sprawdzałeś błędy?

Edited March 6, 20188 yr by sitar