iceskywolker

Witam Wszystkich, Ja również mam dylemat w kwestii świec, chciałbym zamontować możliwie najlepsze ale też nie chciałbym przesadzić. Moja A4'ka B7 1.8T BFB 163KM jest zawirusowana na 192KM by Rogalotti. Poza tym wszystko seryjne. W takim przypadku czy polecane BOSH F5DPOR są odpowiednie? Widziałem taki oto artykuł i zrobił mi się mętlik w głowie : http://www.audigeeks.com/forums/index.php?topic=56.0. Pozdrawiam

Witam Dopiero pierwszy bak zatankowałem także wyjdzie to z czasem jak ze spalaniem. Z danych które mi pokazuje komputer mógłbym powiedzieć, że spalanie mam nie większe niż wcześniej a może nawet i odrobinę mniejsze. Dzisiaj pokonałem trasę Rybnik - Częstochowa i średnie spalanie komputer pokazywał 7.4l/100km. Czasami trochę przyciskałem, ale większość drogi w miarę jednostajnie na tempomacie. Pozdrawiam

Witaj Kolego Na pewno sporo czytałeś postów na forum na ten temat i wiesz, że nie ma żadnych gwarancji na to, że coś tam się kiedyś nie wykrzaczy, ale... Gdyby tak źle było to by nikt tego nie robił Tak naprawdę to i seryjny sprzęt można załatwić jak się nieumiejętnie obchodzi. Jak trafi się felerna seria to także kolorowo nie będzie. Zawsze jakieś tam ryzyko istnieje i każdy musi się nad tym głęboko zastanowić. Ja osobiście chciałem program, który będzie rozsądny dla mojego osprzętu (dla sprzęgła szczególnie). Myślę, że udało się osiągnąć taki kompromis. Leję paliwo 98 (Verva) i tak mam też zestrojone. Również co będzie bardzo ważne dla żywotności to poza przestrzeganiem podstawowych zasad dla silników turbodoładowanych, dbaniem o regularne wymiany oleju i filtrów, istotny będzie styl jazdy. Ja nie palę gumy na światłach, a potencjał auta wykorzystuję wtedy kiedy to jest potrzebne - chociaż nie zaprzeczam, że odkąd mam program to lubię szybciej rozpędzać się np. z 50 - 100 km/h Podsumowując, to zdecydowałem się na chiptuning z pełną świadomością tego, że wiąże się to z pewnym ryzykiem. By ryzyko było mniejsze na program zdecydowałem się u Pana Witka, który co by tu nie mówić wie co robi I co najważniejsze, robi to pod konkretne auto - w tym wypadku było to moje A4 Finalny rezultat został osiągnięty za 3 hamowaniem. Pozdrawiam serdecznie

Szczerze to nie wiem, a nie mam interfejsu żeby to sprawdzić Wiem natomiast, że wszystko dmucha, zaworki trzymają jak należy. Przebiegu mam obecnie 135 k, zanim miałem mieć robiony chiptuning Pan Witek zasugerował zmianę zaworka DV. Do wymiany jednak nie doszło ponieważ nie udało się załatwić nowego zaworka na czas przeprowadzanej akcji - jak widać nie byłoby sensu zmieniać tego zaworka, gdyż seryjny trzyma jak nowy Pozdrawiam

Witam wszystkich serdecznie, Niedawno zawitałem do Pana Witka na skorygowanie serii, a oto efekty jego pracy. Cała operacja poszła sprawnie, osprzęt jest zdrowy (co widać po wykresie serii), a nowe parametry bardzo cieszą Pozdrawiam

Witam Od dłuższego czasu zastanawiałem się nad chipem do mojej 1.8T BFB właśnie w MR Motors. Teraz widzę, że sprawa może nabrać tempa Widzę, że akcja już ruszyła na forum Golfa - dzięki kolego klmn

Pełen profesjonalizm, super szybka dostawa Nic dodać nic ująć - pewne źródło

Oczywiście Rozumiem, że kolega swój motorek wzbogacił u Pana Rogallotiego Tak więc polecane firmy dla silników 1.8T (może się komuś przyda) : http://www.mrmotors.pl/ http://www.compsport.pl/ http://www.dynosoft.pl/ http://unitronic.pl/ http://digitun.pl/ Pozdrawiam serdecznie

Witam serdecznie, Przekopałem się przez 70 stron w tym wątku i w końcu nie wiem czy pan Rogalotti robi także silniki 1.8T, a dokładniej to serie BFB 163 k.m? Z tego co wyczytałem to polecane są 3 firmy do silników 1.8T : 1. http://www.compsport.pl/ 2. http://www.dynosoft.pl/ - Tychy, a w.g. tego co na stronie pisze to chyba firma zmieniła lokalizacje i przeniosła się do Katowic? Poprawcie mnie jeśli się mylę. 3. http://unitronic.pl Pozdrawiam

Witam serdecznie, Chciałbym napisać parę słów o ELECTRONICS-CAR-AUDIO i Rafale, którego jeszcze nie miałem przyjemności osobiście poznać, ale za jakiś czas na pewno się to zmieni. W moim przypadku było tak, że sam nie mogłem jechać z autem do Rafała gdyż nie mogłem wziąć urlopu - na szczęście tata mnie wspomógł i pojechał z autem do Katowic. Przez cały czas kontaktowałem się z Rafałem telefonicznie, także kontakt oceniam wzorowo. Rafał pracuje sam także wszystko robi dokładnie, tata chociaż jest z zawodu mechanikiem samochodowym (wiecie co to było 25 lat temu) to sobie trochę podpatrzył to i owo - Rafał nie robi tajemnicy ze swojej pracy, a wręcz objaśnia po kolei co i jak. Tym sposobem rozrząd do mojej A4 został w całości wymieniony, a także płyny, filtry, olej no i jeszcze ozonowanie klimatyzacji. To co cenię sobie najbardziej to profesjonalne podejście, doświadczenie, rzetelność w wykonywaniu pracy i oczywiście pełna kontrola kosztów - pomimo tego że nie było mnie fizycznie w warsztacie o wszystkim wiedziałem i byłem na bieżąco informowany. Dziś są ciężkie czasy i dobrych mechaników coraz to mniej a byle komu nie oddam swojej Rafałowi jednak mogę zaufać i szczerze go polecam!! Pozdrawiam

No właśnie do B6 nie ma A przydałoby się bardzo, by wiedzieć co jest w wyposażeniu (fabrycznym) auta z 2003 - 2004 roku bo za takim się rozglądam. Może ktoś będzie w posiadaniu to wrzuci chociaż kilka stron z wyposażeniem Pozdrawiam serdecznie

Zgadza się, tylko że to jest do wersji B5, a ja poszukuję do B6 Czy ktoś jest w posiadaniu katalogu do A4 B6 wyd. 2003 i 2004 (sedan/avant/detale) ? Pozdrawiam

Przyłączam się do tej jakże dawnej prośby, czy ktoś jest w posiadaniu takiego katalogu w wersji PDF? Pozdrawiam serdecznie

Witam wszystkich forumowiczów. Nazywam się Tomek i jestem z Rybnika. Przymierzam się w przyszłym roku dokonać zakupu auta (bardzo mi się podoba A4 (S4) B7 z 2.0 TFSI Quattro. Oczywiście zanim dokonam ostatecznej decyzji chciałbym poczytać Wasze opinie Pozdrawiam serdecznie