greg2505
-
Postów
3721 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez greg2505
-
Te 1 to wzór rs4 ,ale chyba ori szły tylko 19,et29 z przodu nie wiem czy nie będzie wystawać,te 2 pierwszy raz widzę ale na pewno potrzebne dystanse ,bo za głęboko się schowają,wg mnie najlepsze et to 32-35 tył,35-40 przód
-
Bez dystansu na 99% będą tarły o zwrotnice ,przy et43 i oponie 235/40 jest minimalny luz
-
zakup letnich opon 205 60 16 czy nie za wysokie?
greg2505 odpowiedział(a) na Slawek-jast temat w Koła, felgi i opony
Te nominalne rozmiary są trochę bezsensu na wlepie mam rozmiar 205/55/16 i 215/55/16 różnica to 1,71% czyli już za dużo ,205/60/16 to 3,14% względem 205 ,względem 215 1,46%,czyli mieści się w normie ,teraz pytanie na którym rozmiarze się bazować,osobiście mam 205/55 i jest ok ,chociaż dziwnie wygląda po zmianie z 18 -
Impulsator mają skrzynie z początku produkcji, 2003 i wyżej już go nie mają
-
możesz spróbować odciąć cienką żyłką wędkarską, z lakierem nic się nie powinno stać
-
Tak właśnie dzisiaj kupiłem Goodyear UG9 ,jak kupujesz 4szt to masz 25% taniej
-
ja mam 0.0 ,co jakis czas wyskakuje 0.6 ale to norma i jest ok ,tak też ci proponuje ustawić mam tak samo ustawione i jest si. Na minus silnik trochę bardziej miękko pracuje mam wrażenie. bardzo możliwe, ja zmieniałem rozrząd na blokadach i po sprawdzeniu kąt od razu ustawiony był na 0.0 i tak został nic nie ruszałem
-
ja mam 0.0 ,co jakis czas wyskakuje 0.6 ale to norma i jest ok ,tak też ci proponuje ustawić
-
fabryczne pokrowce na naszyh autah
greg2505 odpowiedział(a) na WaleryzMoldawii temat w Audi A4 B6/B7
Tak tapicerkę możesz zdjąć ,ale sporo z tym roboty i lepiej wyprać bez zdejmowania,poza tym w pralcę tego nie wypierzesz -
Jak dla mnie 1 ale nie w tym rozmiarze min 18 ,co do jakości na pewno nie będą tak trwałe jak ori
-
Możliwe że jest różnica ,ja mam 6 i tam jest tak jak pisałem czyli tuleja bez simeringu,co do roboty sam zmieniałem skrzynię na drugą,zajęło mi to 1 dzień ale tylko dlatego że robiłem to pierwszy raz ,teraz myślę że ten sam zabieg zajął by mi pół dnia,bo wiem co i jak,półtora dnia to chyba dzień czekania na części
-
Odkręcasz 3 śruby wyjmujesz tuleję nie ma uszczelniacza ani oringu,simering jest jeden w korpusie skrzyni ,wychodzi na zewnątrz ,także nie trzeba rozkręcać skrzyni, tuleja spełnia funkcję prowadnicy łożyska oporowego i nie musisz jej wymieniać
-
640mm tył ,650mm przód
-
jutro zerknę ,co prawda mam 6b, ale ten element jest taki sam
-
z tego co wiem stalówki nie podejdą ,masz zacisk 320 z przodu i musisz alu zakupić ,et42 lub mniejsze ,z b6 biedronki ,z b7 podobno każda
-
mogę jutro zerknąć ,mam skrzynię luzem ,tuleja jest przykręcona na 1 śrubę ,odkręcę i zobaczę co jest pod spodem
-
Nie ma co gdybać tylko wyjąć skrzynię inaczej się nie przekonasz skąd naprawdę leci,a tak czy inaczej nie wymienisz uszczelniacza bez demontażu skrzyni,koło zębate będzie suche bo dość szybko się kręci i olej się na nim nie utrzyma ,co do rozrusznika może być mokry bo zazębia się z kołem i w tym miejscu może się zbierać olej ,stąd mokra z tej strony skrzynia
-
Ja mam 18 235/40 zawieszenie s-line i jak dla mnie jest ok,ale to rzecz gustu
-
warto kupić opony michelin primacy alpine 3 ,2008 rok ,bieżnik 7,5 mm
-
pytanko czy felga z aukcji wejdzie na zacisk 320 z przodu ,może ktoś przymierzał http://allegro.pl/alu-felgi-z-oponami-zimowymi-audi-a4-a6-54-i4823008558.html
-
Chłopaki potrzebuję info o komisie eurosamochody przy ul.wał międzyszyński w Wa-wie,czy warto tam kupić auto ,dają jakieś certyfikaty itp.
-
Muszę luknąć czy jest tam uszczelka
-
Miałem ostatnio to samo po wymianie żarówek stopu wszystko wróciło do normy,dodam że wcześniej podmieniałem czujnik stopu i dalej po zgaszeniu auta stop świecił,wymień żarówki koszt nie wielki ,a może pomoże
-
Mam to samo ,wcześniej miałem szmaciany z b6 była cisza ,od momentu zmiany na skórzany z b7 skrzypi jak cholera ,wystarczy położyć lokieć ,wydaje mi się że skrzypi cała obudowa ocierając się o wkład
-
Wyciek oleju ze skrzyni po regeneracji 1.9 TDI AVF 6-biegów
greg2505 odpowiedział(a) na rozmaryN temat w Audi A4 B6/B7
Nic tam nie ma ,ten otwór jest na przelot nie do środka skrzyni ,tylko w przestrzeń gdzie jest sprzęgło,a olej może puszcza ci uszczelniacz na silniku lub skrzyni i po obudowie spływa przez ten otwór,możesz oczyścić ten otwór i zobaczyć czy znowu pokaże się olej,ten otwór który jest niżej też jest na przelot w tą samą przestrzeń,możliwe że wcześniej był tam olej tylko nie zwróciłeś uwagi