w każdym aucie masz drążki kierownicze ,w b6 też ,możliwe że masz tam luz ,ja wymieniałem jeden ,stukał przy zjeżdżaniu z krawężnika,luz był tak minimalny że na szarpakach nic nie wyszło,dopiero po odkręceniu końcówki od zwrotnicy jak pociągniesz do siebie energicznie ,czuć min luz ,a podczas jazdy wyraźne stuknięcie