airbob

Potwierdzam Concert I nie obsługuje tej zmieniarki, poza tym złącza w zmieniarkach są inne

Potwierdzam, te zmieniarki nie działają z radiami z tej serii

Wiązka do ori wzmacniacza i suba kończy się w prawym tylnim błotniku, za tapicerką. Tam gdzie te moduły mają swoje miejsce.

Jaka to zmieniarka ? Jakoś nie kojarzę żadnej z podświetlanym przyciskiem do wyjmowania magazynka.

Majki co z tym elementem mocującym jest nie tak ? W czym jest problem ? Też mam zamiar zamontować zmieniarkę

Prawdopodobnie rozsypała się mechanika

Witam Panowie którym słupkiem idzie ten kabel od mikrofonu ? Na początku tematu jest mowa o słupku pasażera a tu nagle OLO_GDA pisze o zdejmowaniu i wpinaniu w słupku kierowcy i przeciąganiu kabla pod kierownicą albo za zegarami. Coś tu nie gra Anglik ? Dodatkowo mam takie pytanie jeśli ten kabel schodzi ze słupka w dół to czy nie jest on gdzieś dostępny po zdjęciu tej zaślepki z boku deski rozdzielczej albo po zdemontowniu schowka pasażera ? W takim przypadku dostanie się do niego było by znacznie prostsze.

Kontynuując temat ad2. Czyli wprawienie okrągłych kratek w tapicerkę ma tylko dać efekt estetyczny ? Myślałem skoro włożyłeś tyle pracy w tą przeróbkę tapicerki drzwi to: głośnik jest wkręcony w gniado maskownicy (w tapicerkę), a zewnętrzny panel na tapicerce (gniazdo maskownicy) jest skręcany z pierścieniami mdf przymontowanymi do wewnętrznego metalowego poszycia drzwi. Dało by to większą sztywność całej konstrukcji i zmniejszyło ewentualne wibracje (tapicerki). Co prawda wtedy demontaż tapicerki wiązałby się z dodatkowymi czynnościami typu wykręcenie głośnika i odkręcenie panela zintegrowanego z tapicerką od części przykręconej do poszycia, ale ileż razy się to robi. Ja się zastanawiam nad takim rozwiązaniem tylko nie wiem czy mi się chce przerabiać oryginalną tapicerkę. ad3. Trochę się pogubiłem czytając odpowiedź „Zgadza się. Porzuciłem tą koncepcję, bo przy wyciąganej (nie na stałe) skrzynce, która nie pomniejsza bagażnika i w całości schowa się za boczkiem nie wyszło więcej niż 16L. Przy odlewie na z żywicy na ciasno, można by wycyganić ok 20-24L.” Rozumiem że piszesz o wariancie w podłodze (a ten „boczek” to pomyłka) i wersji bez żadnego koła zapasowego. Przyglądając się fotkom wydaje mi się że odlew z żywicy zrobiłeś trochę mniejszy niż pozwala na to wnęka, dlaczego ? Jaką objętość, jest szansa uzyskać, w lewym boczku po demontażu ori suba i robiąc skrzyknę z żywicy ? Domyślam się, że tam trafić ma sub w wariancie "sub w boczku".

Płyty czyszczące to taki półśrodek, zresztą w niesprzyjających warunkach potrafią uszkodzić mechanizm, zwłaszcza w przypadku zmieniarek. Aby porządnie wyczyścić laser należy dobrać się do niego i przetrzeć soczewkę wacikiem najlepiej nasączonym izopropanolem.

Witam Jestem nowy na tym forum, od niedawna jestem posiadaczem b7 i powoli przymierzam się do zabudowy. Mam na koncie trochę zabudów w innych autach i startów w zawodach, nie jestem laikiem. Jak raz się spróbowało to ciężko przestać Niestety nie znam zbyt dobrze konstrukcji mechanicznej tego auta, dopiero ją poznaję. Pozwolę sobie zadać kilka pytań, bo lepiej najpierw stworzyć koncepcję: co się chce zrobić i wiedzieć na czym się stoi, niż rozebrać auto i przesiąść się na mpk na kilka tygodni a może miesięcy . Mam nadzieję że autor znajdzie chwilkę by na nie odpowiedzieć. 1. Widzę że wzmacniacz zamontowałeś na płycie mdf, jak jest umocowana ta płyta ? Czy jest przykręcona do plastiku podłogi, czy może został wycięty pod spodem plastik i zostało to jakoś przytwierdzone do blachy ? Jeśli tak, to jak. Mój wzmacniacz jest trochę wyższy niż helix a w tej wnęce nie ma zbyt dużo miejsca na wysokość, więc muszę walczyć o każdy milimetr by się zmieścić i nie podnosić podłogi bo wtedy nie zgra się z boczkami. 2. Gratuluję paneli, wyglądają solidnie. Na jednym ze zdjęć widzę, że głośnik jest przymocowany pod poszyciem tapicerki, czy może to tylko przymiarka, a docelowo jest on przykręcony poprzez tapicerkę do panela. Czy tapicerka jest jakoś dodatkowo skręcona z panelami, pomijam fabryczne mocowania tapicerki. 3. Piszesz „Na sam koniec zostanie wrzucenie suba w boczek i po już zrobionym odsłuchu najprawdopodobniej będzie to Helix W10 w zamkniętej ok 18L” Czy dobrze rozumiem że pomysł montażu suba w podłodze został zarzucony ? 4. Jeśli sub pozostaje we wnęce na koło to jaki masz pomysł na przechowywanie lewarka i ewentualnie zestawu naprawczego, nie wspominając o reszcie dupereli typu kompresor. Strasznie mnie ten temat nurtuje i nie mam pomysłu jak to w tym aucie pochować. W poprzednim moim samochodzie (ford eskort, nie kombi) miałem podniesioną podłogę o 12 cm, większą część tej podłogi stanowiła skrzynia na suba podnoszona na zawiasach. Pod tą skrzynią było pełnowymiarowe koło zapasowe rzucone „na wznak”, po bokach skrzyni pod podłogą było miejsce na lewarek i nawet dodatkowa gaśnica wlazła. W tym aucie nie mam pomysłu jak się z tym wszystkim zmieścić. Niby większe a możliwości znacznie mniej, schowki w boczkach powiedzmy szczerze są symboliczne. Na teraz wystarczy tych pytań bo się referat zrobił. Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi.

Witam wszystkich. Od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem a4 2005r. Avant.