Martin_Speed

No prawda to jest bo w passacie juz regenerowalem i bylo okej alet eraz tyle sie slyszy ze gownianie to robia .Robilem w zakladzie kolo Poznania (Swadzim) i ze zaklad jest dobry to slyszalem tylko od jednej osoby a dokladnie od mechanika..

No witam... Takie pytanie mam... Gdzie mozna kupic nowa turbine (nie regenerowna) do AVF ??tylko i wylacznie w ASO? . Moze sa jakies lepsze zamienniki ( lepsze znczy sie trwalsze glowne na tym mi zalezy) Mowia ze z BLB itp pasuja turbawki ale niechce jakiejs Rumunki . Zastanawiam sie nadtym , ze skoro zostawiam te auto do konca jego albo moch dni to czy niewarto faktycznie kupic nowej turbiny Prosze o konkretne odpowiedzi no i cene

Nikt nie zagwarantuje ze uzywka tez oleju nie przepala.... Pod Poznaniem jest bardzo dobry zaklad co regeneruje... Ja kiedys w passacie regenerowalem i bylo okej

Tez Wahler od DZIKa i czasem wskazowka zleci ale po paru sek. wraca i trzyma sie dalej :D:D:D

Walek do AVF Ruvile kosztuje u DZIKA 400 zl , szklanki 60zl od sztuki.. Ostatnio wlasnie wymianielem same szklanki bo walek dobry mialem.. ZAuwazylem ze silnikiem przestalo szarpac tak jak bym mial kiepskie korekcje oraz przestal mrowic tak jak bym mial dwumasa do wymiany Rewelacja DObrze ze w miare szybko to zauwazylem , dzieki temu walka nie musialem wymianiac

wczoraj wlasnie poraz pierwszy to zauwazylem ten problem..w Poniedzialem umwiam sie z mechaniorem na sprawdzenie i wymianke To nie jest tak ze ja z tym jezdze . Wczoraj sie stalo i wczoraj dodalem posta z pytaniem

Jak to sie dzieje ze stare traktory nie mialy swiec i jakos odpalały a jak w nowych autach spali sie jedna to trzesie buda jak by nie palil na jeden tlok. ? Niewiem czy to swiece ale dzisiaj po nocy przy -8 troche ciezej zapalil no i byly owe telepanie z sekunke ,ale jak odpalilem go po trasie to juz ladnie bylo Raczej swieca sie spalila nie ?

Regeneruj wytrzymaja tyle samo co nowe ;]

ok a wiec j tez jego wybiore Odezwe sie za tydzien o opowiem co i jk i za ile

Febi , kolbenschmidt ,RUWILLE ktory najlepiej bedzie trzeba wziac ??

Witam.. w moim 1.9 AVF dopadlo mnie dudnie w silniku glownie na cieplym... Niedlugo jade patrzec co w srodku siedzi.. I moje pytanie jakiej firmy najlepiej zamowic walek oraz jakiej hydro popychacze i cos tam jeszcze wtedy sie wymienia zebym wiedzial jak mechanik bedzie mnie czarowac ..

Mialem nadzieje ze z 2,5 ma dluzsze przelozenia bo ciekawi mnie co zrobic zeby ato szybciej jechalo anie tylko lepiej przyspieszalo

Juz kiedys sie pytalem oto na forum i nikt mi nie odpowiedzial mi na to pytanie. Wiec teraz trzeba kupic skrzynie z 2,5 do mojego AVF i na programa

takie pytanko... Czy 1,9 ze skrzynia od2,5 6biegowa pojedzie szybciej ??

Niejestem mechanikiem ale niesadze ze olej moze miec cos z tym wspolnego...Wtryski okej ,to albo plecionka,poduszki albo dwumas ale z kolei dwumas inaczej drzy . z drganiami moze tez tak byc ze byly wczesniej ale sie tego nie zauwazalo..

z motula jestem zadowolony ale co prawda tez mam drgnia na postoju... sprawdzalem tylko PD i z nimi okej to dalej nie grzebalem:)

pewnie podrube kupiles... Ja jak zalalem pierwszy raz motula zamiast castrola to silnik stal sie troszke cichszy pomimo tego ze mam zaslepiony erg i jego praca byla twardsza

Jak w temacie Interesuje mnie ogrzewanie foteli prednich.. CO musze zrobic zeby taki modzik wykonac... Wiadomo kupic maty grzewcze i no i chyba panel klimatronika ?? co dalej ?? Mam zwykle siedzisko ja to wykonac ? trzeba jakies kable ciagnac

No i tez przedluzamy zywotnosc turbiny

Adrian998998 dzieki za pomoc ale i tak bede sie wybieral do tunera wiec wszystko tam zrobie julo23 dzieki za odpowiedz

Za szybko piszę , i bajzel wychodzi. Zaczne jeszcze raz. ERG zaślepiony blaszka z kwasówki , wezyki podcisnienia zaslepione, ENGINE sie świeci, katalizator przebity. Mimo tych operacji auto czasem przykopci przy odpaleniu oraz przy butowaniu. Podkreślam ze przy opdpaleniu nie zawsze pusci dymka, ale zawsze jak nagrzeje silnik i chce przegazowac to jest dym Chcialem jeszcze napisac, że niewidzialem czy mechanik mi wsadzil tą blaszke z kwaski poniewaz w aucie bylo wiecej rzeczy robione i przy okazji mialo byc to wykonane i stad te moje pytanie czy po takich zabiegach ma prawo przykompcic na siwo czarny czy nie ma prawa ? Moc jest, pompki sa w super stanie.

a moze faktycznie sprawdz jeszcze raz swiece...ojciec mial identyczne objawy...niemogl sie odnalesc na obrotach przez 2-3 sekundy, kupa bialego dumu....Wymienił zaworek zwrotny, uszczelniacze na PD a potem swiece ijest okej moze Mechanik nie wsadzil nowych swiec

Tak bede w tym kierunku cis robic ,a mianowiscie chce zrobic mapowanie za 170PS i usunac lampke ,A erg'a to ja niechce miec... jak go zaslepilem blaszka(mechanik mi zaslepij blaszka ktora zam kupulem ale czy chcialo mu sie to akurat zrobi to nie wiem) to auto zaczelo sie elegancko zbierac Aha jak erg mi dzialal to wtedy auto mi kopcilo jak go przeciagalem i tez dlatego turbine mi zabrudzilo przez zepsutego erg

Sluchajnie wiem ze troche zamieszale.... Mowilem ze mi nie wyskoczyl blad ...i to byla prawda ale nie mialem odczepionego jeszcze jedengo wezyka i wlasnie po odczepieniu drugie zapalila mi sie lampka ale juz nie pisalem tego po post byl stary.... ale mniejsza oto Pytanie jest dalej czy powinien przykapcac ?? Nie kompi caly czas. Dzisiaj przy odpaleniu zakompcil no i jak dziewczyna jechla z jedynki to byl widoczny lekki dym i moje oytanie czy powinien.. Przy odpaleniu to zgodze sie ze to normalne . Aja zamierzam go pobudowac to widze dym jak przyjebie ale pozniej spokoj.

Czy po zaslepieniu i rozlaczeniu Erga auto ma prawo przykopcic na szaro czarny?? i przyodpaleniu i przy ruszaniu oraz przy mocniejszym wcisnieciu gazu ?