Skocz do zawartości

honzik07

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    92

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez honzik07

  1. honzik07
    po objawach stawiam na pompe
  2. honzik07
    dokładnie tak i to nie jeden taki przypadek ale juz kilka mi sie trafriło
  3. honzik07
    panowie do sprawdzenia jeszcze pompa wody juz kilka razy sie spotkałem z takim przypadkiem jak przytrzyma termostat to potrafi sie obrucic wirnik na ośce od temperatury
  4. honzik07

    [B6 ALT] Problem z instalacją

    honzik07 odpowiedział(a) na CASIUS temat w 2.0

    żółte walteki to lipa a jeszcze jesli sa zabrudzone to po zapaleniu na zimnym silniku syf skleja tłoczki i dawkuja jak chca ja mam czerwone i wszystko jest git ale jak miałem zwykły filtr fazy lotnej to musiałem czyscic co jakis czas bo działo sie podobnie {szarpania po przełaczeniu} teraz mam filtr fl-02 i jak narazie odpukac wszystko ok.
  5. honzik07
    kolego w rawie taka instalka ze stagiem to kolo 2000zł troche wysokie te ceny i g3 tez w takiej cenie ja simigam na stagu z waltekami i jest git
  6. honzik07
    ale tak pali po jeżdzie na lpg czy obojetniena na czym bys nie jezdził
  7. honzik07
    panowie a propo tej blaszki wie moze ktos czy trzeba sciagac turbo czy da rade toprzyklepac po wyjeciu samego kata
  8. honzik07
    panowie a mozecie wrzucic jakas fotke gdzie jest ta sruba i jak sie tam dostac
  9. honzik07
    a sprawdzałes czy masz to właczone
  10. honzik07
    moze masz ustawione w kompie gazowym "sygnał sondy na mase " i wtedy na lpg sygnał idzie na mase zeby komp pb nie łapał błedów od sondy
  11. honzik07
    jesli sonde wykryw na git to zrób nauke na lpg i napisz na ile krokó sie ustawił
  12. honzik07
    ja zostawiłem puszke tylko wybiłem bebechy dziwiek sie nie zmienił moze troszeczke inaczej słychac przy otwartej szybie ale jak słychac turbo :> i co wazne nic nie szarpie muli czy cos takiego
  13. honzik07
    najpierw po podłaczeniu przełacz na pb i sprawdz sonde jest taka opcja "wykryj sonde " czy cos takiego nie pamietam dokładnie
  14. honzik07
    kolego miałem takie same objawy u siebie po montazu lpg musi byc ustawione na tip top inaczej komp koryguje mapki pb i wychodza jaja po zresetuj komp ustaw lpg na tip i bodzie git u mnie poi tych operacjach zostały przymulenia ale po przeczytaniu kilku postów o kacie wyciołem go i teraz niemam zadnij róznicy miedzy lpg a pb chodzi pieknie pez problemów
  15. honzik07
    taki nagar spowoduje kazdy olej nie wymieniany na czas
  16. honzik07
    kolego jesli masz juz zmieniac to ja bym zmienił na bingo
  17. honzik07
    ja jak miałem audi 80 to tez płukałem srodkiem z xeramiki moto flush i nic sie nie rozszczelniło
  18. honzik07
    tam chyba nikt oleju nie wymieniał od nowosci przed wymiana zapodaj jakiegos płukacza do silnika
  19. honzik07
    kolego ale jesli zaproponowano ci staga 300 to znaczy ze masz sekwencje ?
  20. honzik07
    kolego gates chyba nie był na pierwszy montaz mysle ze napwewno był wymieniany
  21. honzik07
    zgadzam sie z kolega dobry reduktor przy wymianiw filterków na czas 80-100 ale zdarzaja sie takie przypadki ze 50 nie wytrzyma jesli nie wymieniamy filtrów i palimy zima odrazu na gazie
  22. honzik07
    ile km zrobione na instalacij czy cos było robione przez ten czas przy reduktorze
  23. honzik07
    ja nie mówie zeby to odrazu wymieniał tylko sugeruje co było w moim przypadku powodem szarpan
  24. honzik07
    ciekawe kopułka w aeb
  25. honzik07
    kolego miałem to samo wymianiłem przepływke i lepiej a jak wyciołem kata to juz teraz jest pieknie nic nie szarpie obroty sa równiutkie ciagnie równo do konca[br]Dopisany: 23 Czerwiec 2010, 09:24_________________________________________________na pb i lpg miałem tak samo choc na lpg bardziej to czułem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...