moskal

Odebrałem w piątek auto od mechanika , jedyne co zostało do poprawienia to falujące delikatnie obroty , nierówna praca silnika. Założyli mi jakies stare/nowe swiece bo poprzednie były strasznie za***ane przez paliwo którego dostawało sie "troszke" wiecej niz przewidziala fabryka. Włożytłem nówki świeczki NGK i problem nierównej pracy silnika zniknął :> . jutro pojade na spota zrobić logi bo wydaje mi sie ,ze jeszcze czegoś ma za bogato , rury z tyłu mokre ogólnie autko za***rdala aż miło , bardzo mało śmiałków miało przyjemność wyprzedzić mnie wczoraj na trasie Toruń-Wawa :gwizdanie:

zapomniałem dodać ze nimi rządze ale od 7:00 do 17:00 :gwizdanie: nie mógłbym tego zrobić Poziowi tyle dóp na poł - jego serce by nie wytrzymało

siema dziewczeta

To Kamil jest , i wałków nie robi

ja sie odezwe [br]Dopisany: 06 Marzec 2010, 09:37_________________________________________________dzisiaj na Puławskiej wy***ałem 3 razy paska AWX

sa inne rzeczy wymagajace wkładu $$$ niż auto np. mieszkanie , kredyt hipo do spłaty :naughty: :naughty:

faktycznie dzwiek jest troche inny , moze troszke bardziej huczy ale delikatnie, za to psyt psyt idzie do przodu i juz w kabinie tak mocno nie słychać ja na nich nie pracuje , ja nimi rządze :gwizdanie:

jedynka była mocno średnia

siema dziewczęta

rozmienia siwka na drobne

nie , kontroluje sytuacje :naughty: :naughty:

skoro tak mówisz to tak zrobie.

czyli do Tipa domyślam sie , ale który do czego ??? :gwizdanie:

witam , potrzebuje schemat podłączenia wężyków do N75 w AEB

ponawiam prośbe :gwizdanie:

ze starości to chyba nie , bo sonda była wymieniana przez poprzedniego właściciela , moze coś sie przytarło , nie wiem. pojade po auto to bede wiedział wszystko na 100%

a w sobote coś pierd.olneło podczas jazdy , nie wiadomo było co , brak mocy , nie wkręcał sie powyżej 2500rpm , ogólnie tragedia , myslalem ze to przepływka , podmieniłem na sprawną , zero poprawy , wywalalo błąd potencjometra przepustnicy , kupiłem drugą przepustnice , zero poprawy , podmieniłem przepustnice z bubą , zero poprawy , w srode dokulałem ja do mechanika , pół dnia siedzieli i nikt nie miał pojecia co jest grane , cały czas ten jeden błąd no i znaleźli wczoraj popołudniu , kable od sondy były pojebane , przynajmniej tak mi powiedział przez tel. pojade do niego po auto to sie dowiem więcej

siema dziewczęta kto ogląda ??? ty czy konkubina ???[br]Dopisany: 05 Marzec 2010, 06:36_________________________________________________któż z naszych zielonych wpadł w "kropkomanie" ??? http://www.a4-klub.pl/smf/all_zawor_upustowy_blow_off_bov_w_tdi-t95410.0.html[br]Dopisany: 05 Marzec 2010, 06:40_________________________________________________pany potrzebuje schemat podłączenia wężyków do N75 w AEB , bo nie jestem pewny czy mam prawidłowo podpięte

jeszcze nie , czekam na lepszą pogode , mysle ze w ciągu 2-3 tygodni bedzie ogarnięte. dzis odbieram auto od mechanika , kupa siwych włosów mi przybyla na głowie

musze ci powiedzieć ze jest to całkiem możliwe :gwizdanie: jesli tak bedzie to sie chyba ugryze w czubek chója przy mechaniku :gwizdanie:

nie powiedzial mi co było grane , jak bedzie pewny ze auto jest w 100% sprawne wszystko mi wyjaśni.

dzwonił mechanik ze Parówa zrobiona , na ciepłym silniku pracuje bardzo ładnie , w tej chwili wystudzaja motor żeby sprawdzić co bedzie na zimnym :>

do lansu

dzwoniłeś ???? W pracy jestem , nie moge

jak to o co chodzi ?? najebany jeszcze jestem i tyle