Nowak_zg

Jakis czas temu byla rozmowa o spalaniu ... i ostatnio pare razy udalo mi sie zrobic wynik sredniego spalania z trasy ( mega oszczednie 90-110/120km/h ). Wiem ze to nie byla za dluga trasa .... ale to pokazuje ze jadac oszczednie mozna spokojnie zejsc do ok 9-10L na 100km.... obroty przy 100km/h sa na poziomie 1600obr/min z tego co pamietam ( ale reki sobie uciac nie dam ) ostatnio tez sie trafil slub kolegi ....z calkiem ciekawa rejestracja: a tutaj moja i topora obok siebie:

Ja tez sie stalem wlasnie posiadaczem iphone`a wczesniej mialem rozne telefony .... teraz wybor padl na iphone mialem do wyboru: htc one x, galaxy s3, iphone 4, iphone 4s, iphone 5 w zwiazku z tym ze nie lubie sie wiazac abonamentami to od zawsze uzywam telefonow na karte bez umow ... wiec iphone 5 odpadl ze wzgledu na cene na obecna chwile 3300zl + zostala reszta... htc one x i galaxy s3 ... htc one x odpadl bo w testach jest ciut gorszy niz galaxy s3 iphone 4 odpadl bo jest troche gorszy niz 4s wiec zostaly 2 telefony iphone 4s i galaxy s3 galaxy s3 naprawde fajny telefon .... ale zeby go wygodnie obsługiwać trzeba mieć dłoń wielkości bochenka chleba. pozatym ze jest niewygodny, duzy i strasznie plastikowy to za***isty telefon .... i dlatego wybralem 4s, bo jest ladny, porzadnie wykonany, idealnie miesci sie w dloni ... pozatym chyba nie odstaje az tak mocno od s3. brat tez sobie go odrazu kupil i mial dokladnie te same spostrzezenia co ja co do wymienionych telefonow. teraz czas poszukac jakiegos fajnego futerala, i gadzetow do iphonow ... oraz przydatnych aplikacji wiec jesli ktos cos jeszcze ma do polecenia czego tu nie bylo to dawac ;D no i oczywiscie mamy rebus ... robic JB czy nie ?

gratuluje ;D jako byly posiadacz s6 c5 manual winczako mam pytanie ... orientujesz sie moze jakie obroty masz np przy 180km/h na 6 biegu ? i jake obroty mialby tiptronik w s4 b6 przy tej predkosci ? ( lub np przy 140km/h )

blachy FZI ! skad jestes kolego ? moze uda sie zrobic jakiegos malego spota ps. fajne osiagniecia w sporcie gratuluje

lubie c6 kombi w czerwonym kolorze ... tutaj nic nie brakuje gratuluje.... co do mmi tutaj masz troche co mozesz sobie dodatkowo uaktywnic: mr-fix.pl

A ty nie masz? U Ciebie to sie bardzo prosto robi, bo nie ma całej zabawy z serwo itp. no wlasnie nie mam a chcialbym, tylko ze ja mam dwie lewe rece .... u mnie zegary sa do wymiany na 100% bo distronic w a8 d3 ma wiekszy FIS niz w wersji bez distronica. pozatym chyba jeszcze grill, manetka tempomatu i kamera tak ? czy cos jeszcze ?

gratuluje i zazdroszcze powiedz mi tylko jak u ciebie wyglada sprawa z urzymaniem dekorów "piano black" w czystosci ? rozne wersje slyszalem .... domyslam sie ze ty masz je polakierowane ? duzo mocniej widac kurz niz na ciemnym drewnie ? jak wyglada sprawa rysek ? ps. mmi 3g to juz chyba grubsza rzezba ? ( chyba jeszcze grubsza niz acc ? ) ps2. ale lampy poliftowe to naprawde sie dziwie ze jeszcze ich nie zalozyles ( zwlaszcza tylu ) bo sa naprawde fajne

Słusznie wyczuwam nutkę ironi w tym zdaniu? :> ja nie wyczuwam

"Audi nie przestaje świętować sukcesu swojego R10 TDI w 24 godzinnym wyścigu Le Mans. Tym razem Niemcy postanowili wyprodukować limitowaną serię 1000 sztuk Audi A6 Le Mans Edition, oczywiście z dieslem pod maską i napędem Quattro. Samochód bazuje na Audi A6 3.0 TDI Quattro w usportowionej wersji S-line. Już standartowo wyróznia się ona agresywną stylizacją dzięki specjalnym dodatkom. Le Mans Edition posiada dodatkowo 19-calowe, 7-ramienne felgi (rodem z RS4) i metaliczny lub pełowy, srebrny lakier. Kolor ten sięga historią pierwszych wyścigowych Auto Unionów, podobnie było oczywiście pomalowane zwycięskie R10 TDI. Skórzana tapicerka Volterra i podgrzewane fotele sprawią, że w środku też poczujemy się wyjątkowo. Audi dodało też do wyposażenia czujnik cofania i nowe oświetlenie kabiny, wykonane w technologii LED. Reszta wyposażenia jest taka, jak w S-line, a więc prawie nic nie brakuje do szczęścia. Silnik to bliski krewny motoru zamontowanego w R10 TDI. 3 litrowa V6-tka osiąga moc 233 KM i maksymalny moment obrotowy 450 Nm. A6 Le Mans Edition przyspiesza do setki w 6.9 sekundy i osiąga 247 km/h. Zawiesznie jest identyczne jak wersji S-line - obnżone o 30 mm i utwardzone, co pozwala na utrzymanie kontroli nad samochodem w każdej sytuacji. Audi A6 Le Mans Edition będzie dostępne w wersjach sedan i kombi. Niestety jedynie z kierownicą po prawej stronie - zatem tylko brytyjczycy będą mogli zasmakować jazdy krewnym zwycięzcy z Le Mans."

Buba odpowiem za Nowka dlaczego nie b5 :> dzwiek i kultura pracy v8 pozatym zarazilem go po s6 i teraz a8 silnikiem 4.2 .... w dodatku polaczanym z tipem po prostu wygoda .... jak ktos nie ma parcia na mega szybkie auto to 4.2 to calkiem przyjemny i sprawny daily driver w dodatku calkiem prosty konstrukcyjnie i bardzo dobrze przyjmujacy podtlenek lpg mimo ze jak wiadomo 4.2 nie jedzie ;> ( wiedza to zwlaszcza posiadacze avn`ow i awx`ow po chipie ) to i tak jest szybsze od 99% aut spotkanych na drodze. manual robi setke w ok 5.5s a tip w ok 6s wiec i tak jest ok wiadomo ze do dlubnietego s4 b5 nie ma co startowac ale jesli chodzi o auto uzywane na codzien to s4 b6 wydaje sie byc bardzo fajnym autem.

przyznac sie kogo to ? fajne:

tutaj bedzie pneumatyka czyli rozumiem ze chcesz go doposażyć w oryginalna pneumatyke i zmodzic tak zeby sie kladl nizej ;> ? i sterowac z poziomu mmi :> ?

fajna mam nadzieje ze dorowna ... a moze nawet pobije poprzednia jesli chodzi o wyglad . fajnie ze masz juz mmi 3g. no i + ze polift w s-line .... zreszta ogolnie fajnie wyposazona jak na 2.0tdi ... moze mega szybkie to juz nie jest ale przynajmniej podobno 2.0tdi jak narazie na CR nie sprawia problemow. ps. air czy gwint ? ps2. dekory zostawiasz w amelinium czy cos bedziesz zmieniac ?

Straty quattro dają znać przy wyższych prędkościach:eusathink: i 140KM roznicy

pawel1380 ok aczkolwiek mysle ze tym razem troche dluzej pojezdze bo zawsze kupuje auto i mam je 1- max 2 lata ... wladuje kupe siana, wszystko doprowadze do ladu i skladu ze nie ma sie do czego przyczepic i nie musze swiecic oczami przed potencjalnym kupujacym ... i na koniec sprzedaje teraz plan jest taki zeby troche dluzej pojezdzic bo w sumie od zawsze chcialem d3 .... i jakos nie widze godnego nastepcy ktory by mogl zastąpić moja d3 ( mowa oczywiscie o autach na ktore moglbym sobie pozwolic finansowo )

w 1 poscie na 1 stronie male update wrzucilem pare fotek na 20"

fajna ta twoja 80 ;D gratulacje

dobry mod z tymi lampami

Młody ja to napisalem calkiem obiektywnie nie mowie ze c6 jest zle wykonane czy cos ... po prostu widac roznice golym okiem. Dodatkowo widac ja jeszcze bardziej przez to ze mam a8 mocno doposazone w pakiet skóra I i skóra II oraz alcantare na podsufitce tak samo jak widac roznice miedzy a4 a a6 tak samo jest roznica miedzy a6 a a8.... nie mowie ze c6 jest zle ... ale jesli juz to tylko kombi i napewno nie z silnikiem ktory bedzie mnie kosztowac 150zl+ na 100km. No i moze gdybym sie przesiadl z c5 na c6 to by byla podnieta c6 ... a potem d3 ... ale jest d3 i ciezko jest zejsc mimo wszystko klase w dol. Aczkolwiek kombi czasami mi sie marzy

wiec tak panowie.... jesli chodzi o materialy i wykonczenie to naprawde widac ta roznice na pierwszy rzut oka. W d3 wszystkie detale sa naprawde na bardzo wysokim poziomie, samo sterowanie fotela gdzie przelaczniki sa lekko pochromowane czy akurat u mnie cale wnetrze obszyte skórą robią bardzo duże wrażenie jesli ktos lubi detale co do c6 to wnetrze jest fajnie wykonczone i wszystko by bylo super gdybym wczesniej nie przyzwyczail sie do wykonczenia jakie jest w d3 co do komfortu nie wiem jak w seryjnych a6 ( bo jezdzilem tylko moja s6 c6 ktora jest dosc sztywna i ta c6 która jest na fotkach obok mojej a8 na 20" ... i ta c6 tez jest akurat obnizona i dosyc sztywna ) roznica jest taka ze u mnie na 20" jest bardzo komfortowo .... chociazby tez ze wzgledu na opone 275/35R20 natomiast w s6 c6 jest duzo sztywniej, czuc duzo wiecej nierownosci itd... no i a8 d3 ma w serii pneumatyczne zawieszenie natomiast w c6 wystepowalo ono za doplata ( niestety nie jezdzilem wiec nie wiem czy na pneumacie w c6 jest tak samo komfortowo jak na pneumacie w d3 ) moge jeszcze napisac ze w a8 d3 wystepowalo zaiweszenie komfortowe i sportowe ( ja mam komfortowe ) .... jezdzilem na sportowym i auto kladzie sie nizej aczkolwiek jest duzo sztywniejsze i duzo traci sie na komforcie co wg mnie mija sie troche z celem przy aucie typu a8 ) a8 d3 na 18" i zawieszeniu sportowym bylo mniej komfortowe i gorzej wybieralo dziury niz moja na 20" i zawieszeniu komfortowym

jest piekny

bylo kilka powodow w tym jeden ktory wymieniles 1. nigdy nie mialem cisnienia na bude c6 tak jak na bude d3 2. silnik 5.2 fsi super ale jesli juz bym mial miec "S" to s8 d3 3. niestety niby super ... ale brak mozliwosci zamontowania lpg wyklucza tez s8 d3 4. wykonanie a6 c6 i a8 d3 ..... to troche inne polka co widac na pierwszy rzut oka. 5. z wygladu duzo bardziej podoba mi sie d3 niz c6 6. jesli juz jakims cudem mialbym brac c6 to i tak tylko kombi a nie sedan

mysle ze a8 zagosci dluzej ( a8 to jest to co chcialem od jakiegos czasu i jestem bardzo zadowolony i nie widze kandydata na ktorego moglbym sobie pozwolic finansowo ktory by mnie zaspokoil tak jak robi to a8 ... ) ps. tutaj jeszcze obiecane fotki dwoch troche nie aktualne bo a8 jeszcze na 19" s6 c6 i a8 d3 s6 juz sprzedana wiecej fotek s6 tutaj: Audi S6 - 5.2 435KM lepsze niz RS4, RS6, M5, AMG ! (2587871624) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

tak i doplacilem za nowe

david widzialem te zdjecie jest kozacka ... jedna z najladniejszych d3 jakie widzialem ale tylko na tym zdjeciu .... bo wnetrze i tyl to jakas pomylka zderzak s8 z ostatniego lifta i felga 22" robia duza robote... ale jakos nie mam ochoty usuwac wszystkich chromow ( a troche ich w sumie na a8 jest ) i malowac ... to jest dupowoz na codzien ... ma wygladac jak dobra seria tutaj jest caly temat o tej a8: Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne - Zobacz temat - Audi RS8 TC Concepts tyl juz taki piekny nie jest, wnetrze wg mnie tragiczne w dodatku slabo wyposazona a silnik zwykle 4.2 takie jak u mnie ---------- Post dopisany at 00:24 ---------- Poprzedni post napisany at 00:19 ---------- swieta prawda hehe niestety 4.2 w takim aucie z tamtego okresu przeciagu nie robi ... bo do 100km/h podobnie jedzie wiekszosc nowych hot hatchy ... ale autostradowo jezdzi sie calkiem przyjemnie. ps. jechalem dzis trase 50km + 5km wyjazd i + 5km wjazd do miasta ( wlasnie wrocilem .... nikogo nie wyprzedzilem, nikt mi nie zajechal drogi, ani razu nie zbutowalem, nie musialem hamowac, cala trase zrobilem na tempomacie i predkosci 100km/h i srednie spalanie na FIS`ie 9.0L ) przeeejaja ;D.