przemo1234

Niewiem jak u was jest ale ja jak rozbierałem boczek drzwi w swojej byłej A4 B5 z 1995 roku to właśnie mile mnie zaskoczyło wyciszenie. Niestety nie mam zdjęcia z rozbiórki ale naprawdę było to pożądnie wyciszone. Zamiast folii był taki czarny materiał a dalej baaaardzo gruba gąbka no a blacha od wewnątrz była pokryta czymś w rodzaju masy bitumicznej (przynajmniej tak to wyglądało), natomiast gdy rozbierałem Skode Octawie 1 to tam faktycznie było bardzo kiepsko, dosłownie tak jak opisujecie wyżej czyli tapicerka, folia i dalej tylko goła blacha. Dlatego troche się dziwie tym wcześniejszym opisą wykończenia drzwi bo u mnie to naprawdę wyglądało rewelacyjnie.

Myślę że jeżeli to się stało w czasie jazdy, czyli podczas siedzenia na fotelu to ja bym obstawiał że ma to związek z regulacją fotela na wysokość, ale pewności nie mam. Sprobuj trochę pogrzebać przy regulacji fotela, może zauważysz jakąś różnice.

Niestety trzeba wymienić całą kierownice bo ta poducha nie pasuje do starszej kierownicy. Pytanie tylko brzmi czy nowsza poducha zostanie poprawnie wykryta przez sterownik w twoim aucie, bo morze mieć chociażby inną oporność, ale to już pytanie do elektryka.

Zgadzam się z wojtek26. Na pewno wartozacząć od sprawdzenia VAGiem błędów, gdyż to nie zaszkodzi a być może unikniesz kosztownej wymiany. A jeżeli by była walnięta ta przepustnica to lepiej kup używaną oryginał niż zamiennik.

Witam. Wydaje mi się że jeżeli falują ci obroty to zajrzyj także do przepustnicy bo jak będzie przybrudzona to może powodować nierówną prace silnika, no i sonda lambda gdy jest uszkodzona to wywołuje taki efekt jak wyżej.

Witam wszystkich bardzo gorąco.