szymeniu

Odnośnie kompaktów, to akurat jestem na czasie bo bratu coś trzeba było do poruszania się sprawić. Najlepiej jeśli chodzi o cenę i wyposażenie wygląda nowy Leon. Za 100k jest wszystko na pokładzie łącznie ze światłami jak u mnie full LED, jest drive select, MMI, lane assist, DSG i wiele innych bajerów. W tej samej konfiguracji Golf jest o kilkanaście tys. droższy a Audi o około 70 tys. droższe. Oczywiście nie najeżdżam bo różnica w detalach i wykończeniu jest ale uważam że za takie wyposażenie i bardzo dobry układ napędowy to nie wygórowana kwota. Takiego wzięliśmy tylko że czarnego Oferta - Seat Leon - Nowy Seat Leon 1.8 TFSI 180KM FR DSG - 7 biegowy RP"2013 wersja wyposażenia FR Moc 180KM Wyposażenie: SEAT FULL LED 11 + LED DRL+LE

A się dzisiaj telefony rozdzwoniły wszyscy już robią 4.0 TT

Na fejsie pisał że ma czas w przyszłym tygodniu. ---------- Post dopisany at 16:51 ---------- Poprzedni post napisany at 16:50 ---------- Już mnie zdąrzył poinformować

Nie mam niestety RL, jedyne co mam z oficjalnych pomiarów to przejazd na 400m ---------- Post dopisany at 14:43 ---------- Poprzedni post napisany at 14:38 ---------- Wyniki podawane 0-60 są dużo lepsze z jednego powodu, zarówno moje padło na S-tronicu jak i nowe RS na tipie zapina 3 bieg, przy +- 96 km/h stąd wyniki poniżej 4 sekund

Na a6 klubie wkładali i jest zabawa ze spryskami, i nagięciem końcówek zderzaka bo RS ma szersze błotniki, trzeba wywiercić otwory pod parctronica bo w RSie są po dwóch stronach grila, a nie na nim i przez to też trzeba podrezać belkę tę pod zderzakiem żeby wszystko upchnąć

Czyli multi...

celna puenta Pół bańki piechotą nie chodzi a w tym wypadku czas nie bardzo ma znaczenie. Poza tym w danym przedziale jest cała masa aut o za***istych osiagach i nie tak łatwo się zdecydować

Jaki LS tam siedzi ?

Zaś będzie w Bukowinie jazda

Dociągane drzwi to ja mam teraz w esce i nikt mi nie trzaska jak w stodole

Bo mnie beta kusi

Chcę czerwoną bo taki kolor miałem w C6 Misano Rot. Tylko że wszystkie dodatki czarne Ale jeszcze sie nie zdecydowałem bo myślę o M5. Termin masz na ten rok czy 14' ?

No nie, jednak beda dwie audiczki w domu? Do soboty mam podpisać jak coś zamówienie. Przed zamknięciem kwartalnej sprzedaży. Mam dwa auta na ręku M5 i RS6 cena bardzo zbliżona Ironia losu jest taka że dokładnie rok temu pisałem zamówienie na S6

Mam nadzieję że nie będziesz miał mi za złe koloru tylko że u mnie jak coś wszystko w czerni

w Polsce już nie ma opcji opcji zamówić auta z dostawą na ten rok. limit był 6 szt i poszły w pierwszym tygodniu, z realizacją na koniec września/październik. reszta na nowy rok. na szczęście czerwonego nikt nie zamówił... No byłem w piątek w Aso we Wrocławiu i to samo usłyszałem. Dziwne to dla mnie.

Koledzy mam takie pytanie, dla jakich branż najczęściej wozicie, i jakie kierunki ?

Siemka, był dzisiaj spot ? piz*a ze mnie ale do nikogo fona nie mam,a forum zdechło

Według mnie to nie może wykupić auta i sprzedać, może tylko zrobić cesje i odstępne skasować dla siebie. Minimalny okres leasingu 24 miesiące, odpowiada minimalnemu okresowi amortyzacji auta w przedsiębiorstwie

Dlatego ja nie świruje, nie wystawiam Ski do sprzedania bo za dużo bym stracił. Jakbym się jej pozbył to wtedy można by było poszaleć.

Jutro jadę do teściów do OKR to obejrzymy fajna sprawa bo na szybko leasing do przejęcia i cena bardzo bardzo spoko Oferta - Nissan GT-R - Szanowni Państwo , mam do sprzedania / for sale / zum verkaufen : Auto kupione w Salonie Nissana Zaborowski w Warszawie Nissan GT-

Twoja to już spakowana i czeka jakoś. Daj znać kiedy chcesz zabrać, byle nie szybciej niż we wtorek

Mea Culpa ale szczrze to nie miałem do tej pory dwóch dni wolnych na tyle żeby na luzie podjechać. Sorki Bartku ale zazwyczaj tak jest że jak już sie ogarnę to jak to mówią są ważniejsze sprawy i koło sie zamyka.

No McLaren to tak od 170 tys. euro także jeszcze musiałbym trochę dukatów naklepać. A co o GTR'a Pablo to za niedługo ma być GTR w wersji Nismo, z podniesioną mocą i kilkoma kolejnymi udoskonaleniami

Jestem w DE od kilku dni po kilka lub kilkanaście godzin, jeżdżę do klientów itp. akurat dzisiaj miałem Lipsk a do Magdeburga rzut beretem, to podjechałem obejrzeć to RS, powiem że robi wrażenie i na żywo jest zdecydowanie bardziej przysadzista, brzmienie też niczego sobie. Z wypasu tak jak już wcześniej ustaliłem brakuje ceramiki. Niestety nie pojeździłem tym egzemplarzem, ale udostępniono szarą RS6 demówkę, niestety nie na sprzedaż (niby tych z pierwszej partii nie sprzedają). Wrażenia z jazdy owszem rewelacyjne, ale nie ma jakiegoś mega przeskoku w stosunku do S6. Mniej się buja na zakrętach jest twardsze w opcji Dynamic, i układ kierowniczy jakby był jeszcze bardziej bezpośredni. O wnętrzu itp to nie mam co pisać bo jest takie samo jak u mnie. Hamulce standardowe hamują tak jak te w Esce, ale wolniej się nagrzewają i nie puchną tak szybko przy autostradowych hamowaniach. Dojebanie ma konkretne ale to sprawa oczywista to generalnie tyle. Wrażenia owszem są ale czy warte 120k to już nie takie proste do rozstrzygnięcia.

Panamera szału nie robi - ja bym jeszcze spojrzał na egzotyke - Maserati Panamera (S, 4S i GTS) nie, ale Turbo S już sporo potrafi. Oczywiście mówimy o używce bo te już całkiem ładnie potaniały i prowadzi się nieziemsko, nie da się tego opisać jak auto o takich gabarytach składa się w zakręty. Maserati w standardzie jest powolne, dopiero wersje MC są konkretne. Ale to egzotyka