Sqizzy

Od pewnego czasu mam problem z ładowaniem w A4 B5 1.9tdi alternator Bosch 120A. Na początku postanowiłem wymienić regulator napięcia, z racji tego że wszędzie do dostania były tylko zamienniki, poprosiłem aby zamowiono dla mnie oryginalny regulator Boscha. Także regulator nowy, a problem pozostał. Kolejnym krokiem było oddanie alternatora do regeneracji. Jeszcze przed rozebraniem alternatora firma do której oddałem cześć zadzwoniła do mnie. Pracownik powiedział że alternator jest sprawny i że mogą wymienić łożyska i komutator. Chciałem żeby z alternatorem był już spokój więc zgodziłem się na to i odebrałem zregenerowany alternator. Problem nadaj jest. Podmienialem akumulator z auta ojca. Nic nie zmieniło. Z racji tego że dbam o auto, klemy są czyściutkie, a złącze masy pod akumulatorem czyste. Pobór prądu w spoczynku jest ok, więc nic nie zżera mi prądu podczas postoju auta. I teraz trochę o pomiarach. Przy odpalonym aucie na klemach mam ok. 14.1V, a znów jak badam prąd na wyjściu z alternatora i masie na akumulatorze mam 14.3V. Po włączeniu klimatyzacji ładowanie spada do 13.8V, natomiast już w środku auta mam 13.5V (gniazdo zapalniczki), nie jest to wartość stała. Ładowanie waha się od 13.1 do 13.8. Gdzie nawet przy odpalonej klimie powinno być 14.1V. Zastanawiam się nad dwoma rzeczami, czy przewód z alternatora idzie bezpośrednio do plusa na aku, czy b5 ma jeszcze jakieś przejścia między tymi dwoma rzeczami. Oraz czy w firmie gdzie regenerowali mi alternator sprawdzali go pod obciążeniem. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Lewandowskiego to powinien Nawalka zdjąć, chodzi po boisku jakby był na grzybach Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Prezesi zakładów bukmacherskich po meczu islandia-portugalia otworzyli szampany Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Bongod gdzie chodzisz? Gdzieś w Grodzisku? Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Jest strasznie mała, wolałbym coś większego, żeby cały telefon lezal na ładowarce Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

Czy ktoś z was korzysta z ładowarki indukcyjnej? Mam dwa telefony galaxy S5 i S3. Zastanawiam się nad kupnem ładowarki indukcyjnej może ktoś z was mógłby polecić mi lub pomoc w wyborze ładowarki do obu telefonów. Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

Posturami to Wilder wygląda jak prawdziwy bokser, szpilka dużo gorszą posture ma Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

Szpilka-wilder o 3 na Polsacie w ppv? Czy darmo? Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

Obawiam się że taxi to już nie jest zbyt dochodowy biznes. Dodatkowo zamierzasz kupować auto za 10-12 tys. Moim zdaniem jeśli miałbym wybór to z dwóch taksówek zawsze wybiorę tą ładniejszą, a za 10000zł nie poszalejesz. Wydaje mi się że w Łodzi jeźdżą dosyć ładne autana taksówkach. Jeśli masz problem z pracą to może zamiast ładować się w taksówkę, zastanów się nad kategorią C. Ew. w przyszłości C+E. U mnie w okolicy jest bardzo dużo ofert pracy dla kierowców ciężarówek. Dodatkowo kończy się rok. Urzędu Pracy w okolicach lutego dostają kasę na aktywizację bezrobotnych. Pierwsze co robią to właśnie ursy na kat. C.

Zenki, czy ktoś chcialby jakieś kosmetyki do auta ? Będę robił zamówienie, a że mam troszkę rabatu to może ktoś się załapie. Standardowo łapiemy z waxclusive.pl

Czy ktoś próbował, lub może ma informację, czy kluczyk od b7 433mhz da radę zakodować z pompką centralnego zamka w b5 rónież 433mhz

Oglądacie wisla-korona? Poziom gorszy jak na orliku Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

Licznik z allroada do b5 wrzuciłem... Trzeba będzie troszkę inaczej poklecic to Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

Kuźwa czyli can... Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

Czekaj czekaj żebym dobrze zrozumiał, w a6 sygnał otwarcia drzwi pasażera i tylnych idzie najpierw do sterownika centralnego a dopiero później do licznika jednym przewodem? Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

no pod 6bo tu jest klapa sterowana Czy w przypadku sygnału otwartych drzwi jest tak samo ze w a6 sygnał idzie plusem? Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

Elektryki elektroniki czy w kostkach obok nóg kierowcy znajdę sygnał otwartej klapy bagażnika w przedliftowym sedanie? Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

Pod który pin trzeba podać +? Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

Narody mam problem z licznikiem może gdzieś czytaliście rozwiązanie problemu. Mianowicie, kupiłem super okazyjnie licznik z a6 allroada. Licznik z anglika 2.5tdi. cyfrowy zegarek z białym podświetleniem. więc po 2000r. W aucie miałem włożony również licznik po 2000r. z cyfrowym zegarkiem i białym podświetleniem z tym że od a4 b5. Postanowiłem zgrać wsad z licznika od a4 i wgrać go do licznika z a6. Wszystko się udało, no prawie. Tzn. Wsad wgrał się bez problemu, licznik zaczął działać z kluczykami, obrotomierz i prędkościomierz również zmieniły się na wersje tdi EU. Problem jest jeden.... Na fisie wyświetla się sygnał otwartej klapy bagażnika... Gdzie na starym liczniku nie było tego problemu ( pamiętajcie że aktualnie oba liczniki posiadają te same wsady). Dodam tylko że wskazanie otwartych drzwi działa poprawnie. Sygnał z czujników w drzwiach i bagażniku idzie masą ? Podałem masę na pin6 zielonej kostki ale nic to nie dało. Może ktoś będzie wiedział jak rozwiązać problem. Czy próbować z sygnałem z czujnika czy edycję wsadu ?

Żeby zmienić kodowanie pompki musimy zmienić softcoding ?

Jakie taśmy maskujące stosujecie? Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

taaa jasne....

Czyli dalej zostaje McD. Milczar będziesz? Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

Narody, może z racji tego że mam grzebać przy liczniku Linarra to może przerzucimy spot pod mój garaż? Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

Będę ok 20 Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka