endriuu

ok a jak jest z tym rozszczelnianiem po wlaniu syntetyka na półsyntetyk? Jaka jest prawda?

Witam. żbliża sie czas wymiany oleju i zastanawiam sie na co zmienić. Poprzedni właściciel wlał Mobil Special S 10W-40. Nie wie co było lane wcześniej. Auto ma 160 000 na liczniku. Wycieków żadnych nie ma, przez 5 tys km spalił mi 0,5 litra oleju (jesli odleglosc miedzy min a max na bagnecie to 1 litr). Co radzicie?

ja dziś miałem "przyjemność" jeździć fabia 1,2l benzyna. miala cos na kształt FISa. Średnie spalanie w mieście pokazywał 11l!!! Toż to moja mniej pali przy 1,8!

zaczepy można spawać. słyszałem również o klejeniu na poxipol. ponoc trzyma. a najlepiej przykręcic nowe. pod kazdym ori zaczepem jest taka mala dziurka i wlasnie tam wkręca sie nowe.

Witam. Wymieniłem reflektory na zespolone ostatnio, będąc u babci na wsi na agrowczasach i wrzucam dokumentację. Wiem, że było ale od przybytku głowa nie boli. 1. Przygotowanie materiałow i części. No i oczywiście wtyczki plus piny z ASO = 100PLN za 2 szt. (pinow - 14 szt - po 7 na wtyczkę) nr wtyczek: 8D0 973 734 kupujemy w ASO Audi lub jeśli chcemy zaoszczędzić kupujemy wtyczki od elektrycznego podnośnika szyby. są standardowe w wielu modelach aut i mozna je dostać za grosze. piny kupujemy w ASO Audi (nr 000 979 225) lub jesli chcemy troche zaoszczędzic - kupujemy wtyczki ISO do głośników samochodowych. piny z nich pasuja idealnie do ori wtyczek (lub wtyczek od elektrycznego podnośnika szyby) Jesli nie lubimy oszczedzac kupujemy na allegro adaptery/przejsciowki ze starych lamp na nowe (ok 200PLN): silniczki do regulacji albo ori Audi albo od Fabii I, Golfa 4 lub Punto II - wszystkie pasują. od fabii ponoc najtańsze. Żarówki kierunkowskazów z mocowaniem zostają ze starych lamp. Pasują idealnie do nowych. 2. Konfrontacja (demontaż starych lamp polega na odkręceniu dwóch torxów u góry, wyjęciu kierunku i odkręceniu trzeciego torxa z boku) 3. Brzeszczot w ruch. Tniemy do połowy potem nawiercamy wiertarką 4. Następnie robimy dokładne ciecię rowno w połowie i gniemy blache aż do oderwania 5. Odcinamy do końca kawałek blachy na dole. 6. Kamieniem szlifujemy nierówności 7. Przygotowanie do malowania (najpierw minia potem lakier) 8. Odcinamy stare wtyczki i lutujemy z nową wtyczką -uwaga na producenta lamp. Ja miałem Bosche z halogenami po I lifcie czyli po `97. Schemat dla przejścia z Bosch na Valeo zespolone. copyright by damos Schemat dla przejścia z Valeo na Valeo zespolone. Jeśli po modzie nie świecą ci mijania wraz z długimi wejdź tu: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/18129-b5-ahu-swiatla-drogowe-po-przekladce-lamp-z-h4-na-soczewke-lub-xenon 9. Całość zabezpieczamy izolacją 10. Jedziemy wyregulować lampy na stacje diagnostyczną i możemy się w pełni cieszyć nową jakościa PRZED PO Prosto szybko i przyjemnie. Pozdrawiam! PS jak masz swiatla przedliftowe Boscha z przeciwmglowymi mozesz wyprowadzic sobie kabel od nich i wyrezac w przyszlosci halo w zderzak jak na zdjeciu powyzej.

Korki w Poznaniu i Kaliszu. żadnych ostrych przygazówek, wszystko jak najpłynniej. Dzis w nocy wrocielm z trasy Gdańsk- Szczecin, srednia V 85km/h spalanie 6,7l/100km. Płynna jazda czyni cuda...

wskazowka stoi na 60. gasze silnik. przekrecam znowu kluczyk na zaplon i wskaznik stoi na 90. zapalam jade kawalek i opada na sam dol. i tak w kolko - czasem zaskakuje a czasem nie. jak sprawdzic na climatronicu temperature??

mam to samo. Czujnik czasem zalapie i stoi na 90 a czasem zupelnie tak jakby nie dzialal- na 60. Temp jest ok. mam wskaznik temp oleju ktora zawsze identycznie rosla jak cieczy i na nim jest 90 w korkach 100. takze termostat raczej odpada.

Wrocilem wlasnie z trasy Kielce- Szczecin. 6.4/100, srednia V- 80 km/h (korki roboty drogowe).

aby sie dostac do glosnika w tylnych drzwiach wystarczy zdjac sama maskownice czy trzeba caly bok drzwi odkrecac? dzieki[br]Dopisany: 19 Lipiec 2007, 07:40 _________________________________________________Nikt nie wie- nie wierze...

witam. byc moze ten temat juz byl lecz jestem na wczasach, loguje sie przez koma i na wapowskiej ver. forum nie mam opcji szukaj. czasami pokretlo glosnosci w moim radiu wariuje. po przekreceniu o jeden stopien robi sie na maxa glosno albo zupelnie sie wycisza. o co chodzi? potencjometr?

Czołem! Masz racje - na tym forum raczej głupot się nie pisze Miłego uzytkowania i pamietaj - - to szlachetna marka :th:

no calkiem dobry wynik TTom3k na tej górskiej drodze. ja dziś wyruszam po przekątnej ze Szczecina w okolice Przemyśla. prawie 1000km. Wróce za tydzień i podziele się spostrzeżeniami. Czółko

Od przyjaciela który Google się nazywa

Super avant. mamy chyba podobne kody na wlepce? oto moje: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=6157.msg161608#msg161608

ładne autko. Ja tez nie jestem za bazarowymi sonarami.

Czołem! Miłego uzytkowania i pamietaj - - to szlachetna marka :th:

Super i do tego avant. pelnia szczescia! A felgi te przed sumulacja bardzo fajne (sam mam takie u siebie )

Czołem! Miłego uzytkowania i pamietaj - - to szlachetna marka :th:

Czołem! Miłego uzytkowania i pamietaj - - to szlachetna marka :th:

Czołem! Miłego uzytkowania i pamietaj - - to szlachetna marka :th:

Czołem! Miłego uzytkowania i pamietaj - - to szlachetna marka :th:

Czołem! Miłego uzytkowania i pamietaj - - to szlachetna marka :th:

Czołem. Jedyne słuszne forum - to forum A4 Miłego uzytkowania i pamietaj - - to szlachetna marka :th:

czołem. miłego uzytkowania i pamietaj - - to szlachetna marka :th: