Skocz do zawartości

Tomasz

Klubowicze
  • Postów

    5406
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Tomasz

  1. pytam bo ostatnio widziałem że go używałeś przy myciu
  2. Makki IronX jest bezpieczny na wosk na lakierze? czy tylko do przygotowania lakieru przed glinkowaniem polerowaniem itd
  3. Ty rękawiczek gumowych nie używasz przy takiej chemii? nie szkoda Tobie rąk? (nie wspominam o tym że ten syf trudno później zmyć)
  4. Tomasz

    [B5 ADR] Pytanie o hak

    to są inne części to i inne numery będą
  5. Tomasz

    [B5 ADR] Pytanie o hak

    przecież napisałem!!!
  6. dzięki , wiesz w czym jest problem jak się ma Recaro? już NIGDY nie będę chciał innych foteli, jak ostatnio jechałem w zwykłych fotelach to na zakręcie o mało nie wypadłem z fotela , w Recaro siedzisz w jednym miejscu i fotel Cię otula, w kubełkach jest już lepiej ale to nie to samo co Recaro a co do uchwytu CB to jednym się podoba innym nie, jest to uchwyt własnej produkcji, jak widzę te uchwyty z aledrogo do relingów to mnie , w poprzednim aucie miałem na magnes i nie miałem miłych wspomnień, dach się rysował (nawet mając gumę pod magnesem)
  7. zgadza się, wielkość soczewki też robi swoje
  8. trzeba się też liczyć z tym że xenon który siedzi tam 12 lat ma już brudną soczewkę i zjarany odbłyśnik, a bixenon ma dość świeżą soczewkę (kilka lat), różnica bardzo duża :kox:
  9. 2cm bardziej wpuszczona, sam zobaczysz jak staniesz z tyłu auta, bez dystansu przy et45 to mi się obecnie już strasznie nie podoba , et35 to minimum[br]Dopisany: 06 Kwiecień 2011, 16:06_________________________________________________porównanie ori xenonu Valeo a Bixenonu na soczewce z A6 C6 (sorry za jakość zdjęć): xenon ORI Valeo na mijania: Bixenon z A6 C6 na mijania: Xenon ORI na drogowych: Bixenon na drogowych:
  10. co masz na myśli odnośnie cleanera?
  11. robiłem w tym tygodnie moje sreberko i: podstawą to dobre glinkowanie po umyciu, efekt taki: drzwi przed glinkowaniem a błotnik już po, oprócz usunięcia czarnych kropek zauważyłem że z lakieru zszedł taki żółty nalot, nigdy nie glinkowałem wcześniej ale od teraz już NIGDY nie obejdzie się bez glinkowania, lakier po glinkowaniu jest już gładziutki, po glinkowaniu użyłem UC (niestety ręcznie, następny zakup to polerka ), po UC tech wax 2.0 i efekt taki (niestety na srebrny kolorze nie widać efektów tak jak na ciemnym lakierze ale czasami uda się uchwycić dobre foto) : używałem: Meguiar's NXT Generation Car Wash Meguiar's Microfiber Wash Mitt Bilt Hamber Auto Clay Soft 200g - glinka do lakieru miękka Meguiar's Ultimate Quik Detailer Meguiar's Ultimate Compound Meguiar's NXT Generation Tech Wax 2.0 Meguiar's Gold Class Trim Detailer (do plastików) Meguiar's Tire Gel (do opon) do tego aplikatory, microfibry kilka rzeczy jeszcze domówiłem, na pewno minimum to dobry szampon, glinka+Quik Detailer, Ultimate Compound lub Swirlx (swirlx jest słabszy, UC bardziej agresywny-wszystko zależy jaki jest stan lakieru) , tech wax 2.0 oczywiście reszta rzeczy jest jak krem na torcie, auto się świeci to i reszta tak jak opony, plastiki powinny też błyszczeć
  12. Tomasz

    [B5 ADR] Pytanie o hak

    na końcówce haka mam numer 305 208
  13. [br]Dopisany: 14 Kwiecień 2011, 20:47_________________________________________________http://sss.org.pl/
  14. chłopaki odbierają nowe A4
  15. Tomasz

    [B5 ADR] Pytanie o hak

    z tego co pamiętam to nie, jutro sprawdzę i odp
  16. Tomasz

    [B5 ADR] Pytanie o hak

    jutro podam numer końcówki haka
  17. Tomasz

    [B5 ADR] Pytanie o hak

    nie taki nie, taki był ori w B5: http://allegro.pl/hak-a4-orginal-westfalia-i1553117871.html
  18. Tomasz

    [B5 ADR] Pytanie o hak

    hak musi być do A4 B5, westfalia nie produkowała do więcej modeli takie same końcówki
  19. dzięki za info , róbcie tak dalej bo Wasza wiedza owocuje w pięknie lśniących samochodach
  20. Jasne, teraz klient bez gratisów, darmowych wysyłek nie kupi nic - w d*pach się teraz wszystkim poprzewracało. Ale co tu się dziwić - Polak każdy biznes potrafi spier... i ten rynek odczuje to samo. Do Tech Waxa chcesz używać polerki ? Kto był doradcą w tym pomyśle ? Poza tym jaka to rodzaj polerki ? Sucha ewentualnie możesz na samym początku psiknąć 1-2 razy jakimś detailerem. Potem będzie ciągle lekko nasączona pastami więc nie będzie takiej potrzeby. Łukasz nie wiem dlaczego się denerwujesz , takie jest prawo rynku, w mojej branży też trzeba ostro walczyć z konkurencją, a ja pisałem to z własnego doświadczenia bo kupowałem w tym sklepie, jakby nie było każdy chce kupować tam gdzie jest najtaniej (kupując ten sam produkt), 10% upustu + 40zł gratis+ 20zł wysyłka gratis, to jest około 100zł w kieszeni lub w produktach, nie tylko w PL tak jest i nie tylko Polacy tacy są, znam wielu Niemców co by za 5euro jechało 100km i więcej , a sprzedawcą też się nie dziwię że walczą o klienta bo każdego pierwszego danego miesiąca trzeba opłacić pracowników zus itd co do tech wax nikt mi nie doradzał, sam myślałem że można robić to polerką, jeżeli nie można to dzięki znów jestem mądrzejszy bo w temacie kosmetyków i polerki stawiam pierwsze kroki polerka będzie Sparky 1200 przez to pytam o obroty bo to chyba dosyć istotne przy polerce używając UC czy SwirlX??
  21. ceny są mniej więcej takie same jak wszędzie, ale za to w all4auto dostałem przy zakupie ponad 400zł na produkty M -10% rabatu z ceny + produkt M w kwocie 40zł gratis Łukasz takie pytanie odnośnie polerki maszynowej, jakie obroty powinny być ustawione? ( czy do UC i tech wax 2.0 takie same?), czy gąbka powinna być mokra/wilgotna z wody czy na sucho + kosmetyki Meguiars
  22. zaproście mu Cobrę do auta że też żona musi dziś urodziny robić swoje , nie mogła się też w innym terminie urodzić
  23. około 5,5L-5,8
×
×
  • Dodaj nową pozycję...