mpoloo

Cześć Po Twoim opisie stawiam na uwalony zestaw wskaźników-swoją opinię popieram kilkoma latami doświadczenia w ASO Ford'a. Najprawdopodobniej gdzieś zrobił się zimny lut. Masz kilka możliwości: -wymiana zegarów na nowe - koszt jakieś 1.600-1.700zł z tego co pamiętam -zakup na allledrogo -naprawa zestawu wskaźników - koszt jakieś 300zł. Pozdrawiam

Ja u siebie - tak jak kolega wyżej - zmienił olej z mobil 10w40 na motul 5w40. Obecnie mam przejechane 220tys.km, a zmiana oleju była robiona około5tys.km temu. Jak na chwilę obecną nic nie cieknie i mam nadzieję, że tak pozostanie. Może to złudzenie ale wydaje mi się, że silnik jakby ciszej chodził. Ze swojej strony mogę polecić taką zmianę oleju.

andy_sky Ja pisałem o cenie mocowania osłony dolnej silnika do nadkola - klip mocujący plus śrubka potrzeba po 2 takie komplety na stronę. Cena taka jak wyżej. Kupowałem do siebie komplet na jedną stronę w ASO VW w Łodzi. Te o których piszesz (mocowanie osłon dolnych silnik/skrzyni) mogą być w takiej cenie bo to są inne spinki.

Ucieszony informacją kolegi o możliwości zakupienia spinek w intercars'ie poleciałem do niego i spytałem o ceny ;( Potrzebowałem spinki do B5 osłona dolna silnika-nadkole (mocowanie w dolnej osłonie i wkręt do zamocowania) koszt 10szt - jedne 28zł drugie prawie 50zł i to po zniżkach na firmę. Jeżeli potrzeba kupić po sztuce to lepiej jechać do ASO. Za komplet (element mocujący i wkręt) dałem 12zł czyli za komplet na samochód wychodzi 48zł.

poszło :>

Jeżeli coś to wniesie do dyskusji to posiadam B5. Jakiś czas temu wysypały mi się amorki i założyłem Bilstein'a B6 do seryjnych amorków. Jakieś 20tys.km później poszły do nich sprężyny H&R -30mm. Przejechałem na tym jakieś 8tys.km. Jak do tej pory nic mi nie stuka i puka (tak jak sugerowali koledzy odnośnie Bilstein'a B6). Jak najbardziej mogę polecić te amorki. Szczególnie w konfiguracji z sprężynami H&R jeździ się super - autko nie jest aż tak bardzo twarde i o niebo lepsze prowadzenie.

Dzięki za pomoc biegnę do ASO zakupić i rezać, rezać...

Posiadam Audi A4 97 (po I lifcie). Jestem w trakcie montażu spryskiwaczy reflektorów. Czy istnieje możliwość zakupu w ASO kostki elektrycznej podłączonej do pompki spryskiwacza reflektorów? Jaki jest jej numer i czy można ją kupić? Od dłuższego czasu nie mogę jej nigdzie odszukać w używkach. Pozdrawiam

Też spotkało mnie coś takiego ostatnio. Po naciśnięciu na pilota słychać pompkę , ale nic się nie otwiera. Samochód można otworzyć tylko kluczem. Miałem nawet jeden taki dzień gdy pod otwarciu zamknąłem drzwi to samochód sam je zaryglował. W pierwsze kolejności sprawdziłem samą pompkę - działała bez zarzutu. U mnie rozwiązanie problemu było bardzo proste :) wstawienie do ciepłego garażu. Po kilku godzinach centralny zaczął działać poprawnie. Niestety gdy postał na mrozie problem powrócił - ale tylko na drzwiach TL i PP. W przewodach zebrała się wilgoć i przymarza. Na rozebranie i usunięcie wilgoci poczekam chyba do wiosny.

tak. Twój schemat. Mnie bardzo się przydał - dlatego pozwoliłem sobie polecić go koledze.

Sam przerabiałem ten temat (zmiana lamp Bosch na lampy od S4). Nie ma żadnych problemów. Kostka jest plug&play. Trzeba tylko pamiętać o wypięciu pinu od przeciwmgielnych. Jeżeli tego nie zrobisz cały czas będzie się paliła kontrolka od przeciwmgielnych. Druga rzecz trzeba zamienić miejscami pin pozycyjne-przeciwmgielne w kostce. Zerknij na ten schemat http://img297.imageshack.us/img297/5729/valeo2valeo.jpg

Zachęcony tematem poszukałem innych programów. Znalazłem program GPS Performance , który działa na palmtopie. Nie posiada on tyle funkcji ale najważniejsze,że działa . Wystarczy wpisać nazwę w google i z pewnością odnajdziecie w sieci. Jeżeli ktoś ma możliwość porównania tych programików z np. Gtech'em to ciekaw jestem wyników.

Polecam Borbet'y.W swoim poprzednim autku(Mazda 323F) miałem Borbet'y A.Wpadłem w dziurę przy 120.Amortyzator wyszedł przez maskę,uszkodziła się opona(205/45 R16).Felga nie była nawet pogięta.

dzięki za pomoc.w przyszłym tygodniu zabieram się za montaż

Niestety takie lusterka to u niektórych konieczność. Miałem oryginalne lusterka u siebie w samochodzie przez prawie 2 tygodnie.Złodziej się nimi zaopiekował. Nie zdecydowałem się na zakup oryginalnych.Sąsiad, który parkuje obok mnie przez pół roku w swojej A6(2001r.) stracił 6 kompletów - plus 2 komplety halogenów. Brak strzeżonego parkingu czasami wymusza takie brzydkie zmiany. Nie cieszę się, że mam lusterka a'la M3 - oryginalne były o niebo lepsze(większe,elektryczne,podgrzewane) i ładniej niunia wyglądała. Wymiana na te lusterka to była niestety konieczność.

Chciałbym wymienić przednie głośniki w swojej niuni. Oryginalnie posiadam zestaw nokii - 4 głośniki z przodu. Nie chciałbym zbyt wiele kombinować przy wymianie gwizdków i kupić jakiś konkretny zestaw 13 z gwizdkami i zwrotnicami do max 600zł. Interesuje mnie jaki wymiar mają gwizdki tak by dobrać coś ciekawego - bez wklejania itp.

Moja miała przy wymianie około 200tys.km. By nie robić dwa razy wymieniłem przy okazji łańcuch rozrządu. Nie było to tanie - ale było warto

Witam wszystkich klubowiczów.Pozdrowienia z Łodzi