GreGoriO

Bo jak mniemam MR na starych tunerach nie działa. Wtedy to splitter? Dlatego "nowi-starzy" abonenci Cyfry plus są w lepszej sytuacji niż byli N-kowicze. Maja czynne jeszcze karty, które można użyć do splittera. Niestety nowa NC+ dąży do eliminacji tychże splitterów, bo nowe tunery oferują więcej możliwości kasowania abonentów, np. wszelkie usługi VOD i dostęp do treści internetowych. Dlatego podtrzymuję mój post o zanikaniu splitterów w tej wersji jaka istnieje. Niedługo zmuszą wszystkich do zmiany umowy. Tak jak to miało miejsce przy wchłonięciu "N" Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

No właśnie. Jeśli autor wątku chce rozdzielić dodatkowo sygnał do umowy którą posiada (a z opisu wynika że ma nowe tunery-czytaj multiroom premium) to nie da rady? Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Nie pytam o splitter tylko o nowe karty. Parowane z konkretnymi tunerami. W takim wypadku również mogę rozdzielić uprawnienia? Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Jeśli ma nową umowę z nowymi tunerami, a tak wynika z opisu, to SPLITTER zadziała ? Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

jaki masz multiroom? na 2 czy na 6 TV. mieszkacie obok siebie? bo tunery MUSZĄ SIĘ WIDZIEĆ!! inaczej mówiąc muszą być połączone kablem sieciowym (ethernet) http://ncplus.pl/pomoc/instalacja/jak-podlaczyc-multiroom-standard-hd http://ncplus.pl/pomoc/instalacja/jak-podlaczyc-multiroom-premium-hd czasy splittera, jak było to w starych umowach z cyfrą+ się skończyły.

IPhone 3GS dostaniesz na allegro już za 200pln. Kabel u chinczyka za 10pln Masz zarówno telefon jak i ipoda. konto na Spotify i masz muzyką jaka ci się podoba, nawet offline. widzę w twoim linku, że niby nie będzie pasował kabel. co dziwne, bo wydaje mi się że to normalna wtyczka 30 pin tymbardziej że na stronie kufatec piszą IPod/IPhone http://www.kufatec.de/shop/de/volkswagen/golf/golf-4-1j/digitales-music-interface-ipod-quadlock-audi-vw-seat-skoda?tab=cross

daj mi swojego maila, wyślę ci schemat. ELSA

auto angol czy EU. ściągnij sobie ELSĘ i posprawdzaj według niej kolejność połączeń i kolory przewodów w odpowiednich pinach kostek.

po włączeniu zapłonu otwierasz szybę trzymając przycisk aż zjedzie na sam dół, potem jeszcze chwilę po zatrzymaniu. to samo w górę. czynność powtarzasz dla każdej szyby

Sprężarka może się zatrzeć jeśli nieszczelność będzie w niej samej. Jeśli układ się rozszczelni gdzieś po drodze, poza samą sprężarką, to ryzyko zatarcia powstanie dopiero po napełnieniu układu, jeśli zakład napełniający nie sprawdzi ile oleju zawiera układ. Wtedy bowiem, pracujący pod ciśnieniem układ, wyrzuca pewne ilości od obiegu. Ze sprężarki oleju ubędzie i w skrajnych warunkach może ona czasem pracować na "sucho". Dlatego przy napełnianiu mamy zawsze podaną ilość oleju i czynnika jaka powinna być w układzie. Jednakże ryzyko zatarcia jest mniejsze, niż ryzyko zaolejenia elektrozaworu z powodu nadmiaru oleju w układzie. Bo z kolei wielu "napełniaczy " na pałę dodaje olej. ilość ściągnięta plus ileś tam. W efekcie, po kilku razowym napełnieniu danego obwodu możemy mieć dużo więcej oleju w układzie niż to zaleca producent. Wszystko to jest opisane na tychże stronach. Ale na szczęście życie pokazuje, że katastrofalne awarie sprężarki klimatyzacji zdarzają się mniej niż powinno wynikać to z opisu.

jeśli już chcesz zabierać głos sprawdź o jakim urządzeniu mówimy. od roku 2001 wszystkie modele audi są wyposażone w kompresor ze sprzęgłem zrywalnym, co oznacza że klimatyzacja działa cały czas. Zmienia się jedynie stopień sprężania za który odpowiada elektrozawór N280. http://www.laser-sinex.pl/auto-klimatyzacja-samochodowa/kompresory-sterowane-zaworem-elektromagnetycznym/ http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/auto-klima-informacje http://www.klimatyzacja-samochodowa.net/k/klimatyzacja-samochodowa/ tu masz więcej informacji....poczytaj

Sprężarki i tak nie wyłączysz bo ona chodzi cały czas, jedynie nie pompuje gazu do układu. A skoro pracuje to niech daje z siebie wszystko.

Układ połączeń samej lampy. Musisz sprawdzić czy masz odpowiednio połączone przewody, czy ma dobrą masę. Niestety, miernik w rękę i sprawdzaj wszystko... mnie to wygląda na błąd połączeń, słabą masę czy wina tych przekaźników o których wspomniano na aukcji

ORYGINALNIE NIE występuje taka funkcja, możesz się wpiąć do instalacji poprzez przekaźnik aby nie włączało podświetlenia w czasie gdy świecą św. przeciwmgielne.

Radio fabryczne? wyjmij i posprawdzaj kostki, o instalacji nie wspomnę, Sprawdź poprawność połączeń. kostki z tyłu porównaj ze schematem elektrycznym, może ktoś coś mieszał i przed sprzedażą przywrócił ori radio, po łebkach podłączając kable. WARTO TO PRZEJRZEĆ. Co do podświetlenia. czy razem z radiem świeci ci też trójkąt awaryjnych, dioda na włączniku świateł i podnośniku szyb?

Lustra z przed roku produkcji 2001-2002 nie mają sterowania dla autoświateł. Jest tylko wewnętrzny fotochrom. Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Do 2001 roku nawigacja była NON-DX. Map Polski nie dostaniesz. Jaki masz rocznik nawigacji? Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Aż takim elektronikiem to nie jestem. Powinieneś jeszcze z kimś kto się zna, posprawdzać inne czujniki które decydują o załączeniu układu. Według opisu warunków załączania. Najprościej było by podmienić komputer żeby przekonać się czy mam rację. Jeśli nie masz skąd lub nie chcesz tego robić to są dwa wyjścia. 1. to całkowite odłączenie grzałek. 2. Przerobienie układu tak by można byłokorzystać z dobrodziejstwa fabryki Np. Zamontować mały/ręczny wyłącznik na zasilaniu przekaźników. Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Musisz rozróżnić dwa obwody. Jeden sterujący drugi roboczy. Bezpieczniki które wyjąłeś są od grzałek czyli z obwodu roboczego. Nie ma to żadnego wpływu na pracę układu sterującego. Tym steruje moduł w puszce komputera. Jeśli układ pracuje pomimo braku warunków, podaje napiecie na przekaźniki, to wina jest po stronie samego modułu sterującego. W tym układzie wyjęcie bezpieczników oszczędzi ci akumulator jednak nie rozwiąże problemu. Co do samych przekaźników, to pod wzgl. elektrycznym nie ma znaczenia jaki siedzi, jeśli ma odpowiednią wytrzymałość prądową. VAG pokazuje ci obwód sterujący bo ten ma pod kontrolą. Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

tutaj masz schemat zasilania tych grzałek dla swojego silnika, grzałki które cię interesują to Z35 zasilane poprzez przekaźniki J359 i J360 http://zibiokaj.w.interii.pl/BRB%20od%2011_2005%20-%20BKE%20od%2008_2004.jpg Tak na szybko, sygnał jest sterowany minusem z punktów 70 i 71 jednostki sterującej silnika, więc albo masz przekaźnik(i) sklejone w pozycji zwartych styków albo jest gdzieś błąd(uszkodzenie) w samej jednostce centralnej. musiałbyś wyjąć przekaźniki i sprawdzić czy oba pracują poprawnie. Jeśli tak, to doraźnie pozostaje wyjąć bezpieczniki 126 i 328 (na schemacie jest błąd powinno być 328. moja ELSA też tak podaje) w celu wyłączenia grzałek. co do samej jednostki sterującej...hm, nie mam na razie pojęcia jak rozkładają się impulsy sygnałów. dlaczego wciąż jest podawany minus na przekaźniki. Odpowiadając na pytanie KoJ@k, najszybciej to sprawdź czy masz w podanych pozycjach bezpieczniki o wartościach 40A i 60A EDIT... Naszła mnie jeszcze taka myśl... Odłącz całkowicie panel KLIMATRONIK, wyjmij wtyczki z panela i sprawdź wtedy czy grzałki grzeją, tym sposobem możemy wyeliminować jeszcze sam KLIMATRONIK, Sterownik otrzymuje wprawdzie sumę sygnałów, zarówno z klimatronika, prędkości obrotowej silnika jak i z czujnika temp. zewnętrznej. Uważam, że samo odłączenie klimatronika nie powinno nic zmienić, ale warto spróbować.

Specjalnie tak dałem bo otwiera się tylko od tyłu. Nie było jak się dostać do zamka. A poza tym bardziej mi się tak podoba. Następny box jaki kupię, musi mieć boczne otwieranie. No i ładniejszy, opływowy kształt. Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Przepraszam. Ale nie miałem czasu. W weeekend postaram sie cos wrzucic na forum

Sorry. Nie wiem czemu, ale nie widziałem wcześniejszego posta . jednak tapatalk coś szwankuje. Spróbuję po powrocie z pracy poszukać w Elsie

Gibraltar spada!!!! już 0:2

qwa po raz 100-tny te samo pytanie.... czy ktoś w ogóle czyta poprzednie wątki?? ostatni temat z 2 pazdziernika http://a4-klub.pl/index.php?/topic/290800-podswietlane-logo-przod-grill/?hl=logo http://a4-klub.pl/index.php?/topic/277211-oswietlene-dzwi-laserowy-projektor-led-loga-audi/?hl=projektor http://a4-klub.pl/index.php?/topic/273057-projektory-zamiast-lampek-co-sadzicie/?hl=projektor mam pisać dalej??