Skocz do zawartości

mlodyabc

Pasjonat
  • Postów

    720
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mlodyabc

  1. Racja mocy ubyło. Ja jestem po chipie ale też czuć ze mniej, jeszcze niedługo zaślepiam egr więc zawsze może coś też da.
  2. Nie znalazłem nowych zestawów z glinką Clay Kit o których pisze lukaszr chyba ze zle patrze?
  3. Termostat tylko ori z ASO. Jeśli nei chcesz niebawem wymieniac znowu to kup ORI. Było duzo na forum.
  4. A gdzie to by było?
  5. Wydaje mi się ze 60 zł to troche sporo.
  6. Witam wczesniej jeżdziłem na 205/55R16 teraz przesiadłem się na 225/40R18. Spalanie wzrosło o ok 1 l raczej nie mniej i spadek mocy też jest odczuwalny. Czy wzrost ok 1 l jest normalny czy to jednak za duzo i szukać winy gdzieś indziej. Jazda taka sama na 16 i 18 silnik AVF.
  7. Najlepsze to ET 35 wtedy będzie na równi z nadkolem chyba ze nie potrzebujesz na równo to ET45 tez będzie ok. Cena wysoka za te felgi.
  8. Bierz 205/55R16
  9. A montaż takiej listwy to na silikon czy jak ją zamontować?
  10. Tak.. sam w B6 założyłem z B7 to jest to samo.
  11. Napisz do akjam on ma te spręzyny. Jeśli zakończenia mają różne jeden koniec inny od drugiego to z tego co wiem powinno się zakłądac tak zeby napisy na nich tj oznaczenia nie były odwrotnie tylko normalnie zeby sie dało przeczytać. I pokaż zdjęcie jak siadło.
  12. Ale z tego co wiem jest tez bardziej twardo na h&r. Eibach jest w miare komfortowy.
  13. Z tego co wiem to do sedana i kombi są takie same h&r. akjam i Bart-S mają te spręzyny w avancie. Zobacz w ich wątkach.
  14. Te są do ciebie, bo mają po -2 i pasują do twojej kategori wagowej. h&r siada wiecej niz eibach i weitec.
  15. 7-7,5 l ci palił 1.9 130 KM?? toć to przecież ogrom!! Bo ja wiem czy taki ogrom, mi po mieście nigdy mniej nie zszedł niż 7, samo miasto na niedogrzanym silniku bo króciutkie trasy po kilka km.
  16. Pózniej bedziesz załował tymbardziej ze i na 17 i na 18 mozesz założyc opone 225 a komfort powaznie duzo się nei zmienił.
  17. Do avanta zdecydowanie 2 wzór a najlepiej to RS4 18' będzie super. Sam mam grafiowe auto i grafitowe RS4 i dla mnie najlepsza możliowść. Przesiadłem się z 16 na 18 i róznica niewielka.
  18. Kurcze własnie nie wiem co zrobić czy one się czymś różnią bo nie mogę nigdzie znaleść używanej z końcówką A.
  19. vario dobrze mówi, pisałem troche z nimi i odpowiadali szybko i kompetentnie. Chwilka cierpliwości. A zamówione spręzyny były u mnie już po 4 dniach mimo że nie było ich na stanie.
  20. Mam do wymiany czujnik abs prawy przód. Występowały dwa w zależności od daty produkcji auta, różniące się oznaczeniem "A" i "B". Z VIN'u wynika że u mnie ma być 8E0927803A, wcześniej były montowane z końcówką B czyli 8E0927803B. Mam możliwość kupienia z końcówką B czy podejdzie do mnie i czym się one mogą różnić?
  21. Mi też pisali z PRINCE że liniowe występują. Sprężyny o charakterystyce liniowej, kształcie cyllindrycznym (identyczna średnica na całej długości) a mocowania jej (obydwa końce) są również identyczne, nie ma znaczenia sposób montażu - może być "do góry nogami". Te które kupiłem u nich eibach obnizające -30 mają inne mocowania - zakończenia jedno jest okragłe drugie spłaszczone.
  22. Tak ustawia się z tyłu i w quattro i FWD też. Mam napęd tylko na przód a tydzien temu byłem na zbieżności i tył też ustawiany był.
  23. Taką obcierką to się nawet nie przejmuj bo będzie ich więcej nie da się tego uniknąc na 18. Co do usuwania nie znam się. Nowe spręzyny tylko w kompletach sprzedają 4 szt.
  24. Wygląda na to ze orginał i cena bardzo dobra. Ja bym ci proponował wsadzić spręzyny eibach -30 sam takie mam, obniżenie jest w sam raz nie za duzo nie za mało, a w dobieranie spręzyn z 1BE lub 1BV bym się nie bawił bo to róznie wychodzi i efekt moze być nie taki jak oczekujesz, bo cięzko dobrac.
  25. Dokładnie. Wiadomo na 18 troche gorzej niz na 16 ale znowu nie taka róznica jak niektórzy piszą. Ja uważałem i na 16 bo dbałem o felgi i zawieszenie wiec przyzwyczajony jestem do takiej jazdy wiec wiadmo na 18 tez dbam i wcale nie musze bardziej uwazac za wyjątkiem krawęzników które odpadają. Kto ostrożnie jezdził na 16 to i ostroznie będzie jezdził na 18 co raczej jest konieczne a kto na 16 jeżdził po wszystkim to wiadomo będzie dla niego niezwyczjne uwazac na 18 i będzie narzekał.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...