A ten zawór to jest przy egr? Bo wiem, że mi cieknie dość mocno egr. Wszystko inne sprawdzone a wydaje mi się że auto troszke wiecej pali. Kiedyś w miescie 7,2 a teraz 8 mowa tu o zimie. Wiec juz nie wiem gdzie szukac.
Ja przy jeżdzie 100% miasto odcinki 6 km spalanie przy dystrybutorze wychodzi 7,5-8 spokojna jazda. Niestety mało to nie jest ale takie krótkie odcinki gdzie silnik jest zimny i samo miasto to sie nie dziwie. Ale myślałem, że bedzie mniej no coż;/
Udałem się do salonu skody bo mam pod blokiem i po nr części bo już znałem nr ten zacisk występuje w superbie i zamówiłem, dzisiaj do odbioru. Koszt 8 zł
Racja chodziło mi o B7. No nie wiem czy to taki modny wzór moze w przypadku podróbek w rozmiarze 16 to tak ale ori 18 to juz nie takie popularne a wygladają kox Ja mam grafitowego avanta, ciemne wszystkie szybki i grafitowe ori 18 RS4 B7 wygląda moim zdaniem super.
A z tych na górze to 2 i 3 choc jak czarne auto to 3 rewelka.
Mechanik zagladał i włąśnie kazał mi kupić małą opaske i mówił ze uzupełni smar. Tylko powiedział żebym nie kupował takiej zwykłej bo przetnie osłone. Choć sam nie wiem czy ta oryginalna czyms się rózni ale skoro mechanik tak mówił to chciałem właśnie w aso kupić.
A taka opaska ma jakiś nr ? Bo jak kiedyś pytałem w tym aso o mozliwość zamówienia czesci do audi to nie mozna było ale moze w skodzie stosują takie same opaski tylko pewnie musiałbym znac nr.
Jako że nie chce jeżdzić autem przed naprawą tego a do ASO Audi mam kawałek jednak pod blokiem mam ASO Skody czy te opaski są uniwersalne i kupie taką w Skodzie czy jednak tylko ASO Audi?
Auto stoi i pojedzie dopiero do mechanika celem właśnie naprawy tego. A ten zestaw naprawczy to ma być dedykowany do modelu auta? Czy to jakies uniwersalne zestawy są?
Doradzcie jak w koncu zrobic uzupełnic smar i załozyc opaske czy kupic zestaw naprawczy i wymienic wszystko co w zestawie? Z tego co mówił uzupełni smar bez zdejmowania przegubu.
Mechanik mówił ze uzupełni smar. A jeśli mówisz o tym zestawie naprawczym to gdzie takiego szukac? To nie lepiej teraz samą opaskę i smar uzupełnic bo reszta jest ok a tylko opaska odpadła.
POdpiąłbym się pod temat. U mnie tez na jałowym czuć malutkie telepotanie. Jak ustalić co to jest czy plecionka czy poduszki czy co? Bo dwumas podobno nie.
Okazało się ze do wymiany tylko opaska mała od osłony przegubu. Mam kupić jakąś skręcaną byle nie poprzecinała przegubu wiecie moze jaką najlepiej kupić?