mlodyabc

Musashi a jakie dodatki do paliwa możesz polecić do stosowania w zime?

Właśnie chodzi mi o to czy to żadnego wpływy na silnik nie ma.

Czy faktycznie mozna tak wlać 2-3 l benzyny i nic nie zaszkodzi?

POrównane i niby jest ok. Ale wiem ze zagrzewa sie za wolno i za duzo pali.

Musze kupić siłownik podnoszenia maski. I chyba wole nowy zamiennik. Czy kupował ktoś już taki i jaki może polecić bo jest kilka firm na allegro jednak nic mi one nie mówią.

Ja znowu nie wiem co jest u mnie w niedziele wywaliło błąd G2 ale po skasowaniu błędu juz sie nie pojawia. POmierzone temperaturki i wg tego termostat i czujnik sprawny a mimo to spalanie bardzo mi skoczyło od jakiegoś czasu. Dodam ze odłączałem aku i moze stad ten błąd. Juz sam nie wiem co robic a martwi mnie to spalanie. Ma ktoś jakiś pomysł gdzie szukac przyczyny?

Dziękuje za info. Choć martwi mnie ten czujnik G2 bo skoczyło mi spalanie i juz cieszyłem sie ze zdiagnozowałem właśnie przyczyne i czujnik do wymiany a teraz jak nie ma błędu to sam juz nie wiem co robic?

Tak był w niedziele odpinany.

Dzisiaj odczytałęm błędy. Proszę o analize. 01039 - Coolant Temperature Sensor (G2) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 00668 - Shareware Version. To Decode all DTCs 53-10 - Please Register/Arctivate - Intermittent 01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30 35-10 - -- Intermittent 00526 - Shareware Version. To Decode all DTCs 36-10 - Please Register/Arctivate - Intermittent Wspomne jeszcze że 2 dni temu odłączyłem aku i po ponownym podłączeniu pojawił się błąd esp ale po przejechaniu 50 m błąd zniknął, może ma to jakiś wpływ na w/w błąd. Jutro zobacze czy błąd powrócił.[br]Dopisany: 07 Luty 2012, 21:50_________________________________________________Dzisiaj ponownie odczytałem błędy i nie było zadnego, proszę o pomoc.

Felga tylko 18 bo bedziesz załował jak kupisz 17. Sam miałem taki dylemat i dobrze zrobiłęm ze kupiłem 18. Zawieche musowo trzeba obnizyc. I zalezy czy chcesz miec jeszcze jakis komfort to wtedy zakładasz -30 i bedzie juz fajnie wyglądało lub bawisz sie w gwint.

Czy minimalnie falująca wskazówka temperatury na zegarze dosłownie ułamki milimetrów może coś oznaczać? Kiedyś przed wymianą termostatu stałą sztywno po wymiane minimalnie faluje, termostat wymieniałem 1,5 roku temu szukałem duzo o tym i wciąż nie daje mi to spokoju.

Racja zniknął po przejechaniu 50 m. Dziękuję.

Racja najpierw przyniose go do domu.

Ja od jakiegoś czasu na baku po samym mieście robie max 800 km chyba troche mało bo kiedys tez w zime robiłem 930 i to wszystko na spokojnej jezdzie. ;/

A jest sens kupować używke lub nowy zamiennik?

Wczoraj otwierając maskę wszystko było ok, gdy robiłem to ponownie po 5 min siłownik maski nie działał już wcale. Nie widziałem żadnych wycieków. Czy zaniemógł przez mrozy czy może ratuje mnie tylko wymiana? I gdzie szukać takiego siłownika i jakie mogą być koszty?

Ok dziękuję spróbuje jutro gdyż dzisiaj gdy włożyłem aku to nie jeżdziłem. Ale kontrolka może zniknąc po tych zabiegach czy dopiero po skasowaniu błędu?

Czy samo skasowanie błędu pomoze czy trzeba coś działąc?

Musiałem naładować akumulator, po ponownym podłączeniu go wywaliło błąd esp. Nie miałem narazie możiwości podłączenia vaga ale czy to może mieć jakiś związek?

Być może jest D bo właśnie ciężko było mi wyczytać ze zdjęcia czy 0 czy D. Dziękuję.

J10 jakie to oznaczenie aku?

U mnie to samo było po prawej stronie rejestracji we wnęce w avancie. Ten typ chyba tak ma niestety. Moze to uderzania ramką spowodowane drganiami diesla. To tylko mój domysł nic pewnego.

8 przy spokojnej jeżdzie. Logi ostatnio robił mi kolega z forum i mówił, że wszystko ok. Choć ja nie mam pojecia co i jak można wyczytać z logów.

A ten zawór to jest przy egr? Bo wiem, że mi cieknie dość mocno egr. Wszystko inne sprawdzone a wydaje mi się że auto troszke wiecej pali. Kiedyś w miescie 7,2 a teraz 8 mowa tu o zimie. Wiec juz nie wiem gdzie szukac.

Pocztą pakowałem po 2 felgi tyle ze waga jednej paczki wychodziło 19 kg i taka paczka kosztowała 30 zł.