Pucek

pucek jak dorosłeś nono aleś mi zainponował Nie gadaj, to tak od zawsze

Jak podpinałem swój wskaźnik to musiałem podpiąć masę, stały plus i plus po kluczyku, więc może zrobiłeś coś nie tak:whistling:

Mario, takie tłumaczenie to pierdolenie, bo kiedyś się jeździło, kiedyś było gówno i niczego nie dało się kupić, teraz niech Ci tak przypadkiem wyskoczy jakiś nagły nocny wyjazd i srasz w gacie bo lans ponad wszystko Ale każdy ma swój tok myślenia

Ps. Piękna pogoda

Biedny jego koń W ten sposób o tym nie pomyślałem

Mario ma 2 lewe ręce - nawet sprejem malować ledwo co potrafi, a co dopiero żeby ściągnąć dolot i sprawdzić luz na wirniku

Zaproponowali mi pakiet który wyjściowo kosztuje 129 zł w cenie 119 zł, więc bez szału, wypowiedzenie poleci jeżeli nie dostanę nic lepszego, PODOBNO (bo nie jest to oficjalnie napisane) CP daje umowę na 12miesięcy w tym 6 za free w full pakiecie czyli 89 zł dla każdego z konkurencji

Ej no synek, za tyle B8? kupić kupisz ale bez szału

A8 D4 4.2 V8 diesel, powinien mnie wszamać na śniadanko moment obrotowy 800Nm a powyżej "160" nie jedzie 160-220 różnica 5 sekund. Podobnie BMW 550d Napisałem wyraźnie dwa samochody o podobnych parametrach. Czyli np dwie A4, dwie A6 itd. Między A6 a A8 jest bardzo duża różnica w oporach powietrza nie mówiąc już o BMW które są wybitnie mało aerodynamiczne co też odbija się na przyspieszeniu i spalaniu szczególnie przy większych prędkościach. Robiliśmy takie porównanie, diesel wyrwał do przodu ale benzyny po chwili go dojechały i na tym się skończyła przewaga +100Nm więcej na korzyść diesla, potem diesel przestał jechać (+220km/h) a PB dalej jechało od razu dodam że waga była zbliżona.

Miałem być w piątek na spocie ale niestety ten tydzień mam na 18 do roboty...

Jak ktoś jeszcze nie ma polara to zamawiać, 3 sztuki i pójdzie zamówienie... http://a4-klub.pl/bluzy-polary-116/polar-klubowy-helikon-tex-ix-tura-zapisy-263108/#post3451852

Jak ktoś jeszcze nie ma polarka to zamawiać... http://a4-klub.pl/bluzy-polary-116/polar-klubowy-helikon-tex-ix-tura-zapisy-263108/#post3451852

mam wrażenie, że jestem zdrowo myślący, niemniej jednak nie przemawia do mnie teoria, rodem z biesiad, że diesel potrzebuje średnio 100Nm więcej aby zrównoważyć straty do Pb. Z czego wynika koncepcja 100Nm? Wiem, że nie jest bezpośrednio porównywalne, jednak z czego wynikają właśnie takie proporcje, skoro to takie zdrowo rozsądkowe? Druga teoria, też wydaje mi się na poziomie pierwszej. Dlaczego? Bo dużo km robisz na trasie, a jedyna różnica w spalaniu pomiędzy tdi a tsi i to dość niewielka pojawia się w mieście. Może się nie zrozumieliśmy, benzyna mając okolice 200ps ma około 300 Nm, za to diesel mający 200ps ma już około 400Nm i te dwa auta jadą na takim samym poziomie, oczywiście diesel przekazuje więcej odczuć. Co, nie jest tak? Generalnie to, że jest to mocno uśredniona teoria, zakładając, że benzyna 300ps ma okolice 450Nm i jedzie jak 300ps tdi z 650Nm. Mocno uśredniona ale w 99% tak to wygląda, wystarczy przestudiować paręnaście wykresów

Nie wiem co w tym śmiesznego Ps. Klasyk jak klasyk, pomyśleć że kiedyś się marzyło o takim zielonym eclipse...

Trzeci raz pyrsk... Ps. Od jutra koniec a alkoholem

Jak dla mnie bomba... A3 w sedanie, hmm może namieszać

mam wrażenie, że jestem zdrowo myślący, niemniej jednak nie przemawia do mnie teoria, rodem z biesiad, że diesel potrzebuje średnio 100Nm więcej aby zrównoważyć straty do Pb. Z czego wynika koncepcja 100Nm? Wiem, że nie jest bezpośrednio porównywalne, jednak z czego wynikają właśnie takie proporcje, skoro to takie zdrowo rozsądkowe? Druga teoria, też wydaje mi się na poziomie pierwszej. Dlaczego? Bo dużo km robisz na trasie, a jedyna różnica w spalaniu pomiędzy tdi a tsi i to dość niewielka pojawia się w mieście. Może się nie zrozumieliśmy, benzyna mając okolice 200ps ma około 300 Nm, za to diesel mający 200ps ma już około 400Nm i te dwa auta jadą na takim samym poziomie, oczywiście diesel przekazuje więcej odczuć. Co, nie jest tak?

jakbym moją słyszał ale dała się przekonać na "och karol" o 21.15 na TVP1 zacznie się dobry film. oglądamy po raz wtóry..... PS. flaszka pękła http://www.thepurveyor.com/wp-content/uploads/2012/09/jack-daniels-white-rabbit.jpg Nie wiem od kiedy Ty pijesz takie alkohole... :whistling: nie ma to jak czysta :kox: ale darowanemu...... Wiadomo, wróciłem od babci z małą banią i nie powiem, opierdoliłbym takiego miodowego jacka...

jakbym moją słyszał ale dała się przekonać na "och karol" o 21.15 na TVP1 zacznie się dobry film. oglądamy po raz wtóry..... PS. flaszka pękła http://www.thepurveyor.com/wp-content/uploads/2012/09/jack-daniels-white-rabbit.jpg Nie wiem od kiedy Ty pijesz takie alkohole... :whistling:

Chyba każdy zdrowo myślący człowiek wie że diesel potrzebuje średnio 100Nm więcej względem benzyny żeby jechać tak samo. Nowe 2.0 tfsi to bardzo dobra opcja dla osób które nie robią za dużo kilometrów, za to diesel jest dobry dla tych którzy robią bardzo dużo kilometrów, nie od dziś to wiadomo