A ja Ci napiszę tak, jak chcesz takie 3.0TDI to kupuj ale zostaw sobie 10k na boku w razie draki, rozrząd czyli łańcuchy, napinacze i wtryski to nie wszystko, dochodzi koło pasowe, rozrząd z przodu, kolektory, nastawniki i choćby jeszcze moduł turbo
Wszystko to nie małe koszty a jak wiemy są stałymi problemami w tych silnikach przy odpowiednich przebiegach.