Skocz do zawartości

Wihajster

Moderator
  • Postów

    6826
  • Dołączył

Treść opublikowana przez Wihajster

  1. witaj na pokładzie
  2. witaj na pokładzie
  3. witaj na pokładzie
  4. witaj na pokładzie
  5. witaj na pokładzie
  6. witaj na pokładzie
  7. witaj na pokładzie
  8. witaj na pokładzie
  9. przeciez wszystko masz w watku jaro4444 .Albo regenerujesz lub robisz swap z 1,9.
  10. do sprawdzenia swiece,G62 i kąt wtrysku
  11. co sie mu dziwisz jak od tygodnia na Chorwacji a ona wciaż niedostepna
  12. przeciez na logike jak moze dzialac skoro jest inna czestototliwosc...
  13. I co jest jakaś odczuwalna różnica odnośnie parametrów jazdy, po tym zabiegu? Pytam bo zastanawiam się, czy nie kupić jakieś używanej chłodnicy, jak kolega SotoM wyżej doradził (dzięki SotoM). Generalnie moje auto na niskich obrotach jest strasznie ociężałe (jak na swoją moc), a na dodatek turbinę mam jakby leniwą. A słyszałem, że zaślepienie egr wpływa znacznie na dynamikę jazdy róznica podstawowa,że w zimie dluuugo bedziesz czekał na 90C na blacie
  14. potrzebujecie zwykły transponder ID 48 max 20zł ---------- Post dopisany at 08:39 ---------- Poprzedni post napisany at 08:36 ---------- transpondera z innego auta nie zakodujesz wiec musi być "czysty" Natomiast w swoim aucie mozesz adaptowac wielokrotnie.
  15. Wihajster

    oil pressure

    tu jest temat co potrzebujesz http://a4-klub.pl/2-0-197/all-b7-likwidacja-walkow-wyrownowazajacych-silnika-2-0-tdi-swap-pompy-oleju-113704/
  16. Wihajster

    oil pressure

    dokładnie.Wywal wałki zrób swap na 1,9 i w droge.
  17. zderzak od S-line + grill z S4 lub S-line wyglądał by o wiele lepiej
  18. nie dosc ,że niszczysz opony to spalanie znacznie wzrasta
  19. jaki jest kąt synchronizacji??
  20. czyli znowu wp***dol
×
×
  • Dodaj nową pozycję...