Wihajster
Moderator
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Wihajster
-
-
jesli dostales oferte ktora otrzymales wyzej to wydaje sie dobra
-
mi wczoraj przyszedl sms od nc+ ze potwierdzaja przyjecie rezygnacji z dniem 31 lipca.Czekam na pierwszy tel z ich oferta.Ciekawe ile dni przed koncem daty wypowiedzenia zaczynaja dzwonic.
-
w 2.0 nie ma problemów ze szczelnoscia jak w 1.9 a wymienia sie jako calosc.
-
Rozumiem że, aby to zrobić to muszę dokręcić miskę oleju i spuścić olej tak?? Czy może jest możliwość zrobienia tego bez spuszczania oleju (mam świeżo zalany) trzeba odkrecic miche.
-
Kolego zluzuj poslady bo widze,że nie masz pojęcia o czym Spanky pisze.Jak bys poczytał troszke forum to byś wiedział,że w tych autach na pierwszy montaz wkładano turbiny produkowane w Rumunii które nie sa najlepsze.Co do twojego pytania w serii jest 1,3 bara.
-
tam nie będę miał żadnej przyjemności
-
nie bawie sie w zielone tylko od razu z grubej rury wale z liścia
-
witamy na pokładzie
-
witamy na pokładzie
-
witamy na pokładzie
-
witamy na pokładzie
-
witamy na pokładzie
-
witamy na pokładzie
-
witamy na pokładzie
-
witamy na pokładzie
-
witamy na pokładzie
-
witamy na pokładzie
-
raczej D) wy***ać pierwszemu co sie nawinie z warna
-
pochwalony
-
nr.przepływki jest ok czyli do 2,0 tdi
-
mówimy o fis i tam nie pokazuje spalania na jałowym tylko pokazuje spalanie z ostatnich kilkudziesięciu metrów jazdy .
-
przeciez w B7 nie pokazuje fis spalania na jałowym
-
tak to jest jak sie nie używa klucza dynamometrycznego
-
w AGR nie ma zmiennej geometrii wiec jak nie ma mocy to N75 szwankuje lub przeplywka.Trza zrobic logi.