-
Postów
253 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez basik9634
-
dobrze wiedziec
-
całe klamki to nie tak malo
-
witam czy orjetujecie sie gdzie można znając sprężynkę do klamki wenerycznej
-
na krótko niby tak omijając trochę sterowanie i co lepsze to w jedna stronę gaśnie przełącznik i trzeba 2 razy nacisnac zeby sie zaloczył silniczek czy to oznacza ze sa juz do niczego
-
witam witam mam taki problem chciałem s obie założyć elektryczne szybki ale po złożeniu wszystkiego do kupy to silniczki działają tylko w jedna stronę mianowicie aby opuszczają szyby czy ja coś poknociłem czy one są uszkodzone pomocy ewentualnie jak je naprawić
-
tak robilem gdzy za pierwszym razem pociągam rygiel sie podnosi ale klamka nie wraca i jak reka ja cofnę i pociągnę to nie otwiera zamka
-
witam wszystkich mam taki klopocik podczas jazdy mam ustawione ze zamyka mi s ie samochodzik i wiadomo po zhaszeniu otwiera ale gdy niezgasze samochodu i pociagne za klamke w samochodie to sie ona za cina nie odblokowywuje rygla i potem nie otwiera drzwi cos sie w zamku zacina czy ktos sie orjetuje co dolega tu w tym zamku czy sa jakies na to lekarstwa bo jedyny sposob otwarcia to z zewnocz przez otwarta szybe
-
u mnie kiedyś takie cuda sie dzialy jak sparla rura od przeplywki do przepustnicy i wtedy byly takie objawy
-
u mnie też tak skrzypiało okazało sie ze to pasek wieloklinowy jak byl zimny to miał takie odgłosy a po jakimś czasie gdy sie delikatnie rozgrzał to zanikało stawiał bym na to samo u ciebie ja po prostu zmieniłem pasek na inny i jest oki
-
90 mieści s ie na bank bo to wymieżylem u brejdaka bo on ma 90 w dizlu pasek na pewno wytrzyma a o jaka rolke ci chodzi o kolo od alternatora one sa wszystkie takie same na 5pk
-
z większego alternatora bedzie napięcie takie samo czyli około 14,30 by będzie większym amperażem doładowywany i tu jest jeszcze pytanie czy nie przedobrzy sie na akumulator bo jak np jest 90amper alrternator to minimalny aku. zakładają 70 tak słyszałem ale nie wiem czy to prawda a wracajac do tego poboru prądu to jak by nie dwa wzmacniacze wtym jeden 400w i sporo elektryki dołożonej to jednak to moze miec jakis wpływ
-
ja cześci zakupiłem w lublinie u kumpla w zakładzie bendix
-
niema za co od tego jest forum aby sobie pomagać
-
ja to zrobiłem sobie wszystko sam to jest pikus najwiekszy problem byla by z nabiciem pierścieni ale i z tym sobie poradziłem teraz smiga niema żadnych problemów a pierścień był wytarty prawie 3 mm wiec to jego kres był koszt mnie wyszedł tyle co zakup pierścieni i szczotek wiec 50zł to nie wiele
-
chodzi o to ze mam 2 wzmacniacze u siebie i troszkę dołożonej elektryki dlatego s ie zastanawiałem nad większym umnie na przykład te pierścienie to aby patrzeć jak sie rozsypia sa tak wytarte wiec nic nie bede szlifował jesli juz to fachowo to zrobię
-
a mówiłem ze to kabel na alternatorze
-
ładuje tylko prąd jest raz wiekszy raz mniejszy i okazało s ie ze komutator czyli piersciebie sa wytarte
-
no widzisz wiec mozliwe ze przy alternatorze jeden kabel nie łączy może wsuwka sie rozgięła albo śrubka poluzowała
-
to w takim razie proponuje sprawdzać kable czy moze maza z alternatora sie nie poluzowała
-
u mnie giną prod ale nie podczas jazdy przyczyna było to ze wzmacniacz zle był wpięty ale u ciebie jak waruje na obrotach to ja bym s ie zastanowił czy w kulki nie leci ten nowy regulator spotkałem sie z przypadkiem ze lądował za wysokim prądem nowy a tu ze nie ładuje to moze jest tu pies pogrzebany ale masę można zawsze sprawdzić tylko ze ona jak by nie łączyła to pewnie i na niskich obrotach bo tez sa drgania [br]Dopisany: 29 Grudzień 2011, 22:27_________________________________________________ewentualnie wepnij sie w obwód miernikiem i sprawdz jaki bezpiecznik ci wcina prąd jak to nie bedzie regulator ani masa
-
witam koledzy mam taki problem mianowicie zobaczyłem ze w alternatoże w miejscu gdzie dotykaja szczotki chyba to komutator sie nazywa ale nie jestem pewien taka miedziana obrecz wytarla sie i teraz pytanie czy ona cie wymienia czy wymiana polega na wymianie całego wirnika? i teraz z innej beczki czy jak bym wsadzil alternator 90 zamiast 70 to by cos sie stalo bo przynajmniej bo dołozyłem troszke elektryki ale czy by sie nie skopsilo potem
-
[ALL B5] Rant na tylnych tarczach hamulcowych
basik9634 odpowiedział(a) na ethernal temat w Audi A4 B5
http://www.fotka.pl/profil/basik9634/albumy/1,Ja/78740226,?authkey=001d6be57aec8de7c98963aac9765d13 a u mnie sa takie -
[B5 ADP] Czy ktoś wie, jaki klucz do korka w skrzyni biegów?
basik9634 odpowiedział(a) na basik9634 temat w Audi A4 B5
ja mam właśnie taki z wystającym środkiem wiec pozostaje zakup tego kluczyka -
[B5 ADP] Czy ktoś wie, jaki klucz do korka w skrzyni biegów?
basik9634 opublikował(a) temat w Audi A4 B5
witam mam takie pytanie czy ktos sie orjetuje jaki to klucz do korka spustowego oleju w skrzyni biegów bo chciałem zalac nowy olej i narazie nie moge dobrac klucza do korka -
w adp jest jeden aby