basik9634

ja nie wiem ale mowie ci jak jest u mnie moze potem ci wysle fotke jak nie zapomnę jak to u mnie wyglada

witam wszystkich troszkę mi potrzebna pomoc a mianowicie około 8 miesięcy temu wymieniłem tarcze hamulcowe na nowe z przodu firmy brebo ale nie wiedziałem ze miałem tłoczek skorodowany i sie zacierał czy to moglo byc przyczyna przegrzania tarczy i jej wykrzywienia bo teraz podczas hamowania jest szarpanie tłoczek został naprawiony jezeli to wykrzywiona tarcza to jakie polecacie bo widzę ze brebo nie jest najlepsza tarcza dodam ze mam tarcze zwykle nie wentylowane

u mnie niema wcale rantu praktycznie minimalny paseczek od góry nawet sie dziś przyglądałem

po pierwsze zastanówmy sie czy ty masz silnik adp czy adb bo jesli adp to sa na 100% dwa napinacze a dokładnie jeden jest napinacz tylko do rocznika 95 a drugi do młodszych sam sie o tym przekonałem co do paska to tez tak prawdopodobnie jest wiec musisz wszystko dobierać pod swój rocznik audi

nie wiem czy to może byc przyczyna ale jak nie gada na benzynie to sprawdź sobie pompkę paliwa czy nie padła

u mnie była podliczona bezpośrednio do akumulatora i jeszcze tam kolo stacyjki bylo ale podpięte było tak ze cały czas pobierało prąd nawet na wyliczonym silniku i wyjętym kluczyku i kontrolki od gazu gasly a jedna ciągnęło jakieś setne ampera wiec moja inwencja twórcza zadziałała i podpisem sterownik pod stacyjkę bo stacyjka odcina prąd mianowicie oryginalne radio do tego kabla pod stacyjkę jest czesto podłączane i jak ja tak zrobiłem skończyło sie pobieranie prądu przez centralkę

czyli mam rozumieć ze nie zaleznie jaka zwrotnica to nocowanie zacisków zawsze sie nada i piasty tez sa takie same bo słyszałem z e sa rózne łożyska wiec moga sie czym różnic potem

witam tak jak w temacie mam problem czy kazda zwrotnica ma ten sam rozstaw na śruby do zacisku hamulca czy jest różnica pomiędzy wentylowanymi a zwykłymi w tym rozstawie prosil bym o pomoc

zapewne tak ale ja zauważyłem ze na postoju jak zapale audi i tak sobie pracuje to nie mając jeszcze 90 stopni zaczyna s ie robic ciepła w rogu chłodnica czy to moze oznaczać ze to termostat za wcześnie moze sie otworzyć ewentualnie by s ie moze nie domykał i puszczał delikatnie obiek

witam mam taki dość może niepoważny problem a raczej takie bardziej pytanie jak długo sie nagrzewa wam auto w temp około 1 -0 stopnia przy bardzo dużej wilgotności powietrza bo mi to tak około dość długo bo trzeba przejechać około 10 km i jadąc tak okolo 100km na godz oczywiście jak samochód nie ma zakrytej chłodnicy dodam jeszcze ze samochodzik stoi w nieogrzewanym garażu to moze też mieć wpływ na to ??

w teraźniejszych temperaturach nie rozgrzeje sie chłodnica zeby byla cala goroca ale co jedynie na dole bedzie letnia podczas jazdy zato na postoju w tak temperaturze 0stopni na bank będziesz mial dolny przewód gorący przynajmniej u mnie tak jest

moze i racja ale wymieniane były kiedys i lewe i prawe to lewe jest dobre a prawe sie sypie i nie gwarantuje ze to bylo 10 km ale na pewno nie szybciej jak 20km jeszcze sprawdził bym to piastę czy jej nic sie nie stało bo mysle ze pół oś raczej nie powiną sie nagiąć

czujnik znajduje sie na króćcu od strony szyby na silniku

no firmy teraz nie podam łożyska ale byl to oryginał i zeby tak padło szybko to szok dodam aby ze montowane było na prasie wiec na pewno nie było źle zaciśnięte tylko ja sadze ze po tym uderzeniu w krawężnik musiało sie cos uszkodzić bo tak przy pretorski 120 do 140 było wyczuwalne znikome bicie i to nie było na kołach bo wywarzane były a jak sprawdzić ewentualnie tą piastę czy s ie nie odkształciła

pytanie czy nie masz wody w paliwie i moze ona ci zamarzła w przewodzie bo jak w cieple zapalił to daje to do myślenia

witam wszystkich mam problem rok temu po wymianie łożyska w kole wpadłem na krawężnik tak przy 10 km na godz po miesiącu okazało s ie ze łożysko dostało przeciążeń i zaczęło szumieć i zostało wymienione a teraz po roku znowu słyszę ze zaczyna szumieć to samo koło czy mogło s ie cos skrzywić ze wywala to łożysko dodam ze łożysko bylo założone z górnej półki czy ktos ma jakies propozycje co mam wpływ na uszkodzenia łożyska

nie wiem czy to tak mogło s ie zrobić ale może pompka ci paliwa nie podaje i proponował bym ci ja sprawdzić czy s ie nie spaliła albo czy bezpieczniki sie nie zruszyły to tylko moja sugestia bo skoro dobrze kreci to moze byc przyczyna pompka ale co mi jeszcze wpadło na myśl to sprawdź czy masz iskrę na świecach

w tdiku 1.9 wielkiej różnicy niema bo ja posiadam tez tdika jak ci nie grzeje kabiny to najprawdopodobniej nagrzewnica jeszcze sprawdź jako masz teperature czy ci nagrzewa sie silnik ale nie zaszkodzi ci po prostu przepłukać nagrzewnicy tak jak tu bylo opisywane w końcu to nic nie kosztuje po za dolaniem litry płynu potem

a spróbuj odkręcić korek od wlewu moze odpowietrznik ci nie d ziała i pompka nie może przepompować paliwa ale to raczej mało prawdopodobne by było

a może kiedyś ci zalało płynem kostkę pod zbiornikiem ja miałem taki przypadek i robiło sie zwarcie

to jest bardzo proste demontujesz rurę os filtra żeby mieć lepszy dostęp i tak samo odmę os pokrywy głowicy następnie zdejmij kostkę od czujnika temperatury zapomniał bym najpierw na początku spuść płyn jak juz to zrobisz pozostaje ci odkręcić przewody gumowe na zaciskach i ten metalową rurkę z kołnierzem tez musisz odkręcić wtedy będzie ci wygodniej następnie odkręcasz dwie śrubki na kluczyk chyba 10 albo 13 tego ci juz nie powiem bo nie pamiętam i masz króciec wyjęty założenie to myślę dasz sobie rade juz postępujesz tak samo tylko odwrotnie

witam wszystkich właśnie wymieniłem chłodnice i na dolnym przewodzie jest tak zwana szybko złączka i problem mam właśnie z tym po zdjęciu ze starej chłodnicy i podpięciu do nowei cieknie płyn na tym złączeniu czy ktos ma jakiś pomysł na zapobiegnąć temu wyciekowi a moze tam jest w środku jakiś oryng uszczelniający za każda pomoc dziękuje

nic nie szkodzi pomyłki sie zdarzają czym bardziej ze człowiek nie jest nie omylny

założyłem soczewki [br]Dopisany: 21 Październik 2010, 18:23_________________________________________________wielkie dzięki davidoff82 faktycznie to działa tak jak chciałem

u mnie sygnał w alarmie jest taki o różnych dźwiękach mianowicie jest chyba 3 dźwięki