basik9634

wiec tak mam 3 kostki dwie sa iso a jedna jakas dziwna chce podłączyć normalne radio a wiem ze stylu sa głośniki ze wzmacniaczem dlatego zastanawiam sie czy to jakos sie przerabia żeby można podłączyć standardowe radyjko

jeśli ktoś nie wie co to znaczy kolizyjny to juz jego sprawa dla wyjaśnienia kolizyjny oznacza ze tłoki wala w zawory po zerwaniu paska wiec temat był trafnie sformułowany a jak ktoś nie rozumie lub nie umie czytać o co ja pytam to nie do mnie pretensje

witam czy istnieje cos takiego jak przelotka kabli co sa przy orginalnym radyjku audi zeby zmienic je na koski iso jest coś takiego mozliwe do dostania ?

mi peklo kolo od walka rozrzadu i dlatego pytam ale wyglada na to ze to moze byc masakta

witam mam takie pytanie czy silnik 1.6 adp jest silnikiem kolizyjnym ?

gaśnie ci podczas jazdy może ? ja miałem cos takiego i przyczyna była taka ze zdmuchiwało gaz tzn za dużo powietrza dostawało sie do kolektora sącego i dlatego dasł a rozwiązałem to w ten sposób ze zapchałem wlot powietrza gąbką a wyciąłem otwory we wlocie z tyłu żeby powietrze nie wpadało podczas jazdy samochodem tylko silnik pobiera sobie sam tyle powietrza co mu potrzeba

ja zrobiłem tak samo to najlepszy sposób i potem pod deska rozdzielczą on wyjdzie ja natomiast kabel poprowadziłem pod środkowym tunelem było mniej rozbierania jak pod tapicerka kolo drzwi i pod siedzenie i jesteśmy w bagażniku

miałem coś podobnego u siebie ale nie chce ci podawać złej podpowiedzi bo u mnie to loczylo to s ie z sondą ale jak sprawdzisz błędy to na pewno cos sie nasunie

przekaźniki znajdują sie pod deską rozdzielcza za bezpiecznikami ale co do numeru przekaźnika to nie wiem bo nie pamiętam juz moze na forum wyszukaj przekaźnika od wycieraczek i pompki spryskiwaczy jaki to numer mysle ze tu juz byl taki wątek

a ja ci powiem tak ze od stycznika czy inaczej mówiac przekaźnika idzie kabel na wycieraczki i na spryskiwacz prawdopodobnie przerwal ci sie kabel od stycznika do wycieraczki co idzie tu bym szukal przyczyny ja mialem tak tylko mi nie działal spryskiwac i byl przerwany kabel wiec szukaj kabla od wycieraczki stawiam na to

ja np wyjmowałem go po przez ten schowek z boku ale to kwestia wyposażenia jakie jest

ale sa dwa rodzaje przełączników wiec najpierw sprawdź numer jaki masz i kup taki jaki miałeś

to jakieś szajsy te kostki ze u każdego to siada

witam wszystkich mam taki problem czasami mi nie dzala kierunkowskaz gina światła jak uderzę w stacyjkę to wraca ale dzis sie zrobiło ze nic nie pomagało wiec zdjąłem pokrywę nad stacyjka i dotknięciem palcem kostki i mocno ja przepychałem jak to robiłem to wszystko wracało ale po ponownym zapłonie znowu wszystko ginęło co sie dzieje pomocy gdzie s zukac przyczyny i jak to naprawić

jest możliwość trzeba w kostce zmienić tylko jeden kabelek tu przy manetce od świateł zatłaczania musisz poszukać na forum jakie to dokładnie oznaczenia sa kabli

bezpieczniki byle sprawne pompka tez okazało sie ze przerwał sie kabelek od stycznika do pompki pod nadkolem usterkę naprawiłem i działa wszystko moze komuś to pomorze

bezpieczniki wyjmowalem i wszystkie byly całe jeszcze sprawdze miernikiem

bezpieczniki wyjmowalem i wszystkie byly całe jeszcze sprawdze miernikiem

bezpieczniki wyjmowalem i wszystkie byly całe jeszcze sprawdze miernikiem

witam mam taki problem z pompka od spryskiwaczy wcale jej nie słychać o może byc przyczyną jakis stycznik a gdzie go szukać czy padła pompka i czy ona jest jakoś wyjmowana ze zbiorniczka a i jak sprawdzić czy na kablach powinien być jakiś prąd bo jest ich az 3

jesli to nie pompka to może być przyczyna taka ze cofa sie paliwo

80 tyś na rozrządzie to juz sporo ja zmieniam w okolicach 60tys i większość mechaników mówi podobnie

ja bym stawiał na to ze trzeszczy guma na paskach u mnie było podobnie po prostu jest namarzniety pasek i rolki on układajac sie na rolkach moze wydawac takie dziwne odglosy

to masz troszkę za małe to napięcie lądowania u mnie w pełnym obciążeniu ma 14,1 i nigdy mi nie spadło poniżej 14v

w adp pompka nie pracuje w momencie załączenia zapłonu tylko w tedy jak kreci silnik wiec przekręcanie i cofanie stacyjki przy pompce nic nie da może filierek paliwa jest do wymiany i ciężko przechodzi paliwo