milo222

jak idziesz na wersji vag com 3.*** to nie zmienisz języka - musisz mieć wyższą wersję 4.*** bo inaczej są krzaki

a może ktoś ma instrukcje od tego cholerstwa bo u mnie też to jest tylko że gada po niemiecku i za cholerę nie wiem co do czego to wykorzystać ;(

Witam odczepiła mi się linka od maski i nie mogę jej otworzyć. Zdjąłem osłonę silnika i widzę linkę ale nie jestem w stanie niestety jej zaczepić i nie jestem pewien do końca jak. Potrzebny by mi był schemat zamka by wiedzieć która część jest ruchoma może uda mi sie ją ruszyć od spodu . Dzięki za pomoc Pozdrawiam milo222 PONIŻEJ OPIS AWARYJNEGO OTWIERANIA

a ja mam jakiś ślub cholera licze że będzie powtórka dla newbie

mają obowiązek doprowadzenia samochodu do stanu przed wypadkiem oczywiście może być brany pod uwagę stan zużycia elementów i użycie zamienników ale tylko wtedy gdy odpowiadają one jakością oryginałom. Najważniejsze jest to, iż w twoim przypadku napraw jest z OC właściciela poloneza zatem napraw winna nastąpić tak jak sobie tego życzysz czyli w ASO a co oni już wsadzą to zależy jak są porządni. Wiem iż ubezpieczalnie tak robią bo 20-30 % ludzi idzie do sądu z tym i wygrywają reszta odpuszcza i dopłaca ...

wyłącznie bezgotówkowo bo lakiernicy którzy potrafią lakierować perłą drogo się liczą a lakierować musisz wszystkie elementy dokoła (cieniować) i nie jest to łatwe. Weźmiesz kasę i zaraz się okaże, że będziesz musiał dołożyć drugie tyle - szkoda zachodu niech robią w serwisie od A-Z

BFB 1.8T 163 kucyki na trasie jak jedzie żona 8 L jak wsiadam ja na trasie to już 9 ale miasto to porażka 11-12 przy oszczędnej jeździe ale wrażenia na światałach - NIEZAPOMNIANE

mam vaga i jestem z Poznania :> w godzinach popołudniowych nie ma problemu np we wtorek będę koło 20 rolna/saperska masz niedaleko wtedy z Mosiny

lepiej nie kombinować i pod vaga podłączyć - jak chcesz ostatnio kasowałem u siebie i mogę pomóc - u mnie wystarczyło odłączyć kostki od poduchy pod siedzeniem przeczyścić i podłączyć :th: a potem skasować przez vag

ostatnie pytanie czy to będzie pasować http://www.allegro.pl/item229899372_czujnik_cisnienia_klimatyzacji_vw_audi_nowy_.html bardzo dziękuje - jak tylko będę mógł to

presostat - a gdzie tego paskudztwa szukac ? ;( edit czy to jest to (zdjecie chyba z a4 b5 ale może w b6 jest tak samo ?)

Witam może jest ktoś w stanie pomóc na odległość z klimą Klima odgrzybiona i napełniona, brak jakichkolwiek przecieków, ciśnienie w normie . Po włączeniu klimy raz się sprężarka załączy raz nie, jak się załącza wiatrak startuje ale po wyłączeniu jest różnie. Vag nie pokazuje błędów, czujnik zew. pokazuje wartości temperatury zbliżone do rzeczywistych, a klima raz działa raz nie. Bardzo często załącza się na postoju jak nie ma obciążenia silnika lub jak nie ma upału . Dodatkowo łatwo wiedzieć kiedy się włącza bo pojawia się nieładny zapach ( choć była odgrzybiona) ma może ktoś jakieś pomysły - podejrzewam jakiś czujnik ale.....? Pozdrawiam milo222

jedyne co możesz zrobi to poszukac dobrego lakiernika z aerografem (nie koniecznie lakiernik) który Ci to porządnie pryśnie i nie będzie tak bić po oczach - widziałem pęknięcia na desce tak usuwane i było ok

Witam serdecznie wszystkich - po włoszczyźnie i nissanie nastał czas na większe autko i tak stałem się posiadaczem audi a4 b6 1.8T z 2004. Pozdrawiam jeszcze raz i wracam czytać archiwum :> a jest co milo222 ps. fotki wrzucam zaraz jak odbiorę autko i wyrzucę koszmarne felgi 16