cienio

mnie też coś puka w prawym przednim kole.jeszcze nie wiem co ale podejrzewam górne wahacze,pytanie pasuja od b5 do b6?

napisałem ci PW. tak dokładnie bez vaga,się nie obędzie

kurczę logi będzie problem bo nie mam kompa w tej chwili.a za każdym razem jak odpalam buczy mi chwilę pompa paliwa.a jagby pompa nie domagała? tylko znowu dziwne ze jak odpięty n 75 do chodzi ładnie ale nie ma przyspieszenia.a jak podpięty to auto idzie aż silnik wyrywa ale coś go hamuje a może jest ktoś z Bełchatowa kto mi zrobi logi?

panowie,jak to jest z gruszką na turbie,one podobno się zacinają,jak naprawia się ją? znaczy się dam rade tak bez wyjmowania turba? bo nie wiem czy mi przypadkiem nie pracuje tak jak powinna.

witam podepnę się pod temacik.mianowicie kupiłem b6 1.8 t w ori ma 150KM ,facet który sprzedawał mówił za ma 190KM auto sprowadzone,więc jak były jakieś mody to robione tam,sprzęgło twarde,coś tam było robione.ale do rzeczy jak kupiłem i jechałem do domu to tak sobie przyspieszało żadnej reakcji od 3tys obr.wogólę tak sobie jechało na pewno nie jak 190KM auto.aż do dzisaj,patrze pod maskę a tam wtyczka odpięta od n75. wpiołęm wtyczkę i takie objawy,auto dostał że 40KM ,ma dynamikę ,ale coś go blokuje deptam mu auto rwie ale coś go blokuje,jak daje delikatnie gazu to idzie.jak depnę w podłogę to to idzie,ale opornie tak jag by przerywał raz idzie chce iść ale ma opór.Myślę że nie bez powodu był odpięty n75.Jak wepnę wtyczkę to idzie równo ale żadnego wgniatania i o 40 KM słabszy co to może być? jeszcze miałem przewód odpięty ,przewód chyba od powietrza wchodzi tam na dole pod listwą wtryskową,nie wiem od czego?

tak wiem moje nie dopilnowanie.sorry

właśnie jak to jest z tym bloww offem.? kupiłem ale nie montowałem bo sam nie wiem już narazie leży może sam stożek i będzie podobnie.u mnie chłopaki maja w b5 AEB i nic się nie dzieje ,ja miałem w Pasku b5 i była lipa ,obroty mi skakały,

nie nie ,ja mam jeszcze b5 ale dałem ją żonie,a ja teraz sobie kupiłem b6.jeszcze nie zmieniłem parametrów AEB to mam w b5

witam podepnę się pod temat.ja dopiero co kupiłem b6 (Szwajcar) 1.8 t w brifie ma 110KW a koleś twierdzi że ma 190PS jak to sprawdzić ? jest ogólnie cos tam robione ,bo np.sprzęgło jest twarde.]sportowe}

a zakładał ktoś mugeny? chyba trochę lipa? ile ma ori średnice w 18 t ? chciałbym coś większego np.średnica 100. a wywalenie kata coś da lepiej czy gorzej? zawsze jak miałem auto to kata wywalałem,a teraz w b6 zastanawiam się co zrobić

witam.już sprawa załatwiona ,kurde nie wiem jak patrzyłem ale żle patrzyłem.problem polegał tak jak kolega pisał,mianowicie przednie lewe koło i tylne lewe miało inne ET mała różnica ,a jednak nie wiem kto to zakładał ale już problem rozwiązany,miałem obawy że żle są powiekszone nadkola,ale wszystko jest już ok.dzięki wam chłopaki za pomoc.pozdrawiam

pewnie ci spasuje

ok.dzięki za info

witam.pytanie co do Gregor10 on zakłada instalacje gazowe? robił mi kiedyś mapa do a4 b5 ale zgubiłem do nie go nr.telefonu. macie do nie go jakiś namiar? tez chce zamontować gaz do b6 1.8 t znajomy powiedział mi 2100zl nawet nie wiem jaka firma , ale nie chce montować jakiegoś głuw...zresztą chce jeszcze zrobić kompa, bo jak kupowałem b6 to w dokumentach mam 110KW czyli 150KM a koleś gadał że ma 190KM i nie wiem tak naprawdę co mam auto sprowadzone ( szwajcar)

witam. podepnę się pod temacik. szukam jakiś końcowych tłumików do mojej 1.8 t a4 b6. szukam czegoś w miarę taniego coś w miarę głośnego, i jeszcze ewentualnie wytnę tłumik środkowy.macie jakieś propozycję?

czemu tak masz, że jedna strona 5mm,a druga 10mm? nie ma z tym ,problemu ,chodzi o jazdę o opony? tak myślałem żeby dać dystanse tylko nie wiem czy to jest rozwiązanie problemu. a jeszcze dodam że , mam problem w prawym kole. puka ale to już puka strasznie po delikatnych nierównościach,podniosłem auto na lewarku,i wszystkie wahacze wyglądają ok ale pewnie dowiem się prawdy jak bym pewnie porozpinał wahacze osobno? dobrze myślę? no i łożysko słychać ale to już nie problem,.

Sorry.nie,nie mam dystansów,a felgi patrzyłem takie samo ET,takie same są koła identyczne parametry

witam kolegów. zakupiłem własnie nowy nabytek a4 b6 sprowadzona z szwajcari i tak tylne nadkola ma poszerzane wszystko ładnie zrobione ale jest mały skopuł prawe koło wystaje z 1 cm do 2 cm bardziej niż lewe prawe jest r równo z nadkolem tylne delikatnie się chowa myślałem ze nadkola może ktoś h*j....zrobił ale było mierzone i jest ok co to może być? czy ustawia się tam jakoś dodam jest to ośka i to samo z przodem jest prawe od lewego wystaje coś koło 1cm może 0.5cm nie wiem jak tu dodac fotke bo mam zrobione i jest to widać

dzięki.wiem już kiedyś przerabiałem ten temat z Passatem b5.myślałem kupić zderzaki od rs4 ale nic to nie da bo co z progami i drzwiami.nawet troche ile sie da bym zrolował i był by pewnie ładny efekt.mam dwie a4 i jedną chce zrobić naprawde fajnie.a wiesz przypadkiem kto ma na forum rolkę?

pytanie czy da sie powiększyć nadkola coś wzór rs4 jak tak to jak rolować czy może kupić coś z neta i do spawać? całe auto maluję na nowo to tu nie ma z tym problemu

siemka ładnie się prezentuje oglądam wasze autka bo mam 2 b5 i jedną robię od podstaw malowanie i td.

witam.maluje 1 z moich a4 i szukam i szukam i nagle brakło mi weny.nie wiem na jaki kolor pomalować myslalem na krwisty czerwień lub ciemno fiolet mieniący się w granat.jest to przedlift a robie zakładam zderzaki od lift grill od s4 a na ta chwile auto ma kolor seledynowy praktycznie nich nie ma jest nie typowa ale coś mi si nie podoba.może ktoś pomorze może jakies pomysły może jakieś foto dodam sedan

witam podępne się pod temacik w mojej a4 95rok nie działa c.zamek tylko od kierowcy sie otwierają a mam 2 sztuki a4 więc przemieniłem z 2 pompke ale to samo wiec to nie pomka co to może być.jest tam jakiś bezpiecznik?

ok od soboty biore się za robote.jag by co to dzis kupiłem 2 a4 b5 1.8 t aeb na częśći mam tez quatro jak ktoś chcę swap to mam wszysko

ok dzieki już wiem co i jak. a turbo nie wiem co co dokładnie czy zawór n75 nie ma jakiegoś przekażnika pod deska?