bediks

Nie sap bo alz na tym forum są może z 3 sztuki, daj foty o które Ci chodzi to Ci opisze

Bo Symphony II to w b6 było nie ?

Możliwe ze masz gdzieś te przewody uszkodzone we wiązce bo często tak bywa, najpewniejszym sposobem tak jak pisałem wyciągasz gumowe zaślepki w nadkolach , tam są po dwie kostki i jedna jest od abs a druga od czujnika, zakładasz konektor żeński bo wtyczka jest męska i gitara będzie

A 0000 wpisywales?

I dlatego może Ci nie banglac rds , wychodzi ze albo to albo to będzie działać

Dzialalo przed tem ? Czy od zawsze nie działa rds ? Jakie masz kodowanie na kanale 60 ? Próbuj 1024, 1025, może pomoże

Jakie radio masz podłączone ?

Moderator który nas podwiesil miał niezla fazę jak to robił skoro podwiesil największy spam zaraz po batalionie na tym forum:grin:

W gniazdku mostek drutem ;-)

Na 1/2 fis jak wyświetla jakiś komunikat na żółto to nie będzie pokazywać temp Tak możesz to obejść , wystarczy zmostkowac przewody, 1 miejsce gdzie możesz to zrobić to wtyczki do których powinny być wpięte suczki od klocków, drugie miejsce to w nadkolach kol przednich oczywiście idzie wiązka i wchodzi w nadkole w takiej gumowej zaslepce , wyciągasz zaslepke i są 2 kostki jedna to od abs druga od czujnika klocków , metoda prób i błędów patrzysz która to i mostkujesz , rzecz jasna musisz mostek dać z by stron zeby kontrolka zgasła Ps rezaj pełny fis

jesli dobrze rozumiem to co jest w etce jest napisane to i 1BV bylo dla 1,6 dowód? prosze : po prawej oznaczenie 0JD oznacza klasa wagowa dla 1,6 dla przodu dla tylu nie chce mi sie szukac ale pewnie tez jest

a tak zapytam tez skad sie pomysł narodzil?? ktos juz to przed Toba robil?? czerpales skas pomoc, wskazowki czy cala zasluga Twojej rozczochranej??

Az mi k**wa wstyd

SotoM a masz adres dokładny z tych podjuch bo bym się osobiście wybrał najpierw a nie dzwonił bo nie tyle co ze potrzebuje coś ale może coś w oko wpadnie

Licznik do litrowego wiele mu brakuje, mimo ze auto cale jest po lifcie to licznik jest w 100 % przedliftowy, koniec kropka i tak go należy traktować

Ogarnales juz swój licznik ? Doszedłeś czemu ryja drze ?

u mnie w b5 jest a u Ciebie ma nie byc

jest w dnie, spojrz pod zbiorniczek i zobaczysz wtyczke z drutami nie odczytuje jako tako poziomu tylko jesli spadnie ponizej czujnika to drze ryja ze nie ma co do czujnika poziomu oleju trzeba by zapytac jakiegos szpeca od vaga w ktorym kanale pokazuje temp

takie osttanie ot juz nie bede dev ale nie na tym rzecz polega zeby sprzedac całe auto zeby kupic za to jedna rzecz kowi a jednak cos znalazlem ---------- Post dopisany at 21:30 ---------- Poprzedni post napisany at 21:29 ---------- oczywiscie chodzi o scissors a nie o brewki

Kowi tak by the way istnieje jakis mod w b5 którego nie masz ??

Dzisiaj sprawdziłem zasięg swojego pilota, baterie nie są nowe , ponad 30 metrów i otwiera i zamyka i nie trzeba do głowy przykładać ale nic po drodze nie było, pilota uniosłem na poziom głowy , tak celowalem w auto i odziwo załapalo na parkingu lidla , w sumie to nie lapie po naciśnięciu tylko przytrzymaniu ok pol sekundy

Hehehe Po ginie wychodzi rok modelowy, mi też wychodzi 2001 , weź swój stary licznik np i zobacz jaka na nim data jest wybita miesiąc rok

Tak , scyzor , wymieniasz pestkę , docinasz grot jaki masz licznik ?

Jak najszybciej to rozbierz i przesmaruj prowadnice, ja to olałem ze chodziło wolniej i połamalo oba uchwyty podnoszące szybę bo się sklinowaly na prowadnicach

pitu pitu masz dev jakis filmik jak latasz z tym torsenem czy jeszcze nic nie nagrywales?