bediks

jesli chodzi o gradobicie znam ten ból jesli chodzi o elektryke prawdopodobnie ( nie jestem pewien na 100 %) kupiles wiazke poliftowa czyli taka ktora szla od 97 r do 2001 a masz total przedlfta stad róznica, musisz kupic najlepiej wiazke ze swojego rocznika uzupelnij profil, latwiej sie bedzie rozmawialo

Właśnie a za ile , z jakim przebiegiem i z jakiego auta , nie żebym chciał kupić ale z czystej ciekawości , automat czy manual

Mam od kaja z koncowka 931

Zależy dlaczego nie działa

licznika sie nie oplaca naprawiac naprawa procesora to ok 400 zł , wyswietlacza 100 zł albo jego wymiana 300 zł z anglika podejdzie , ale trzeba wymienic wsad zeby pokazywal po europejsku predkosc z a6 podejdzie ale bedzie pokazywac odwrotnie paliwo i nie bedzie pokazywac otwarcia drzwi co radze?? rezac pełny fis, mozesz zmiescic sie w 500 zł jak dobrze poszukasz licznika , podlaczenie w naszym roczniku to dziecinna sprawa, gorzej moze byc tylkoi jesli nie masz pinu do licznika , powinien byc dolaczony do kluczyka na zawieszcze taki 4 cyfrowy, jesli to masz to szukaj licznika z pelnym fisem i heja banana

To to wiemy potrzebny jest kod błędy z vaga bo powie on dokładnie o która poduche chodzi bo tak to można z fusów wróżyć a wyłącznik nie był montowany we wszystkich autach

Dźwięk v8 czy v10 ma w sobie to coś co dosłownie hipnotyzuje ---------- Post dopisany at 23:03 ---------- Poprzedni post napisany at 23:02 ---------- Zresztą zawsze byłem fanem nieutubionych bydlakow

poka poka juz na pw moze byc

a wiesz dlaczego?? bo jest taki smieszny artykuł co malo i nim osob wie jak paserstwo nie umyslne czyli jak kupisz cos tanio albo np z lombardu nie wiedzac ze kradzione to niska cena badz to ze towar lezy w lombardzie bez papierów moze swiadczyc o pochodzeniu z przestepstwa i powinienes to przewidziec glupie co ?? ale jaki kraj takie przepisy ---------- Post dopisany at 22:31 ---------- Poprzedni post napisany at 22:30 ---------- ale i tak bym kupił ---------- Post dopisany at 22:32 ---------- Poprzedni post napisany at 22:31 ---------- a takie małe szybkie Ot czy silnik v8 4.2 z a6 zmiescil by sie w b5??

dokladnie tak jak mówisz a wracajac do pojawiajacej sie kontrolki cisnienia oleju co i tak ni jest juz na temat w tym watku to przedewszystkim trzeba zmierzyc faktyczne cisnienie by wykluczyc badz potwierdzic uszkodzenie czujnika, warto tez zainteresowac sie czy smok sie nie zatyka

no dobra wlasnie jumane jak chooj

nie mam turbawki ale i tak na padace 1,6 latam na syntetyku motula i czuje roznice w zime jak bylo na pol a jak jest na pelnym syntetyku duzo juz mi ludzi tu napisalo ze brednie gadam ale i tak powtorze jeszcze raz tu jezdzilem na 10w40 castrola , osttanie 6 tys km przed wymiana wlalem z 2,5 litra oleju tyle rzarł, przyparty do sciany z wizja remontu, zrobilem plukanke i zalalem x-cessa, przez pierwsze 3 tys zjadl moze z niecaly litr, od 3 tys olej na stałym poziomie nawet jak by mi mieli doplacic nie wleje posyntetyka a tym bardziej castrola ktorego tak teraz rekomenduje VAG a olej na 100 % byl z pewnego zrodla

co do pw arre to bym broł jesli z dekielkami i proste

prosze bo za slabo sie naszukales skoro mi to zajelo 2 minuty

a co to kombi w audi?? arre napisz do uzytkownika Leo. zna on sie dobrze z magikiem ktory robil mi fisa , moze zalatwi Ci jakies wsady do a6 pb , no bo dalej sie sklaniam do zmiany wsadu ale dalej nie dostalem od Ciebie info jakie d... mial angol a jakie d... ma wsad obecny

nie przesadzaj mowisz mozesz sam taki test mozesz zrobic wlej do jednego sloika 5w40 a do drugiego 10w40 , mozna dolozyc jeszcze 0w40 i 15w40 zeby miec piekny obraz calosci, wloz do zamrazarki na pare godzin a potem wyjmij i przechyl do gory nogami i porownaj pieknie zobrazuje w jakim czasie polsyntetyk dociera w zime do roznych zakamarkow silnika ( wiadomo nie kazdy garazuje ogrzewa itp) ale kazdy jezdzi na czym chce

remont i tak Cie czeka tak czy siak bo 10w40 zabije Ci turbine w ciagu kilku miesiecy, jak Ty wogole wpadles na ten za***isty pomysl zmiany z syntetyku na pol a sprawdzales cisnienie oleju wogole ??

Uderzaj na szczecin tu poruchasz potanczysz napijesz się do syta

Infoludek jeszcze jest

A nie masz z zrzutu z vaga może bo tam obok numeru wsadu jest właśnie podana jego wersja, chociaż w vagu teraz zobacz jaka jest , i dlaczego jesteś zalogowany widziałem online o 5 rano, ja to rozumiem ze na służbie nudy o tej godzinie a ty ?

Dzik nie sprzedaje ms lub niczego innego co ma styczność z ryżem

Zapomniałeś dodać ze rękę mu podajesz tylko uje.bana w oleju

A pamiętasz jaka wersja była tego 980j czy d11 , 12, czy 13 czy jeszcze może niższy I jaki ma ten obecny podejrzewam ze d13 i rozumiem ze chodzi Ci temp oleju w normalny sposób ?

W dziale części jest mój temat etka online Wejdź sobie i sprawdź jaki powinien być nr Ten czujnik działa na zasadzie światła w lodowce i tam się poprostu do tego guzika syf dostaje i szwankuje, ja kupiłem kiedyś uzywke na allegro i działa git

128 tyle powinno być jest to wartość fabryczna