bediks

Jednym słowem żeźba w hooj

jw i dokladam sie do opini Jawor36 wole 2 razy wiecej zaplacic niz u niego brac cokolwiek bralem, od niego jakies pierdoly typu zaslepki szyn foteli to polamane przyszly, okazalo sie ze jakis kolega jego mi wysylal, oddal kase ale za wysylke juz nie ( 5 zł ) mówie ok ...tam, listwa drzwi lekko peknieta sie okazala, ale jak wiekszosc tu piszacych potwierdzam ze kontakt z nim byl tragiczny , urywal w trakcie rozmów, kompletme dno, tak wiec elegancko ze dostal bana w czoło:decayed:

Kogo b7 ciemne w sedanie stało dzisiaj na kaszubskiej przed komenda rano na klubowej naklejce ?

wrzucaj rózne na probe co Ci szkodzi?? przeciez nie masz crypto wiec nie upierdolisz a nie myslales nad tym zeby np zamontowac wylacznik gdzies przy kierownicy podlaczony do zamka maski zeby jak nacisniesz symulowac otwarcie oczywscie pod wzgledem elektrycznym nie mechanicznym

i dopadles w koncu jakis licznik czy dalej bawisz sie w otwieranie maski

Wiec jak znajdziesz wytumaczenie na moja sytuacje to dawaj adres na pw i wysylam Ci 0.7

ja bym go za darmo nie lal nawet jakby mi mieli jeszcze plaicic za to jak mi zaczal wp***dalac litr na tysiac to stalem nad autem i pakalem sie w glowe na h*j lalem tego castrola ( 10w40) bo po plukance i zmianie na motul x-cess 5w40 nie zre ani kropli !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tak wiec 130 zł raz na rok to zaden wydatek

mi na ori do tej pory amorach przod pokazuje po 76 % a tyl po 70 % , przeciez one maja 13 lat to jest dopiero wynik

w immo 2 dopisujesz tylko klucze logujac sie do licznika i odpalasz i brum jedziesz czyli do ok maja 2000 od ok maja 2000 masz immo 3 i musisz zrobic adaptacje vinu i id immo w nowym liczniku, po tej operacji w liczniku pin zmienia sie na ten ktory jest w sterowniku , dopiero dopisujesz klucze i brum a jak jest w a6 z immo kiedy bylo zmieniane nie wiem, cwiara napewno wie

Nie mozesz bo masz immo w liczniku czyli by odpalic auto musi byc taki sam kod immo w liczniku i w sterowniku silnika jak wlozysz nowe zegary ktore maja inny kod immo niz masz teraz to nic nie da ze klucze dopiszesz do nowego licznika jak i tak licznik sie ze sterownikiem silnika nie dogada... lapiesz? nieprawda

Panowie potrzebuje namiarów na dobrego i taniego złotnika w szczecinie, mam trochę złota i chce przetopic na sygnet

Jesli ktoś ma chude dłonie i przedramiona , w tym przypadku chudzi maja lepiej:decayed: to przeciągnięcie instalacji to 5 minut roboty , podwazalem dywan w kilku miejscach i przeciagalem , żaden problem problem za to miałem z rozwierceniem nitow od podnośników manulanych , żebym wiedział ze będę się z tym tyle pier**lil to bym kupił cale ramki

Żadne klocki Czujnik pedału hamulca na bank walniety

Na dekielku od bezpieczników szukaj która to pozycja, zresztą wpisz w Google opis bezp a4 od razu wyskoczy opis

Za to są sytuacje kiedy na nowych amorach z faktura za wymianę w ręku wjeżdżasz na przegląd wychodzi mniej niż 30 %

Może być czujnik stopu może być ale i bezpiecznik spalony, zaczyna się od najprostrzycj

Czy coś vag mówi , możesz sięe połączyć z ABS, może sterownik do regeneracji , tak miał koleś w a6 , wykrzyknik plus palaca się abs , no i brak komunikacji w vagu z abs, po rege sterownika przeszło, z kolei w a4 miał tak ze jak ruszył i póki nie dotknął hamulca nic się nie świeciło, po pierwszym użyciu hamulca od razu wywalalo abs i ASR i nie działały ba systemy, podejrzewaliśmy czujnik stopu ale okazało się ze bezpiecznik padl

a tak swoja droga to daj foto tych foteli skoro napisales ze sa dokladane

tzn ze bylo kombinowane przy zegarach kup sobie nowe zegary

jak mialem jeszcze jeagera to w poli vin i immo id jak wlaczalem vaga to przez ulamek sekundy byl vin i id a po tym walilo same xxxxxxxx dopiero jak odpalilem vag commander moglem odczytac vin jaki jest i immo id, pamietam bo mnie prosiles o jego podanie i pamietam ze z vaga nie szlo odczytac bo same xxx jak mam pelny fis vdo to w vagu widac vin normalnie , nie wiem czemu w jeagerze bylo to jakby zakodowane

wg etki wychodzi ze ten drugi mysle ze pierwszy tez byłby dobry ale oba sie roznia ta rurka prowadzaca i to od niej zalezy jaki bagnet ma isc

A odpowietrzanie baku działa sprawne ?

mam prosbe jak rozbierzesz i dostaniesz sie do mikrowlacznika to porób male fotostory bo czeka mnie to samo jak sie zaczna upały wtedy mam problem z drzwiami pasazera

W polifcie tylko przy otwartych drzwiach kierowcy , właśnie to sprawdziłem

A powiedz robiles taki test ze w totalnej ciemności na odpalonym motorze rozpyla się małym zraszaczem wodę na przewody i wtedy widać przebity ?