Skocz do zawartości

bediks

Pasjonat
  • Postów

    2837
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bediks

  1. Jednym słowem żeźba w hooj
  2. jw i dokladam sie do opini Jawor36 wole 2 razy wiecej zaplacic niz u niego brac cokolwiek bralem, od niego jakies pierdoly typu zaslepki szyn foteli to polamane przyszly, okazalo sie ze jakis kolega jego mi wysylal, oddal kase ale za wysylke juz nie ( 5 zł ) mówie ok ...tam, listwa drzwi lekko peknieta sie okazala, ale jak wiekszosc tu piszacych potwierdzam ze kontakt z nim byl tragiczny , urywal w trakcie rozmów, kompletme dno, tak wiec elegancko ze dostal bana w czoło:decayed:
  3. Kogo b7 ciemne w sedanie stało dzisiaj na kaszubskiej przed komenda rano na klubowej naklejce ?
  4. wrzucaj rózne na probe co Ci szkodzi?? przeciez nie masz crypto wiec nie upierdolisz a nie myslales nad tym zeby np zamontowac wylacznik gdzies przy kierownicy podlaczony do zamka maski zeby jak nacisniesz symulowac otwarcie oczywscie pod wzgledem elektrycznym nie mechanicznym
  5. i dopadles w koncu jakis licznik czy dalej bawisz sie w otwieranie maski
  6. Wiec jak znajdziesz wytumaczenie na moja sytuacje to dawaj adres na pw i wysylam Ci 0.7
  7. ja bym go za darmo nie lal nawet jakby mi mieli jeszcze plaicic za to jak mi zaczal wp***dalac litr na tysiac to stalem nad autem i pakalem sie w glowe na h*j lalem tego castrola ( 10w40) bo po plukance i zmianie na motul x-cess 5w40 nie zre ani kropli !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tak wiec 130 zł raz na rok to zaden wydatek
  8. mi na ori do tej pory amorach przod pokazuje po 76 % a tyl po 70 % , przeciez one maja 13 lat to jest dopiero wynik
  9. w immo 2 dopisujesz tylko klucze logujac sie do licznika i odpalasz i brum jedziesz czyli do ok maja 2000 od ok maja 2000 masz immo 3 i musisz zrobic adaptacje vinu i id immo w nowym liczniku, po tej operacji w liczniku pin zmienia sie na ten ktory jest w sterowniku , dopiero dopisujesz klucze i brum a jak jest w a6 z immo kiedy bylo zmieniane nie wiem, cwiara napewno wie
  10. Nie mozesz bo masz immo w liczniku czyli by odpalic auto musi byc taki sam kod immo w liczniku i w sterowniku silnika jak wlozysz nowe zegary ktore maja inny kod immo niz masz teraz to nic nie da ze klucze dopiszesz do nowego licznika jak i tak licznik sie ze sterownikiem silnika nie dogada... lapiesz? nieprawda
  11. Panowie potrzebuje namiarów na dobrego i taniego złotnika w szczecinie, mam trochę złota i chce przetopic na sygnet
  12. Jesli ktoś ma chude dłonie i przedramiona , w tym przypadku chudzi maja lepiej:decayed: to przeciągnięcie instalacji to 5 minut roboty , podwazalem dywan w kilku miejscach i przeciagalem , żaden problem problem za to miałem z rozwierceniem nitow od podnośników manulanych , żebym wiedział ze będę się z tym tyle pier**lil to bym kupił cale ramki
  13. Żadne klocki Czujnik pedału hamulca na bank walniety
  14. Na dekielku od bezpieczników szukaj która to pozycja, zresztą wpisz w Google opis bezp a4 od razu wyskoczy opis
  15. Za to są sytuacje kiedy na nowych amorach z faktura za wymianę w ręku wjeżdżasz na przegląd wychodzi mniej niż 30 %
  16. Może być czujnik stopu może być ale i bezpiecznik spalony, zaczyna się od najprostrzycj
  17. Czy coś vag mówi , możesz sięe połączyć z ABS, może sterownik do regeneracji , tak miał koleś w a6 , wykrzyknik plus palaca się abs , no i brak komunikacji w vagu z abs, po rege sterownika przeszło, z kolei w a4 miał tak ze jak ruszył i póki nie dotknął hamulca nic się nie świeciło, po pierwszym użyciu hamulca od razu wywalalo abs i ASR i nie działały ba systemy, podejrzewaliśmy czujnik stopu ale okazało się ze bezpiecznik padl
  18. bediks

    za daleko od pedałów

    a tak swoja droga to daj foto tych foteli skoro napisales ze sa dokladane
  19. bediks

    Temperatura oleju

    tzn ze bylo kombinowane przy zegarach kup sobie nowe zegary
  20. jak mialem jeszcze jeagera to w poli vin i immo id jak wlaczalem vaga to przez ulamek sekundy byl vin i id a po tym walilo same xxxxxxxx dopiero jak odpalilem vag commander moglem odczytac vin jaki jest i immo id, pamietam bo mnie prosiles o jego podanie i pamietam ze z vaga nie szlo odczytac bo same xxx jak mam pelny fis vdo to w vagu widac vin normalnie , nie wiem czemu w jeagerze bylo to jakby zakodowane
  21. wg etki wychodzi ze ten drugi mysle ze pierwszy tez byłby dobry ale oba sie roznia ta rurka prowadzaca i to od niej zalezy jaki bagnet ma isc
  22. A odpowietrzanie baku działa sprawne ?
  23. mam prosbe jak rozbierzesz i dostaniesz sie do mikrowlacznika to porób male fotostory bo czeka mnie to samo jak sie zaczna upały wtedy mam problem z drzwiami pasazera
  24. W polifcie tylko przy otwartych drzwiach kierowcy , właśnie to sprawdziłem
  25. A powiedz robiles taki test ze w totalnej ciemności na odpalonym motorze rozpyla się małym zraszaczem wodę na przewody i wtedy widać przebity ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...