Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

niestandardowy

Klubowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    972

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez niestandardowy

  1. niestandardowy
    Dzisiaj pytalem... zawalony robota...
  2. niestandardowy
    Nie z moim mechaniorem
  3. niestandardowy
    No takuch rabatow jak Ty to ja nie mam
  4. niestandardowy
    Nie pekaj, odwdzieczy sie Swoja droga Dev, gdybys mial do wyboru uszczelke erlinga za 180 zl a ori za 200 ktora bys wybral? Sruby ori po rabacie wyszly mnie drożej o 20 zl niz w IC nie kumam pojecia ladowanie kasy w parcha. To po prostu tyle kosztuje
  5. niestandardowy
    Uszczelka okolo 210 zl po rabatach. Jutro sprawdze na FV bo bralem wszystkie uszczelki i sruby nowe z serwisu. Co do grubosci, dwa oczka byly dwa oczka kupilem ale zmieniana byla glowica. To dobrze?
  6. niestandardowy
  7. niestandardowy
    Dziekuje bardzo edytuje pierwszy post jak bede mial chwile wolnego to bedzie dla potomnych A propo momentow i kolejnosci dokrecania srub to w ori uszczelce ich brak dlatego tez dopytywalem
  8. niestandardowy
    Ok No to jeszcze momenty na kolektory i mam wszystko Znalazlem cos takiego. Ta kolejnosc i momenty sa ok?
  9. niestandardowy
    Na sile dalo by rade ja zlozyc i tez by latala. Ale u innego wlasciciela jak juz robic to porzadnie
  10. niestandardowy
    308 tys... Ale bipy i korekcje mi sie strasznie pogorszyly.
  11. niestandardowy
    Gniazda pompek. Znalazlem glowice od axb w dobrych pieniadzach to sie nie zastanawialem... Oringi na pompkach po przebiegu okolo 60 tys.
  12. niestandardowy
    No i Piotr wykrakal. Szukam czapki. Gniazda wyrobione. Myslalem o tulejowaniu ale brak opini. Znalazlem sluczna uzywke Gliwica dana na sprawdzenie i planowanie. Panowie, jakie sa momenty i kolejnosc dokrecenia srub glowicy?
  13. niestandardowy

    B6 DIVISION

    niestandardowy odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Pany, tulejowal ktos z Was gniazda pompowtryskiwaczy? Opini zasiegam
  14. niestandardowy

    B7 Crew

    niestandardowy odpowiedział(a) na H4mm3R temat w B7 Crew

    Wlecialy moduly od forumowego kolegi?
  15. niestandardowy
    Oringi tez wymienialem ale po wymianie nadal przybywalo oleju. Dopiero usuniecie dpf-a rozwiazalo problem. Acz kolwiek mozna zaczac od wymiany uszczelniaczy...
  16. niestandardowy
    Daniel, ale Ty nieslowny [emoji14]
  17. niestandardowy

    B6 DIVISION

    niestandardowy odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Imgur.com
  18. niestandardowy

    B7 Crew

    niestandardowy odpowiedział(a) na H4mm3R temat w B7 Crew

    Przeciez masz tam tez rozpiski pinow z funkcjami. My to mamy tobie porownywac?
  19. niestandardowy

    B6 DIVISION

    niestandardowy odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    IC to inter cars w salonie okolo 150 zl za szt. tez boscha
  20. niestandardowy

    B6 DIVISION

    niestandardowy odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    33 zl / pompke boscha w IC
  21. niestandardowy
    Sotom, podaj jeszcze prosze monent dokrecenia pd-kow
  22. niestandardowy
    a pompki ustawiac na 220 czy 180?
  23. niestandardowy
    Panowie, jakie momenty zalecane na sruby?
  24. niestandardowy
    Masz modul uwalony. Z zewnatrz wygladaja dobrze ale po rozklejeniu sama rdza...
  25. niestandardowy
    U siebie montowalem z kolesiem. Ale w grupie vag to sie człowiek bardziej orientuje, a w MB to juz wiesz jak jest
×
×
  • Dodaj nową pozycję...