miro_x

Foto nie mam ale u mnie jest ten oryginalny wąż po prostu bardziej ściśnięty. Docelowo pójdzie tam albo zwężka silikonowa albo kombinacją złączek silikonowych i zwężki alu lub nrdz. W wątku guardiana o montażu fmic jest foto ori węża ściśniętego.

o dzięki. popytam jak u mnie w rejonach i zawożę. nie jest zniszczona punktowa tylko bije osiowo. takie jajo sie zrobiło. 120 opona 100 prostowanie założenie ściągniecie i 250zł nie ma bo jakiemuś fiutowi nie chciało sie na końcu frezu asfaltu zrobić łagodnego najazdy tylko stopień 10 cm. żałuje ze po policje ni dzwoniłem ale teraz to po ptakach. zniszczenia wyszły po paru dniach dopiero.

to se dzisiaj wrzuciłem letnie okazało się ze jedna nadaje się do prostowania i dalej jeżdżę na zimówkach pierd..ni drogowcy i ich remonty. ile kosztuje prostowanie 18" i czy przy takiej operacji uszkadza się lakier?

około 180 tyś. seria taka wyszła bo dpf wycięty ile byłoby z nim nie mam pojęcia. przyrost niewielki ale jakby nie patrzeć ponad 160 koni wyszło. Wszystkie podzespoły seryjne więc nie było na czym szaleć.

już powinno działać. Cos źle wskoczyło z imageshack

Samochód mojego taty. Usunięty DPF i troszkę moc podniesiona. Wyżej się nie dało bo poddymiał lekko. Mimo tego różnica jest i to spora w jeździe. No i problem DPFu z głowy.

SIXU tak 18"

bo tak jak pisałem za wsteczny jest też odpowiedzialny czujnik stopu koło pedału haumulca. poszukaj na forum..

musisz pojezdzic i porownac wtedy zdecydujesz.

na 17 tez ci będzie tłukło

odpiąłeś aku rozkodowałeś kluczyk. Przekręć zapłon i odsuń ze dwa razy do góry i na dół szybę lewą i prawą i zacznie działać.

bierz 18" różnica tylko w cenie opon a felgi w takiej samej cenie. komfort podobny

no tak "ofkors".

Dzisiaj pierwszy dzień wiosny w końcu. Też podjade wyważyć koła i zakładam. Chyba że felga będzie krzywa

Dudi a jak się zachowuje to wzmocnione sprżęgło ? ty masz dwumas czy jednomas ? Ja mam podobny problem jak autor tematu. U mnie zaczęło ślizgać na wyższych biegach a z ruszaniem i jazdą nie ma problemów. Zakładać jednomas czy dwumas. Jakie za i przeciw i jakie problemy i ceny,.

kolego wsadz ten bezpiecznik co wyciągnąłeś bo G70 jest na tym samym bezpieczniku co światła cofania i zapalniczka. Wsadzisz i będzie moc. A co do świecących świateł wstecznych poczytaj o wymianie czujnika stopu przy pedale hamulca. Objawy masz takie pod ten czujnik.

A masz zaślepkę w zbiorniku bo jak nie to musisz zrobić dziurę i dać ten pierścień.

To za moją żoną. Wracała po odwiezieniu dzieci do pracy. Ja jeżdżę teraz autobusem do Jarosławia Częściej ją spotkasz za kierownicą niż mnie teraz.

kurde nie wiem ale zaraz jade to sprawdze. szlag mnie trafi z tym stopami.co chwile wymieniam. gdzie mnie widziałeś ?[br]Dopisany: 16 Marzec 2011, 19:32_________________________________________________opona do mnie jedzie. jak felga bedzie prosta to w przyszłym tygodniu wrzucam lato bo juz na te zimówki nie mogę patrzeć

kolego steve podał ci rozwiazanie na patelni a tobie nie chciało sie poczytac.

ćwierć mózgu to chyba za dużo dla nich. Sixu wziąłbym ten zderzak od Ciebie ale niestety inne wydatki mam. W sam raz pod moj kolorek...

płyn zwiera do masy poprzez styki w czujniku. także prawidłowe zwarcie do masy powinno go wyłączyć na stałe i u wszystkich tak jest. Coś zwaliłeś.

a to sie lecz i na razie się nie przejmuj.

to jakbyś tam kiedyś przy okazji sie z nim widział zapytaj ile za robociznę. BO części już mi wyceniłeś

Grzegorzu Wrc rozmawiałeś ze znajomym w sprawie wymiany napędu ? W piątek jedziemy do Rogala na DPF -out i chipsa więc później chcielibyśmy zrobić wałki - out