Skocz do zawartości

miro_x

Pasjonat
  • Postów

    985
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez miro_x

  1. A może niedawno miałeś kasowaną inspekcję i dopiero za kilkaset km się pojawi licznik km. Po kasowaniu tak jest. W sumie jakąś wartość masz na pewno zakodowaną albo 30 000 albo 15 000 km.
  2. Wczoraj w Kielcach koło tesco widziałem zielonego sedana B5 na 18' chyba felgach. Bardzo ładny. Klubowe rameczki
  3. A pytam bo jeszcze u nas takiego nie widziałem. Ale jak WN to chyba nie od nas. No.. może jakaś nówka.
  4. No co ty i na RZ blachach ?
  5. Bo teraz normalnie to się człowiek o A4 na każdym kroku potyka.
  6. Pewnie szuder wracał do domu po pracy. (a raczej na pewno) :>
  7. Hmm no to mam nadzieję że mnie gdzieś ostatnio nie wychaczyło. I ze nic do domu nie przyjdzie albo do firmy.
  8. numery części zaczynają się od 8D0 więć raczej są od B5
  9. Panowie zonk. Tu czytać ----> http://www.nowiny24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080417/AKTUALNOSCI/377763915
  10. kry2503 ten kpl to chyba do B5 jest.
  11. GM ty na serio z tą Kraczkową ;( bo ja tam w kierunku na Łańcut to nigdy..... Hmm na razie nic do domu i firmy nie przyszło może mi sie udało do tej pory. Za to w Kosinie zawsze zwalniam.
  12. Przyciskiem RESET przechodzisz po poziomach. A spalanie będzie Ci się zmieniać po przejechanych km. Jeśli nie będziesz resetował to będziesz miał stale aktualne średnie od ostatniego resetu.
  13. No jak przyciskach RESET to przechodzisz z 1 na 2 i wyłączasz FIS. Pod jedynką masz spalania z danej trasy czyli od odpalenia samochodu a pod 2 masz średnie z całego powiedzmy baku czyli od czasu jak ostatni raz resetowałeś.
  14. miro_x

    [B6 AVF] Wyciek oleju

    To nie jest kolektor ssący tylko zawór recyrkulacji spalin EGR i cieknie z niego praktycznie każdemu. Może wcześniej nie zwróciłeś na to uwagi albo poprzedni właściciel ładnie wszystko wyczyścił. A z drugiej strony jeśli chodzi Ci o te duże rury, to pewnie masz dużo oleju w tych przewodach i trochę przecieka. W sumie nie ma suchych dolotów o ile sie nie leje ostro. EGR możesz wyczyścić z nagaru ale pewnie to nic nie da. Pozostaje jedynie wymiana. Na pracę silnika nie ma to znaczenia tylko go brudzi.
  15. No jeśli wyzerowałeś poziom 2 fisa no to już spalania nie sprawdzisz
  16. Dzisiaj pomykałem przez Zwoleń ale Cie nie widziałem mcm00 Ale za to wczoraj pomykałem o 8:30 obwodnicą Niepołomic i mijałem się ze srebrnym B6 Avant na KRakowskich numerach z ramkami klubowymi. Grill i zderzak chyba S4 Florida na dachu. Wolalem na CB ale ten ktoś się nie odezwał.. Przyznać się. Poza tym kilka fajnych audi w KR widziałem w tym we wieliczce czarnego sedana z diodowumi lampami z tyłu. Blaszki też chyba KR.
  17. Hehe podoba mi się. Uwielbiam te wasze serpentyny. A piesek na końcu mnie rozwalił. Co to za muza jest ten pierwszy kawałek ? ?
  18. miro_x

    Hak holowniczy

    To musicie sie zamienić belkami
  19. heh ale u nas nie trzeba nic moderować, cisza spokój A tak poważniej to slaweq awansowałeś
  20. Masz średnie spalania chilowe i średnie od skasowania do skasowania (pod 1 i 2), masz kontrole spalonych żarówek, klocków ham, poziomu płynu sprysków, kontrole prędkości (1,2), kontrole czasu jazdy (zaświeca się po 2 godzinach jazdy). Nie ma czasu jazdy. Poza tym ne wiem co w Fisach jeszcze jest w innych samochodach bo w toyocie i peugeocie mam podobne dane.
  21. A czego Ci w nim brakuje ?
  22. Jeśli wyświetla Ci spalanie średnie, masz kontrolę poziomu sprysków i spalonych żarówek to masz pełny FIS. To tak pokrótce.
  23. miro_x

    Przestroga

    w audi belka haka jest monotowana zamiast belki wzmacniajacej zderzaka wiec wszystko mogło sie zdarzyć. Podnieś wygładzinę i zobacz czy śruby montażowe belki haka są na miejscu i czy nie ma żadnych odkształceń.
  24. miro_x

    Przestroga

    Kaśka a przepisy się czasem nie zmieniły w tej materii ostatnio ? Bo coś słyszałem że jeżeli hak jest demontowalny to powinien być zdjęty. Ale żadnych paragrafów na to nie jestem w stanie podać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...