Denis

Sezon już na dobre się u Nas rozpoczął. W miniony weekend wpadł na "szybkie odświeżenie" VW Golf V Plus. Miało być delikatnie, ale lakier tak przyjemnie się robiło że wyszła pełna korekta. Tylko na lewych tylnych drzwiach zostały 3 bardzo głębokie rysy których nie ruszaliśmy żeby niepotrzebnie nie katować lakieru. Auto jak na przebieg trochę ponad 200 tyś miało zaskakująco mało zniszczony lakier. Zapraszam do relacji. Fotki przedstawiające stan pacjenta: Jak widać jest co robić. Zaczynamy od felg. Tutaj nie wymagane było od Nas spinanie się z tematem. Poleciała Tuga do odszczurzenia i już po tym zabiegu było przyzwoicie Tuga spokojnie sobie krwawiła a w między czasie trzeba było przygotować dwa wiadra, ciepłą wodę i szampon Niech krwawią! Opony też trzeba przeczyścić No to myjemy Trochę smoły było na aucie Wjazd do garażu, odpalamy światła i oceniamy co się tam dzieje Jak pisałem wcześniej, tragedii nie ma. Maska przed Maska tylko po jednym próbnym przejeździe Tak się rozpędziliśmy że zapomnieliśmy o fotorelacji tutaj już zrobiony lewy bok Lakier mocno nie grzał się przy pracy rotacją. Jeszcze był spory zapas Tutaj widać wspomniane wcześniej rysy, których zwyczajnie nie opłacało się ciąć. W świetle dziennym prawie nie było ich widać Kolejne spolerowane elementy Po inspekcji dojrzeliśmy tyko jeden mały hologram Chwila moment i po temacie A tutaj już wdarł się mały artyzm No to myjemy - tutaj widać co tuga zrobiła na felgach Auto dokładnie wysuszone to jedziemy z HDC JEST SZAJN !! Czas zaaplikować wosk - padło na Zymol'a Glasur'a Gdy wosk wiązał trzeba było dopieścić szyby - tutaj posłużył rewelacyjny Duragloss 755 I na koniec plastiki boom! Na zakończenie na opony poleciał Endurance i FK na felgi Tu już zdjęcia plenerowe

Kup Tugę a powiesz "wow", zabezpiecz i po temacie

Tak to jest jak nie sprecyzuje się pytania

Za ewentualne ukończenie kursu

a dostanę w nagrodę autograf na puszce od Coli?

jak miło wreszcie zobaczyć jakieś sensowne wypowiedzi. olo244 i cptolgierd dobrze gadają.

"Pamiętaj chemiku młody, zawsze wlewaj kwas do wody"

Ja akurat piorę w 60 st z wirowaniem 500 i jest ok, ale zapomnij o praniu z normalnymi ubraniami! Jak fibra jest zużyta to nic już nie przywróci jej do pierwotnego stanu. Jeśli chodzi o wycieranie auta to ja używam czterech. Szyby, lakier, ewentualne docieranie wycieków spod uszczelek oraz wnęki.

Paweł a wystawiasz certyfikat?

połóż powłokę i z głowy

czy umyć to nie wiem, ale masz coś takiego jak Auto Hobby tak za parę pln podniesiesz na podnośniku auto i spokojnie możesz szperać

Nie łapcie się za rotacje jeśli nie macie dostępu do kilku "luźnych" elementów które można poświęcić na naukę. Z tanich DA testowałem tylko KRAUSa DB i po 1 min powiedziałem "nigdy więcej".

Kolega widzę ma zacięcie poetyckie i bardzo fajnie, bo trzeba się wiedzą dzielić. Tuga faktycznie okazała się ciekawym środkiem, ale jak Paweł zobaczysz co teraz testujemy z Sylwkiem to możesz być w dużym szoku (przedsmak dostałeś) W temacie detailingu ten rok naprawdę zapowiada się ciekawie. Wkrótce udostępnię test czterech środków do zabezpieczania felg, w marcu wpadnie kilka ciekawych projektów na korektę, kwiecień podobnie a to dopiero pierwszy kwartał.

temat był już poruszany w tym dziale. Kupno samej polerki nie zrobi Ci korekty. A gdzie reszta potrzebnej chemii, która też trochę kosztuje? Nie wspomnę już o wymaganej wiedzy i obeznaniu z tematem wykonania tego poprawnie, żeby później nie było "o k!@#$a jakie hologramy ładne mam na lakierze(lub przetarcia)"

zdziwiłbyś się ile rozcieńczone APC potrafi syfu zebrać z niby czystej skórzanej tapicerki.

Tuga świetnie sobie radzi z zaszczurzonymi felgami

ew lekko opalarką nagrzej znaczek i ładnie odejdzie

O taką Polskę walczyliśmy i o takie dzielenie się wiedzą przez rodaków! Dzięki kolego! Super wyjaśnione, szkoda tylko że musiałem przewertować 12 stron zbędnych informacji

A co polerka ma wspólnego z detailingiem? Lakier po spolerowaniu został czymś zabezpieczony przez "fachowca wykonującego robotę"? Jeżdżąc na taką usługę co roku, w pewnym momencie może Ci się lakier skończyć, no chyba że chcesz uzyskać efekt polerowanego metalu rodem z Dubaju, wtedy hulaj dusza i poleruj ile wlezie. Słowem podsumowania. Umów się z fachowcem od korekt lakieru w swojej okolicy i zapytaj o możliwości jakie oferuje. Jak lubisz miziać od czasu do czasu swoje auto to dobry wosk może być drogą dla Ciebie, albo rozważ położenie powłoki, która jest trochę bardziej bezobsługowa. Niby można ją woskować, ale to już chyba tylko ze zboczenia

Tak jak napisał wampir. FK lepiej już położyć na goły lakier po IPA niż na jakiś dziwny specyfik

Co do aplikatora to tak, różni się znacznie. Do wosku to (jak dla mnie) nr.1 Zymol, nr 2. Megs długo długo nic i reszta

Witam Wszystkich w nowym roku, oby był lepszy od poprzedniego Parę dni przed świętami trafiło się nam auto do zrobienia na cito. Problem był taki, że auto nie było małe Toyota Hilux 2009 r. 3.0 diesel z przebiegiem 166 tyś. Auto używane codziennie jak i na weekendowe wyjazdy do lasu, gdzie nie było oszczędzane. Po pierwszym myciu i oględzinach wiedzielimy, że będzie co robić. Mycie z tugą, apc, glinkowanie, ot standardowa procedura. Wstawiamy dziada do środka Robimy dokładne oględziny Tylna klapa Oprócz obecnych wszędzie swirli było też kilka głębszych rys Oklejamy, mierzymy temp, przygotowujemy sprzęt No i lecimy z koksem Po próbnym przelocie Kilka 50/50 Nie obyło się bez hologramów, ale bez problemu potem je wyprowadzilimy 25/25/25/25 Ok myjemy liczne kropelki Po roztworze z APC, IPA, zmywacz sylikonowy, Dodo BTBM Już prawie koniec Odbicia po korekcie Zwijamy zabawki Słowem podsumowania Dwóch ludzi robiło korektę ponad 40h Późniejsze prace takie jak ogarnięcie środka, komory silnika, wosk to kolejne 6h. Słowa właściciela podczas odbioru są zbyt niecenzuralne aby przytoczyć je publicznie - był bardzo zadowolony W rolach głównych wystąpili Meg's 101 Wurth P10, P20, P30 antihologram MF Megs'a Pady Sonax, LC Clener HDC Zabezpieczenie Soft99 Fusso Flex 3401 VRG Flex PE14-2 150

HDC robi robotę! Z Carbonem nie miałem jeszcze do czynienia na aucie, ale w Glasur'rze to jestem zakochany!

Rozcieńczenie również zależne jest od producenta i przeważnie jest podpowiedź na opakowaniu. Ja stosuje 1:10 używając Red Devila i problemów nie narobiłem jeszcze.

Przeważnie takie produkt ani nie myją za rewelacyjnie, ani nie zabezpieczają - bez sensu