waldi198

mogą to być przez to ze odpinałem akumulator do naładowania? Jednak moduł jest sprawny bo sprawdzałem go u znajomego w aucie i normalnie silnik chodził na nim! wiec problem leży u mnie po innej stronie jutro będę sprawdzał cewki bo ma dwie zapasowe! dzisiaj wykręcałem świece i były lekko zalane co mogę jeszcze sprawdzić na vagu jak silnik nie odpala?

moduł prawdo podobnie bede miał dzisiaj do sprawdzenia bo znajomy ma tez a4 z takim silnikiem! a bledy mam taki: 2 Faults Found: 18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low P1602 - 35-10 - - - Intermittent 16505 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0121 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent co one oznaczaja?

Bo nie wiem za bardzo na jakich kanałach zrobić logi! Obstawiam raczej na 99% moduł bo odkręcałem świece i ja po zalewane!

silnik dziwnie pracował jak by chodził tylko na 2-3 cylindrach więc możliwe ze coś z zapłonem,cewka może paść tak nagle? jest jakaś możliwość sprawdzić czy to moduł? mam vaga jak co dodam jeszcze ze jak go rano odpalałem to musiałem trochę po manewrować do przodu i do tyłu bo nie mogłem wyjechać z podwórka i może przez to się coś stało próbowałem go dzisiaj odpalic jeszcze raz ale niby chce załapać a nie może, może coś z pompa paliwa?mam taki przełącznik do odcięcia paliwa i może coś z tym się stało?

Witam Dzisiaj rano normalnie odpaliłem auto i było wszystko w porządku a po południu po jakiś 5-6godz znowu chciałem odpalić i silnik zapalił ale zaczoł dziwnie chodzić tak jak by chodził na połowie mocy i przy dodaniu gazu nie mogłem przekroczyć 1tyś obrotów po czy silnik zgasł i po kilku próbach zapalał ale odrazu gasł nie mogłem go wcale na obroty wkręcić i całym autem mi szarpało. Co mogło się się stać? mogła paść któraś cewka tak od niczego? dodam ze rano wcale nie jeżdziłem tylko przestawiałem auto więc silnik pracował może 2-3min ale było wszystko dobrze

to samo potwierdzam jak mi walnął ten czujnik to miałem ulany cały silnik i i filtr oleju! na twoim miejscu odpalił bym silnik i sprawdził czy nie leci przypadkiem z niego

witam u mnie jak się płyn od wspomagania pienił i go ubywało to miałem maglownice do roboty!

witam dołącze sie do tematu! u mnie obiaw jest taki ze jak jest silnik zimny to na postoju szarpie mi samochodem tak jak by chwilowo przestawal pracowac na wszystkich garach ale te szarpniecia nie sa caly czas tylko w jakis tam odstepach i trwaja 2-3sek w czasie szarpania obroty stoia w miejscu! napewno do wymiany mam ktorys elemen odmy czy to jest od tego czy ktoras cewka zaczyna szwankowac?

nagrzewnice masz ,bez wzgledu na to,czy masz klime ,czy nie-ten plastikowy kruciec tez... nr seryjny krućca- 058 121 132 tu jest link do ETKI - kliknij i sie zaloguj,zeby zobaczyc nr 22 na rysunku tak to jest wlasnie ten krucen i mi troche nadpekl i skleilem go poxyipolem wiec moze narazie bedzie trzymac! moze bedzie ktos z was wiedzial jak to sie dokladnie nazywa ta czesc?

witam wczoraj mialem mala awarie i wyciekl mi prawie caly plyn do chlodnic dzisiaj wzielem sie za szukanie przyczyny i zauwarzylem ze cieknie z jednego weza ! z jednej strony waz dochodzi do tylnej czesci silnika prawie przy samej szybie i jest zakonczony plastikowa koncowka a druga strona tego weza idzi prawdopodobnie do kabina a dokladnie do nagrzewnicy! wiecie moze jak ten waz moze sie nazywac bo chcialbym go kupic ale nie wiem jak sie spytac w sklepie czy maja

jak narazie trzeba zebrac chetnych wiec jak jestes pewny ze kupisz to sprzedawc sie wstrzyma jak co

jaka jest cena startowa? ja jestem chetny na zakup jak ktos jeszcze chce to pisac i zlozymy zamowienie bo napewno jak sie zbieze kilka osob to jeszcze zejdzie z ceny

http://www.allegro.pl/item738102390_audi_a4_b5_zawieszenie_gwintowane_nowe.html według opisu wygląda ze tak tez to widzialem ale nic nie pisze o sprezynach tylko jest napisane przednie i tylne kolumny gwintowane

za ta cene miales caly komplet? amorki,sprezyny,odbojami i osłonki?

daj kolego znac jak juz zalozysz i jaki jest komfort jazdy do sam szukam jakiejś zawiechy do siebie i nie wiem co wybrac a te sa w bardzo przystepnej cenie

nie mam pojecia jakie jest u mnie zawieszenie bo jak auto kupilem to ja nic oprocz amortyzatorow nie robilem! kola nie chowaja sie w nadkolu jak mierzylem miarka to od opony do brzegu nakola jest 3,5cm

witam co moze byc przyczyna mocnego dobijania tylu na wiekszych dziurach przy obciazeniu tylu 3 osobami? jechalem teraz na wakacje i na nie rownej nawieszchni kola tarly mi o nadkola a dodam ze jakies 5 miesiecy tez jechale w podobnym skladzie i z takim samym zaladunkiem a nic sie nie dzialo! amortyzatory mam wymienione 10miesiecy temu firmy sachs i przejechalem na nich okolo 10tys felgi mam 17cali 225/45 czyzby amortyzatory sie zuzyly czy sprezyne sa do wymiany?

witam mama ten sam problem co kolega wyzej czyli skrzywiona kierownica i to drawie o pol obrotu stalo sie no po regeneracji maglownicy moglby mi ktos z was podpowiedziec jak odkrecic kierownice zeby poducha nie wystrzelila?

a powiedzcie mi jeszcze jakiego mozna sie spodziewac przyspieszenia po AWX+chips na 170km bo z tego co czytalem mozna smialo osiagnac?

mogłbys kolego powiedziec jak mierzysz czasy to ja u siebie sprawdze mam serie

koledzy po co sie kłucicie mi tez sie wydaje malo mozliwe ze AJM po samym chipie da rade mojemu AEB ja u siebie 100 robie na 2 biegu ale mysle ze 9s by mi wystarczylo :>

będzie zadowolony dopiero po przejażdżce AJM + chips :naughty: ja potrzebuje zeby ten AJM chodzil tak samo jak moj AEB czy jest to mozliwe po samym chypie?

witam przymierzam sie powoli do zmiany mojej niuni (1.8T) na jakiegos dieselka i zastanawiam sie nad AJM tylko chcialbym sie dowiedziec jakie ma przyspieszenie do 100km seryjnie i ile po chipie tak na 160km potrzebyje kupic cos oszczedniejszego ale z osiagami podobnymi do posiadanego na obecna chwile silnika

witam ponownie wracam z powrotem do mojego problemu bo miałem jakis czas spokoj a dzisiaj jak wchodzilem w zakret to mi sie jakos dziwnie kierownica zblokowala i jak troche mocniej szarplem to cos stuklo tak jak by jakas czesc wskoczyla na swoje miejsce i dalej wporzadku! czyzby to byla maglownica do wymiany?

zamienniki to napewno buble ale jak by mi ktos zaproponowal orginalny czujnik na 70zl a zamiennik za 15zl to napewno bym wybral zamiennik ja juz na moim zamienniku jezdze dobry rok czasu i zero problemow