malinek21

posiadasz taki hak?to czyli jesli nie mam tego gniazda bezpiecznika to mam wogóle bezpiecznik do tego gniazda do przyczepki??

no własnie ja nie mam tego gniazda i a jak mozna sprawdzic czy mam oryginalny hak??

Witam! Mam pytanie w czym może być problem nie działa oświetlenie przyczepki. Chciałem sprawdzić bezpiecznik 35 jest on odpowiedzialny za oświetlenie przyczepki. W moim aucie nie ma wogóle tego bezpiecznika oraz możliwości jego włożenia ponieważ nie ma tego gniazda.

Wielkie dzięki

Witam w jaki sposób moge sprawdzic kontrolki za pomoca vag com 3.12??

TY ale masz czyste te silniki!!!

NA samym poczatku radze zapoznac sie z budowa turbawki i jej oprzyrzadowniem.!!

swieca zarowa słuzy do rozruchu silnika jak masz swiece zepsute to co najwyzej mozesz miec problemy z rozruchem.

lewy słupek na dole sprawdz

A wcisnołes przycisk pokloizyjny który odblokowuje blokade dopływu paliwa??Masz go na lewym słupku przy podłodze

Ten czujnik służy do rozłączania tempomatu również

tzn. muła zwalczyłęm pękniety dolot ale brat jechal do niemczech i widocznie jest jescze inna dziurka nie ma on vaga w niemczech bo by sie sprawdziło co i jak zaraz napisze dokłądnie jaka to temperatura.

Witam! Mam pytanie jaka powinna byc temp. oleju jaka za wyskoka.I czy moze byc to spowodowac łapaniem muła w tdi.

Powiedz czy zauwazyłeś nadmierne kopcenie samochodu czarnym dymem

Witam!! Oświadczam ze uporałem sie z nastepującym problemem. Moim problemem jest to ze moja audi przy około 2 tys.obr/min łapie muła wyskakuja błedy Control Module Part Number: 028 906 021 GN Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G00SG 1422 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 06325 1 Fault Found: 00575 - Intake Manifold Pressure --------------------------------------------------------------------------- http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2e238f6151553d45.html-grupa 011 A to sa logi statyczne http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fb62c3158abd5bb2.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a52e626f389b6ad2.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/92a5e0579a8203f0.html Powodem ogromnego kopcenia czarnym dymem i ograniczona moc silnika był nieszczelny przewód powietrzny, a dokładnie łączenie przewodu z kolektorem dolotowym.Od momentu wymiany łączenia Audiczka biega jak wariatka oraz spadło spalanie.

Witam! Mam problem z moją audi strasznie szybko łapie temperature ok.100 stopni.Wymontowałęm termostat i sprawdziłem czy sie otwiera.Termostat jest sprawny.Ponadto górny wąż jest gorący a dolny zimny.Proszę o podpowiedz co moze byc przyczyną.Dobrze by było jakby to nie byłą uszczelka pod głowica.

Dzieki Piotrek na początku myslalem ze to sie turbo zacina.Ale po logach widac ze turbo pracuje niema chyba ani jednej scinki. Natomiast jest problem z cisnieniem na bank musi powietrze uciekac. Dziekuje!

Własnie porównywałem wartości cisnienia jakie powinny byc u mnie jest max 1530 mbar a widziałem wzór to jest około 2000 mbar. Więc Pioterk miałby racje mówiąc ze mam przewód walniety.Przewody powietrza te u góry są dobre dobrze opaski dokrecone natomiast nie wiem jak ta rura pod zdrerzakiem do intercoolera pewnie jest walnięta. Bo ogulnie jak komputer obliczy do powietrza obliczonego przez przepływke a te powietrze po drodze spitoli to byłoby wyjasnienie dlaczego tak niemiłosiernie momentami kopci.

Witam! Moim problemem jest to ze moja audi przy około 2 tys.obr/min łapie muła wyskakuja błedy Control Module Part Number: 028 906 021 GN Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G00SG 1422 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 06325 1 Fault Found: 00575 - Intake Manifold Pressure --------------------------------------------------------------------------- Wiele tematów na forum jest takich samych i rozwiązane problemy to wyczyszczenie turbinki.Jestem podobnego zdania ale nie do konca bo zrobiłem logi dynamiczne turbinki http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2e238f6151553d45.html-grupa 011 A to sa logi statyczne http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fb62c3158abd5bb2.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a52e626f389b6ad2.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/92a5e0579a8203f0.html [br]Dopisany: 13 Maj 2010, 16:51_________________________________________________Z tego co widze strasznie słąbo pompuje ta turbinka

Witam!! Na razie są tylko logi statyczne prosze o odpowiedz czy logi tych grup wystarcza czy powinno sie robic jeszcze inne? Myśle ze nie przeszkadza ze temperatura silnika wynosi 79,2? http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fb62c3158abd5bb2.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a52e626f389b6ad2.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/92a5e0579a8203f0.html

Wielki dzieki za dodanie linku filmu instruktażowego. Dzięki Sławku. Pozdrawia Marcin[br]Dopisany: 06 Maj 2010, 21:27_________________________________________________Aha jeszcze małę pytanko gdzie są widoczne w vagu przyciski start i stop oraz log bo na filmie nie było to widoczne??

Witam!! Czy może posiada ktoś film instruktażowy jak wykona logi?? Jest taki film na kilku stronach na forum ale nie dam rady go pobrac.. Z góry dziekuje

Witam!! Czy jest vag com w wersji po polsku?? nie polski vag tylko vag com spolszczony??

okolo 10-20 tys.

nie olej nie spada poziom jest taki sam jak był.