Skocz do zawartości

tomaszstn

Klubowicze
  • Postów

    2247
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomaszstn

  1. To co w końcu wpadło? AP?
  2. Witamy na forum
  3. Witamy na forum
  4. Witamy na forum
  5. Witamy na forum
  6. A może dołóż jeszcze stówkę i kup takie: http://allegro.pl/4-nowe-opony-fulda-montero3-195-65r15-91t-2014-r-i4693997819.html
  7. W odpowiedzi na Twoje PW jeszcze takie coś Ci znalazłem: http://allegro.pl/sprezyna-sprezyny-vw-passat-b5-tdi-przod-lesjofors-i4671260493.html http://allegro.pl/sprezyny-tyl-passat-b5-kombi-4motion-1997-05-i4684197222.html http://allegro.pl/amo-przod-2szt-audi-a6-c5-passat-b5-monroe-odb-i4649691146.html http://allegro.pl/amor-tyl-x2-audi-a6-quattro-passat-b5-4motion-odb-i4688273308.html i masz komplet
  8. Witamy na forum
  9. Pewnie tak napisał asekuracyjnie ale jak porównasz te 6 mm na allegro do tych od kumpla to wyglądają jakby były już zużyte i na śmietnik się nadawały, te wyglądają dobrze. Ja zawsze jeździłem na Dębicy PS: Teraz też mam
  10. A widziałeś mój wpis na FB? Kolega ma swoje chyba Pirelli po sezonie do sprzedania za 400 zł
  11. Ja nie posiadam żadnego katalogu z innych firm, sam używałem Bilsteina, w sieci jest dużo błędnych informacji albo ktoś znalazł sobie listę wszystkich amorków i kopiuje. Teoretycznie każdy amorek z seryjną i obniżoną (do -30 mm) sprężyną będzie współpracował ale wystarczy się przejechać z takim i takim zawieszeniem aby przekonać się że to inna bajka, szczególnie w szybko pokonywanych zakrętach na nierównej drodze.
  12. Nie rozmawiaj z idiotą bo sprowadzi cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem. Tyle w temacie.
  13. Witamy na forum
  14. tomaszstn

    MTS zestaw -40mm

    To szukaj używki w dobrym stanie, może coś na forum się znajdzie.
  15. Witamy na forum
  16. Witamy na forum
  17. Witamy na forum
  18. Witamy na forum
  19. W ośce tylne górne mocowanie jest inne ale to chodzi o przedlift/polift
  20. Na pewno będzie sztywniej niż na 1BA Nie da się określić twardości zawieszenia, dla jednego TA jest betonem a dla drugiego jeszcze dużo za miękki, najlepszym rozwiązaniem byłoby przejechać się autem z takim zawieszeniem, ogólnie AP nie należy do jakiś super twardych zawieszeń.
  21. Może nie każdy ale jakbyś kiedyś jeszcze większe chciał kółko wsadzić to lepiej niżej opuścić autko. AP jest na prawdę dobrym gwintem za rozsądne pieniądze.
  22. Zamiast B6 zastosowałbym B8 a oryginał pewnie za szt. tyle co miałbyś komplet PS: W większości Sachs szedł w ori, przynajmniej ja się się z takimi spotykałem
  23. Witamy na forum
  24. Witamy na forum
  25. Witamy na forum
×
×
  • Dodaj nową pozycję...