tomaszstn
Klubowicze
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez tomaszstn
-
To co w końcu wpadło? AP? -
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
A może dołóż jeszcze stówkę i kup takie: http://allegro.pl/4-nowe-opony-fulda-montero3-195-65r15-91t-2014-r-i4693997819.html
-
W odpowiedzi na Twoje PW jeszcze takie coś Ci znalazłem: http://allegro.pl/sprezyna-sprezyny-vw-passat-b5-tdi-przod-lesjofors-i4671260493.html http://allegro.pl/sprezyny-tyl-passat-b5-kombi-4motion-1997-05-i4684197222.html http://allegro.pl/amo-przod-2szt-audi-a6-c5-passat-b5-monroe-odb-i4649691146.html http://allegro.pl/amor-tyl-x2-audi-a6-quattro-passat-b5-4motion-odb-i4688273308.html i masz komplet
-
Witamy na forum
-
Pewnie tak napisał asekuracyjnie ale jak porównasz te 6 mm na allegro do tych od kumpla to wyglądają jakby były już zużyte i na śmietnik się nadawały, te wyglądają dobrze. Ja zawsze jeździłem na Dębicy PS: Teraz też mam
-
A widziałeś mój wpis na FB? Kolega ma swoje chyba Pirelli po sezonie do sprzedania za 400 zł
-
Ja nie posiadam żadnego katalogu z innych firm, sam używałem Bilsteina, w sieci jest dużo błędnych informacji albo ktoś znalazł sobie listę wszystkich amorków i kopiuje. Teoretycznie każdy amorek z seryjną i obniżoną (do -30 mm) sprężyną będzie współpracował ale wystarczy się przejechać z takim i takim zawieszeniem aby przekonać się że to inna bajka, szczególnie w szybko pokonywanych zakrętach na nierównej drodze.
-
Nie rozmawiaj z idiotą bo sprowadzi cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem. Tyle w temacie.
-
Witamy na forum
-
To szukaj używki w dobrym stanie, może coś na forum się znajdzie.
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
W ośce tylne górne mocowanie jest inne ale to chodzi o przedlift/polift
-
Na pewno będzie sztywniej niż na 1BA Nie da się określić twardości zawieszenia, dla jednego TA jest betonem a dla drugiego jeszcze dużo za miękki, najlepszym rozwiązaniem byłoby przejechać się autem z takim zawieszeniem, ogólnie AP nie należy do jakiś super twardych zawieszeń.
-
Może nie każdy ale jakbyś kiedyś jeszcze większe chciał kółko wsadzić to lepiej niżej opuścić autko. AP jest na prawdę dobrym gwintem za rozsądne pieniądze.
-
Zamiast B6 zastosowałbym B8 a oryginał pewnie za szt. tyle co miałbyś komplet PS: W większości Sachs szedł w ori, przynajmniej ja się się z takimi spotykałem
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum