Polecam regenerację, ja kiedy w B5 regenerowałem i po dwóch latach jazdy sprzedałem, zero luzu. Co do zakładu to ja robiłem na śląsku, u siebie musisz poszukać kto to robi dobrze i na dobrych tulejach.
Obawiam się że może się to skończyć mandatem karno-skarbowym, ja się spóźniłem z wpłatą o 3 dni i 300zł nie moje a to 150zł to najniższy jaki może być bodajże do 5000zł