Duch^

Czujników 3 pinowych jest chyba z 3 do B6 i musi być identyczny sprawdzone

Potrzebuję nr kierownicy powietrza tego plastiku (tunelu) który doprowadza powietrze z przed zderzaka do intercoolera do: Audi a4 b6 1.9 tdi silnik awx 2001rok. czy to jest taki? KIEROWNICA WLOTU POWIETRZA AUDI A4 B6 4B0117339G (3260179990) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Ale tam fabrycznie siedzi chyba rozpurka po stronie akumulatora a ścianą oddzielającą silnik. Ale jak coś tutaj masz Audi A4 B5 B6 / Passat B5 B5FL rozpórka przednia (3266677333) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Audi a4 b6 2001r AWX zawieszenie standard. Potrzebuje nr silentblocków wahaczy tylnych tych pionowych dużych.

---------- Post dopisany 23-05-2013 at 16:10 ---------- Poprzedni post napisany 21-05-2013 at 18:09 ----------

Nikt nie mógłby sprawdzić ??

Owin mokra szmata

Jeżeli chodzi Tobie o tą część jest ona wymienna sama dokładnie zaznaczona w kółku bez reszty. Z tyłu masz 4 śruby trzymającą ją jak dobrze pamiętam

Chodzi Tobie o śrubę od przegubu zewnętrznego czy trzymającą śrubę górne wahacze ?

lepiej odstaw do warsztatu bo pewnie się poddasz zanim zaczniesz odkręcać śruby od misy a narozrabiasz jeszcze więcej bez pojęcia. Podejrzewam że masz z ponad grubo pół miliona na blacie skoro pompa powiedziała już dobranoc

Nie będzie nic uciekać a wymiar to jaki chcesz może być taki sam jak masz np na czujniku ciśnienia doładowania

Dla oszczędnych ... Przekręć blachowkrętem będzie ok i nie myśl że to odpadnie bo nie ma opcji... tak jeździ wiele aut i jeszcze nigdy nie słyszałem żeby komuś coś się stało. Sam tak śmigam i wiem i jestem nawet pewien że nie ma opcji aby było coś nie halo a wystarczy 1 sztuka dla usztywnienia .

Koło dwumasowe pewnie się kończy albo szklanka któraś hmm dużo opcji.. Daj mu mocno na wstecznym biegu od tak 20km/h i zobacz czy się nie nasili.

Dziwne bo zmostkowałem i nic nie ruszyło a błąd czujnika g65 jest a klima świeżo nabita i też nie zatrybiło .. trzeba wymienić chyba może jakiś inny opór ma być hmm w B5 działało prawda

---------- Post dopisany 11-05-2013 at 13:42 ---------- Poprzedni post napisany 10-05-2013 at 23:08 ----------

taki własnie idzie CZUJNIK CIŚN KLIMATYZACJI AUDI SKODA VW 1K0959126B (3241167556) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Ok mostkowanie nic nie daje jest to inny typ czujnika.

Mam pytanie czy po zmostkowaniu wtyczki g65 (czujnika ciśnienia klimatyzacji) tego przy lampie powinna odpalić kliamtyzacja przynajmniej w a4 b6 2001rok?

Guma już od starości mogła paść. Najlepiej zrób tak: niech odessą czynnik z układu i zajrzą czy dławik nie jest w opiłkach jak będzie ok to zobacz czy koło od sprężarki nie chodzi ciężko jak nie to nabijaj i lataj

Ogólnie jeżeli chodzi o trasy silniki 130-konne są naprawdę oszczędne 5.5 w trasie to pestka przy 130-160km/h .

No po kliknięciu przyciskiem bez jakiś elektrycznych drogich gratów ;p

sam myślę jakie wsadzić do sedana żeby podnosiło samo

Po mieście krótkie dystanse bardzo spokojna jazda 7litrów tak to 8-9 normalnie jadąc a nie jak emeryt.

Sprawdź ilość płynu. U mnie sie okazało, że jest "mniej niż 0". Po dolewce problem ustał.

Obstawiam że pada Tobie maglownica .. sprawdź pod osłonami od drążków kierowniczych czy nie masz płynu..

Wymiana jest dość prosta do wykonania najzwyklejszymi imbusami najwięcej zabawy jest z dolną opaską od węża paliwowego Ostatnio zakładałem Boscha pompe w passacie B5FL z żarowymi świecami i poszło gładko w B6 A4 to samo

Zakladaj tylko boscha nawet i od modeli 2007rok taka Sama idzie literka bez naczenia do tego kup w boschu uszczelke metalowa o Niej.

Tam nie ma prawa nic się urwać jak się urwie to znajdziesz przyczynę jedną nogą dość mocno na tłumik druga na ziemi.

Nadepnij na tłumik końcowy z tyłu i zobacz czy ustanie

Ja odpalałem swojego awx przed wymianą na 1 świecy żarowej przy -16 i tylko chwile dłużej to trwało. Przy takiej temperaturze jak dziś nie potrzebne są świece. Przyczyną mogą być uszczelniacze na pompowtryskach albo rozchełtane gniazda w głowicy.

Logi musisz mieć