WDG mnie odpowiednio dobrany i zamontowany stag poradzi sobie z kazdym chyba autem Ja jak montuje po kolegach czasami to tylko staga i raczej nie narzekaja
Do 1,8T to wwalac staga4 , magic jety , i reduktor wdg uznania (rozne opinie sie slyszy ale ja uzywam ST / GT ).
Mialem 1,8T z przeszlo 250-oma konikami , stag 300 , matrix hd544 , eg 200kw , przerobiony wielozawor "po swojemu" i dawalo rade Fakt ze do pelnie szczescia przydaloby sie dwa reduktory ( spadek cisnienia z 1,1 -> 0,9 oraz temperatura gazu leciala ostro w dol po bucie 0-200 ) ale na codzien spokojnie wystarczyl jeden