Nosb

Sie okaze Zestaw dobierany przez sida wiec chyba wiedzial co robi

Sa czorne Trzeba sobie pomalowac... PS : moze ktos wie gdzie kupic takie naklejeczki na zaciski porsche lub brembo ? Sorka ze z fona ale aparat mi sie laduje :

Dzwonilem do sida. RS wstepnie zaklepal ktos to raz... dwa ze nie ma szans chyba upchac je pod 17"... Wiec niestety zostaly mi porsche

Panowei w srode mam zamiar zakupic od Sida hamulce do swojej pasci. Zastanawim sie co wybrac : Ma 4 tloczkowe brembo z tarczami 345 mm , tarcze i klocki nowe. 6 tloczkowe porsche to samo co wyzej. 2 tloczkowe Rs4 czyli tarcze srednicy 360 mm uzywane w ladnym stanie grube tarcze i klocki. Co wybrac? Prosze jakos uzasadnic

Mam mt1 fajne ale w konkretnym rozmiarze a nie 17"

Nie sa jakos specjalnie ciezkie pamietajcie ze to aluminium tam troche jednak daje

Kazda chetna suczka ma miec mokra rure

NO tak zapomnialem ze nie dosc ze diesel to jeszcze automat

Trzeba by sprawdzic Generalnie diesel ma krotkie biegi bo malo obrotow... Ma za to wiecej momentu. Z tym ze ty wbijesz 3 zeby dobic do 100 a w benzynce na dwojce tyle bedzie Generalnie byloby zapewne podobnie i duzo zalezalby od kierowcy

Hmmm... To ja jednak kupie na alle bo od brosa wcale tanio nie wychodzi no i czas oczekiwania pozostawia tez troche do zyczenia http://www.allegro.pl/item941869890_dystanse_zmieniajace_rozstaw_srub_tuning.html ... mam wtedy szpilki wiec odpada problem z "wyrabianiem" sie gwintu w dystansach Z tego co widzialem dystans do srby dokreca sie na srubach z lbem imbusowym http://www.allegro.pl/item949011110_dystanse_zmieniajace_rozstaw_z_5x112_na_5x100_20mm.html cos jak tutaj kupic taka srube wytrzymalosciowa to grosze )Wtedy na tokarce podcinasz deczko od dolu zeby pasowalo pod dystans i heja Najchetniej to bym dorwal material i sam w robocie dorobil na tokarach ale problem kupic :/

moskal twoja parowa obrabialy wtedy 85,7% warszawskich buleczek

Nie klos sie esemesik Im wyzej auto stoi tym bardziej napieta sprezyna i jest sztywniejsze Im nizej tym bardziej miekko. Dlatego sa amory z regulacja twardosci ale nie w tanich gwintach Ja mam h&r i nie mam regulacj twardosci amora

Udalo sie sprzedac ? I w co teraz wsiadasz?

Somes nie spinaj sie i tak bym cie przegonil swoim eks 1,8T na gazie wtedy by Ci glupio bylo dudiego raz przewiozlem to mimo swoich 200 koni raczej nie nerzekal

ale bedzie wygladac jak z d*py Surowe alu nie ma polysku Zreszta robta co chceta

No fakt kolor surowego alu Ja mam na RH duzo opilkow na srebrnym

Sęk w tym ze interesuja mnie tylko 225 a najlepiej mimo ze sa nie do zdobycia uzywki w dobrej kasie 215 235 jakbym mial kupowac juz bym dawno mial Ale dzieki za oferte

Teraz to doje$%^es nie wiem czy sie smiac czy plakac

Generalnie idzie sie do sklepu i kupuje. Raczej nie ma doboru wiec maluje sie wszystkie 4. Szpachla jakakolwiek lekka do wypelnien. Wiadomo ze spece by zrobili lepiej ale nie za 25 zl

Ja tam niczym nie rzadze

Jeszcze nie nie bylo kiedy

No i co jednak spray do felg ? Daje rade nie ?

Sruby ? PRzeciez to nie dystanse przelotowe PRzykreczasz do piasty i potem felgo do nich (ja bede mial szpilki) wiec gdzie dluge sruby?

Mam komplet krecacych sie w rozne Trzeba dystanse ( jakies 400-500 zl) , wentyle ( 80 ) , dekielki ( 200 ) opony ( spoooro)