Nosb

Zobaczymy. Teram mam dwa tlumiki przelotowe 2,5" i jest przecicho ledwo silnik slysze w srodku Chociaz jak uchyle szybe jest troche lepiej

Dlatego mam klina Zobaczymy Wcale nie przecze ze doloze Bakus nie szastaj nickami Dobrze ze avatar zostawiles haha Inna sprawa ze malo jezdze Czas pokaze

Jak bedzie jutro padalo to znajomy mi pospawa cos a jak nie to d*pa Pierwszy raz chce deszcz od dawna Wstepnie plan zaklada zarzucic tylko te na koniec dwa. Jak bedzie za glosno po np tygodniu to przyznam Wtedy zarzuce na srodek dwa nastepne No raczej V6 a do tego wlasnie wydechu. Na jednej rurze nie bangla tak.

Poczekaj na efekt i dzialaj koszt nie jest zbyt wielki uwierz mi Jak wyjdzie fajnie rozpisze Ci co i jak Z tym ze ja chyba jednak zaryzykuje na samych koncowych wiec te dwa bede mial luzne i nie wiem po co je kupilem

No wlasnie nie wiem Mam dwie seryjne z A4 te teraz owalne. mam tez dwie z Q7 takei dosc spore. W sklepie na miejscu widzialem tez fajne koncowki ala RS4 taki owal podciety z zawinieta blacha na koncu ... Nie mam pojecia na razie co wloze Jak myslicie na samych koncowych nie bedzie za glosno ? Cholera mam klina jak nie wiem Czy dawac wszystkie 4 czy tylko te koncowe Na samych koncowych powinno byc cos jak tu :

toporek [email protected] Zalatwilbys mi taki plastik na pompe jak u ciebie z pasiaka No mam zamiar jutro ale sam nie wiem bo brak koncowek poki co.

A ja nie wiem czy nie obkleje listw normalnym autentyczynm wloknem weglowym Update Przyszly tlumiki , kolanka i kawalek rury Wszystko troche ponad 50 mm w srodku 54 mm zewnetrznie. Generalnie nie wiem co mi z tego wyjdzie Wydech mial byc musowo typowy twin bo raczej ciekawie brzmi a pozatym nie widzialem w pl jeszcze takiego. Tlumiki sa jakie sa. Wyszlo to wszystko nieduzo a po sprzedazy starego wydechu grosze wiec zaryzykuje i sie pobawie a wyjdzie co wyjdzie Co do przepustowosci : oryginalne DP ma zaraz za katami ~55mm wiec mysle ze jest w sam raz srednica dalej Tlumiki sa dosc male i sam nie wiem jak to bedzie sie drzec. Mam nadzieje ze bedzie w sam raz Chce zeby troche bylo go jednak slychac Wole przyjac za glosno niz za cicho I zastanawiam sie zostawic tylko te dwa kwasowe na koncu

Brzydka bmw... wolalbym ladna 3 ale robta co chceta

Nie mam pojecia JAk nie kupie od Sida czegos gotowego to dorobie

Adapterami pod zacisk Wlasnie ida do mnie zaciski z S4 po lifcie pod tarcze wentylowana

Mylisz sie Podejda

udy 2 dni ? Nowe tarcze sie dociera niby 500 km Delikatnie hamujac Po prostu uwazaj zebys sobie nie przegrzal/pokrzywil ich Takze co ? Zaciski z S4 B5 dwutloczkowe pasuja bez problemow p&p ? To samo jest w A6, A8 i allroadach wiec na pewno zaden problem takie dostac. Dev dobra to w jakim dokladnie aucie to wystepowalo ? Tzn tarcze na tyl 300 mm S4 B6 tak ? Czy B7 ?

Brzydkie

Ze skora nieglupi pomysl. Trzeba cos wymyslic

Spalil Sa drewniane Pojda albo we flok albo w jakeis ciekawe obicie

Zaloz 8 mm. Wielozawor na 250 ps bedzie do przerobienia. Na razie starczy seryjny Wtryskiwacze spokojnie wystarcza i teraz i potem Co do reduktora to sam nie wiem St na styk na te 190 PS. Proponowalbym GT , KME GOLD albo cos lepszego ( w sensie jakosci ) . Ja w swoim 1,8T mialem te wtryskiwacze schowane pod kolektorem, dysze od dolu Autko mialo na pewnoe wiecej niz 250 ps i zapieprzalo jak zle

To jak je zamowic ? Isc do lokalnego sklepu i zapytac po prostu?

Zimmermany ?

Panowie jaki jest nr czesci tarczy hamulcowej tylniej tej 300 mm do S4 b6 czy tam b7? I jaki koszt takich ? Bo musze zakupic

witka No audio ostatnio stanelo w miejscu Jak sie wzialem za swapa Nawet nie mam kiedy dokonczyc tych paneli co zaczalem

a nie masz fabrycznej ? musisz miec Belka idzie za sciana grodziowa skreca kielichy do kupy Zajrzyj tam powinna byc

Gobi czepiasz sie Stozek zalozony ale FMIC jeszcze nie No w sumie mozna dodac Nowak Dzisiaj zamontowalem sobie rozporke Mocowania z A6 a belka z S4

No!

Ykchym ...

Stronke poprawilem Takze w koncu troche porzadku Teraz bedzie wszelkie info dodawane stopniowo