Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Hubert.Walosik

Pasjonat - Nowicjusz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    11

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Hubert.Walosik

  1. Hubert.Walosik
    Jeszcze 6000 tys km do wymiany a jaki filtr to nie wiem
  2. Hubert.Walosik
    Co na jakim jeżdże ??
  3. Hubert.Walosik
    Wczoraj jadąc do katowic zauważyłem że na 5 biegu przy obrotach 2400 rpm zaczęło trząść w fotelu . Pdobnie na 6 biegu przy 2400 rpm i około 140 . To trzęsienie było spowodawone jakby dostawał za mało gazu . Plix pomóżcie ! ;( Edit by Baskecior: pamiętaj o poprawnym nazywaniu tematów. Poprawiłem.
  4. Hubert.Walosik
    Nic od nich nie wyciągniesz chyba że to ewidentnie była wina tej firmy np. nieoznakowana dziura ale jeśli to była droga publiczna to możesz domagać się odszkodawania do Krajowej dyrekcji dróg i autostrad tylko będziesz potrzebował jakiegoś dowodu że to właśnie tam stała się ta szkoda Ostatnio właśnie kolega sie domagał odszkodowania najlepiej tak jak mówi brynia pokryj ze swojego AC
  5. Hubert.Walosik
    Szkoda tylko że ograniczenia prędkości nie zmieniają się wraz z techniką aut ;(
  6. Hubert.Walosik
    Wymień termostat sam , przynajmniej nikt ci nic nie zepsuje przy okazji .
  7. Hubert.Walosik
    Słuchaj D3xter ! Jak przeczytałem ten temat .. miałem kiedyś taki przypadek ,że gościu w nocy robił zdjęcia mojego auta ;( miałem wtedy Renault Megane w tamtym czasach to było coś i nie zdziwiło mnie to ... A po kilku dniach nie miałem REJESTRACJI ... (Najprawdopodobniej sprawdzają na rejestracjach czy jesteś czysty ... a potem kradną paliwo albo coś )
  8. Hubert.Walosik
    Wiem że po chiptuningu samochód dostaje troche kopa :drool: :drool: tylko jest jeden problem czytałem w Auto Świecie że w Turbo dieslach lepiej tego nie robić (bo sprzęgło w turbo dieslach i tak jest na granicy wytrzymałości ) , I jak ktoś chce zrobić sobie chiptunning w aucie to powinnien też wymienić sprzęgło na sportowe ... a wiem że to też ma swoje wady bo sprzęgło sportowe nie ma tłumików drgań skrętnych . Więc z tego wychodzi że będzie trzeba wraz z chiptunningiem wymienić sprzęgło na sportowe :bicz3:
  9. Hubert.Walosik
    Napisałeś że masz Tdi ... a kiedyś przeczytałem : (http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,9447.0.htm Kolejnym problemem przy tuningu silników TDI jest zła jakość paliwa, która powoduje możliwość wtórnego dopalania ropy w układzie wydechowym. Efektem tego jest niebieski /siwy/ dym wydobywający się z rury wydechowej przy długotrwałych maksymalnych obrotach i obciążeniu.
  10. Hubert.Walosik
    A gdzie moge znaleźć ten VIN na dowodzie rejstracyjnym ?
  11. Hubert.Walosik
    Tylko co to jest to VIN ? bo ja taki niezbyt kumaty jestem w końcu mam swoje audi od 1 miesiąca
  12. Hubert.Walosik
    Co do wlepki właśnie w tym problem cała jest zadrapana :( i nic z niej nie moge odczytać..
  13. Hubert.Walosik
    Mam dieselka tylko dokładnie nie wiem jaki silnik ...
  14. Hubert.Walosik
    Czy u was jak wychodzicie z samochodu czujecie zapach ropy ?
  15. Hubert.Walosik
    Mi brakuje tylko instalacji Nitro :naughty: w końcu czasami trzeba dodać ostro gazuuu ...
  16. Hubert.Walosik
    Teraz już nawet na A4 (autostradzie) zamontowali fotoradary już dostaliśmy "POCZTÓWKę Z WAKACJI" , Jechaliśmy ok. 180 km/h a wolno było 130 ...
  17. Hubert.Walosik
    Witajcie Mam na imie Hubert
×
×
  • Dodaj nową pozycję...