kaju

nie chciałem tego mówić głośno

http://www.4rings.pl/index.php?p=1_3_Kontakt BTW, pdc ogarnąłeś? miałeś się odezwać...

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/320495-pompka-spryskow-lamp-czujnik-poziomu-plynu-spryskow-z-wiazka-diversity-do-rns-e-maty-grzewcze/ ktoś coś?

Gdzie to odesłałeś? Masz Dawida na miejscu przecież (adifek) w GenesisTurbo.

U mnie też, spróbuj z samym climatronem czy coś da

a ilość innych odbiorników prądu w trakcie odpalania? daj climatrona na off i zupełnie inaczej zachowają się światła czy licznik

A akumulator w jakim stanie? U mnie różnie, raz przygasną, tak jak na filmiku, a raz świecą... Ale bardziej zainteresowałbym się akumulatorem

.

wrzucę wieczorem schemat. Obiecany schamet: B167 i wszystko jasne

za nie ma co

co do ładowania - sprawdzałeś ten sygnał z licznika? ja biorę zawsze z wiązki idącej do stacyjki niebieski kabel, co do licznika - powinno też być spoko ale nie sprawdzałem. tak samo odnośnie aut z włącznikiem auto. do tej pory podłączenie było pod pin w włączniku świateł i samopoziom dział tylko w pozycji 1 włącznika. żeby chodził na auto wystarczy przepiąć ten sygnał na wtyczkę B mce bodajże 23pin (potwierdzę wkrótce jak będę przy kompie, bo nie mam teraz dostępu do elsy).

to jest po zapłonie. po otwarciu drzwi tego nie ruszysz w krawacie.

na starcie jak najbardziej, ale jak złapie ośka trakcje, to można się zdziwić... tak, jak Ty dzisiaj

Moje życie straciło właśnie sens , na sprincie z A3 1.9TDI od 80-150 łeb w łeb .... a zaczynałem na 4 biegu . Jednak masa robi swoje mimo że 2.5 już lepiej chyba 4.2 V8masa i napęd misiu.

może i podzieliłbym Twoje zdanie, ale na pewno nie przy tej pojemności...

Kilka razy u siebie ściągałem - nic tam nie ma oprócz czterech spinek na każdym rogu

otwórz popielniczke i ciągnij do góry na czterech spinkach się trzyma

Jak widzisz wyżej chętnych nie brakuje. Mi natomiast jest to zbędne. Kajak powiem Ci że rzadko czytam Twoje posty ale tutaj masz 100% rację On reza sobie w wolnej chwili a innym kiedy ma czas. I to nie jest w żadnym wypadku działalność zarobkowa podrzuć mi cyferki bo mi gdzieś to wyparowało

Jak widzisz wyżej chętnych nie brakuje. Mi natomiast jest to zbędne.

W sensie, że nie ma już tu ludzi, którzy bardzo chętnie coś robili? Niestety tego się nie ukryje. Nie rozwijam tego dalej, bo wystarczająco gównoburz już się tutaj przewinęło.

dziś prawdziwych rezaczy już nie ma. A Tobie co ? Nostalgia ? poważnie. czasy rezania pomału odchodzą do sektoru wspomnień, "młode wilki" dużo by chcieli, ale o złotówke się będą użerać jak z brudasem na targu, mimo promocyjnej ceny. A weź mu nie spuść to wielka obraza i Cie jeszcze z ziemią zrówna. długa historia.

dziś prawdziwych rezaczy już nie ma.

diesla molestujesz w zakresie gdzie masz wysoki moment obrotowy... ja u siebie miałem stół ~1.5 do 3,6krpm i w tym zakresie niszczyłem wszystko, co mogłem zniszczyć. Wyżej nie kręciłem (jedynie do 4,2 żeby turba nie syfić), bo to zwyczajnie bez sensu, jak spadał moment, tak nie było już czym jechać.

diesla do odciny? nie bardzo...