Musashi

tasma nie jest przykrecona do kierownicy. znajduje sie na kolumnie kierownicy, przed przelacznikiem zespolonym. po demontazu poduszki a nastepnie odkreceniu i zdjeciu kierownicy uzyskasz dostep do tasmy.

niestety fotki nie widac...

prawdopodobnie masz w ustawieniach audio dla CD ustawiony fader tylko na przod

wystarczy grupa 004

"0" słownie zero. granica tolerancji -3 / +3 jednak nei to jest u ciebie problemem. gdy napinacz jest sprawny wahania kata synchronizacji w trakcie pracy na wysokich obrotach nie powinny przekroczyc wartosci 0,6 stopnia. u ciebie albo zle napiety napinacz (czesty blad rutyniarzy lub niewiedza) albo do bani, np. stary lub podroba. taka sytuacja grozi przeskoczeniem paska i zniszczeniem silnika

a ktory rok?

toczka, pojezdz troche passkiem polifcie i wsiadz ponownie do siebie

to wydaj 25000 na B5 2000 lub 2001, 1,9 tdi 116KM na to kladziesz chipa z turbo od BRD, FMIC i masz 170 czy tam nawet 200 KM do tego auto lzejsze o 100 od B6 czy B7. a jak sie fuksnie mozna wyrwac quatro, za 2000zeta wiecej

toczka... za 35000 mozna kupic bewypadkowe A4, B6 zamiast passata duzo lepszy wybor a4 B5 po lifcie,

mhm

no widzisz, a waza 2,2t

a czego szukasz?

tak ale dogadali sie z zarzadem ze ruda źre je od środka dopoki sie gwarancja nie skonczy na perforacje, w kolejnym dniu wyszystko odpada

a co to za hałtura???

a widzisz, byc moze gdybys od razu wymienil rozrzadi przy okazji hydraulike obyloby sie bez wymiany walkow. pierwsze stuki to sygnal ze cos sie dzieje z hydraulika, jezeli nie zostanie wymieniona od razu, nastepuje przytarcie walkow. nie ty pierwszy, gdybys poczytal forum wnikliwie wczesniej wiedzialbys jake sa konsekwencje

to się odkop nie rozumiem podejscia, przeciez u ciebie moze byc zupelnie co innego. sprawdzcie sobie zasilanie swiec zarowych gdy silnik jest zimny. na niebiesko moze dymic ze wzgledu na to ze pomimo ze rozruch nie nastapil podawane sa dawki paliwa, i po rozruchu olej napedowy musi sie wypalic...

blizej tez, w gnieznie

ale niby co? antyk jakis? bizuteria?

witaj zapraszamy na spoty poznanskie

przeciez tasma nie znajduje sie w kierownicy

niestety, nie ma reguly. trzeba auto na podnosnik lub lepiej najazd. reka dociskac elementy ukladu wydechowego (uwaga na wysoka temperature) w trakcie pracy silnika i obserwowac.

odpowietrz uklad. ew. nagrzewnica jest zatkana