witek83
-
Postów
81 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez witek83
-
Dobrze jest
-
Możesz jeździć z śrubka.
-
tak
-
włóż srubke w przewód podcisnienia dochodzący do egr`a. Przejedz sie i zobacz czy jest różnica
-
sprawdz egr ( za mała różnica pomiędzy otwarciem a zamknieciem w grupie 3bs)
-
Problem z bulgotaniem rozwiązany - wymiana uszczelki pod głowicą pomogła
-
Zrób jeszcze raz logi 11 i 3 bs i dynamiczne. Reszta logów ok
-
Ja jak mam problem z autem to zapinam vcds robie logi i wtedy wiem co mu dolega,a tak to ciężko powiedzieć co może być Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
-
Zrób logi Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
-
Poproszę 1 smycz.Przelew zaraz zrobie
-
Audi A4 - Zrob to sam - VAG Przepływka i Turbo - YouTube
-
przed robieniem tych pierwszych logów miałem założoną flansze zamiast egr`a a przewód od klapy zaślepiony śrubką. A teraz mam założony egr tylko że przewód od egra jest zaślepiony i drugie logi robiłem
-
Teraz powinno być już dobrze Grupy: 011,011,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
-
Prosze o ocene logu turbinki niepokoi mnie wysokie wysterowanie n75 Grupy: 003,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008,010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
-
powinien chodzić
-
niestety nie mam kanału
-
wentylator do wymiany. Ja miesiąc temu wymieniałem koszt wentylatora 200zł + 120zł robocizna
-
a bezpiecznik sprawdzałeś?
-
Czujnik ciśnienia doładowania -G31-
-
Spróbuj tym sposobem
-
basic settings: 000, 003, 004,011 logowac ok.50s. w silnikach z pompowtryskiwaczami nie logujemy 004 w bs. stat: 000, 001, 003, 004, 007, 013,014, 018, 023 dynam: 000, 001, 003, 004, 008, 010, 011
-
Odepnij wężyk od zaworu egr i zaślep ten wężyk i sprawdz czy pomogło jak tak to egr do czyszczenia
-
Kabel ori czy chinol?
